小海線

小海線
JR東日本 小海線 キハ110系気動車
概要
ネイティブ名	小海線
状態	運用中
所有者	JR東日本
ロケール	山梨県、長野県
テルミニ	小淵沢 小諸
駅	31
サービス
タイプ	地域鉄道
オペレーター	JR東日本
車両	キハE200系気動車、キハ110系気動車
歴史
オープン	1919
テクニカル
行の長さ	78.9 km (49.0 マイル)
トラック数	全線単線
キャラクター	田園と景色が美しい
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	なし
動作速度	時速85キロ（時速53マイル）
ルートマップ

小海線（こうみせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する日本の鉄道路線である。山梨県北杜市の小淵沢駅と長野県小諸市の小諸駅を結び、全長78.9km、全31駅を有する。国道141号線とほぼ同ルートをたどり、一部で同道路と並行し、2度交差している。

普通列車は全駅に停車します。快速列車は特定の駅に停車します。

小海線沿いの駅のいくつかは日本でも最も標高の高い駅の一つで、野辺山駅は海抜1,345メートル（4,413フィート）に達します。頻繁に停車し、ルートが曲がりくねっているため、全長78.9キロメートル（49.0マイル）の旅は2時間半ほどかかることも珍しくありません。しかし、この旅は景色の良さで知られており、乗客は自然、高原、高い山々、そして夜には最も美しい星空を見ることができます。^{[1] [2] [3]}

普通列車は小海・中込と小諸の間、小淵沢と野辺山・小海の間で運行されており、全線を走る普通列車は運行されていない。2022年にJR東日本は採算が取れない路線名を発表しており、その中には小海​​・小淵沢間も含まれていた。^{[4] [5]}

中込〜小淵沢間はワンマン運転ですが、中込〜小諸間は多くの乗客が利用するため、この区間の普通列車には車掌が乗車します。

中込駅は小海線運転所の近くにあり、多くの列車職員が働いています。

伝説

◇・∨・∧ - 通過ループ

｜ - 追い越しループなし

• キハ110系気動車、1991年11月以降
• キハE200系ハイブリッド気動車、2007年7月以降

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  2008年4月、小海線を走るキハ110系2両編成の電車
• 
  2009年4月、小海線を走るキハE200系2両編成の電車

2015年2月、小海線開業80周年を記念して、キハ110系1両編成が、同線でかつて使用されていたキハ52系気動車「メトロポリタン」の赤一色の塗装に塗り替えられた。 ^[6]続いて2015年3月には、キハ110系2両編成が、同線でかつて使用されていたキハ58系気動車「メトロポリタン」の朱色とクリーム色の塗装に塗り替えられた。^[6]

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  小海線キハ110-121「メトロポリタン」全赤塗装、2015年2月

佐久鉄道は1915年に小諸から羽黒下まで開通し、1919年には小海まで延伸した。同社は南は甲府から北は直江津、長岡まで鉄道網を構想し、富士美濃部鉄道と接続して東西南北の鉄道路線を作った。小諸以北では佐久鉄道が屋代から須坂までの区間の建設許可を得たが、これは地元の加藤鉄道（長野電鉄の前身）に譲渡された。第一次世界大戦のため、小海以南の建設は行われなかった。1930年にディーゼルカーが導入された。

小海〜佐久海ノ口間は1932年に日本国有鉄道（JNR）によって開通し、小淵沢〜清里間も1933年に開通した。佐久鉄道は1934年に国有化され、佐久海ノ口〜清里間は1935年に開通し、路線は完成しました。

JR東日本は2017年7月、観光列車「ハイレール1375」を運行開始した。「1375」は、日本のJR線で最も高い地点の標高1,375メートルに由来する。この列車はその景観を最大限に生かし、昼夜を問わずユニークなサービスを提供している。^[7]

• 1935年11月29日：野辺山駅が開業。
• 1944年3月1日：久保駅を北中込駅に改称。滑津駅が廃止。
• 1944年11月11日：馬流駅、入沢駅、大奈良駅、乙女駅での運行が停止。
• 1952年3月1日：第二滑津駅開業。馬流駅、青沼駅（旧入沢駅）、龍岡城駅（旧大奈良駅）、乙女駅の運行再開。
• 1952年5月1日：太田部駅が開業。
• 1952年7月10日：東小諸駅が開業。
• 1959年10月1日：佐久穂積駅が八千穂駅に改称。
• 1963年10月1日：三反田駅が臼田駅に改称。
• 1984年2月1日：貨物営業終了。
• 1986年7月26日：フォトデッキステーションがオープン。^[8]
• 1986年9月1日：フォトデッキステーションが閉鎖。
• 1987年4月1日：国鉄の民営化・分割に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の傘下となる。
• 1988年12月1日：三郷駅が開業。
• 1991年（平成3年）11月8日：キハ110系気動車運転開始。
• 1992年3月14日：運転手のみの運行開始。
• 1995年（平成7年）10月12日：岩村田～中里間が高架化。
• 1997年（平成9年）10月1日佐久平駅開業。
• 2007年7月31日：キハE200系ハイブリッド気動車が運行開始。

• 日本の鉄道路線一覧

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