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| ミッションタイプ | 軌道試験飛行 |
|---|---|
| オペレーター | OKB-1 |
| コスパーID | 1965-012A |
| SATCAT番号 | 1093 |
| ミッション期間 | ≈ 3.5時間 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | ボスホート3KD No.1 |
| メーカー | OKB-1 |
| 打ち上げ質量 | 5682キログラム[1] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1965年2月22日 07:41:00 GMT |
| ロケット | ボスホート11A57 |
| 発射場 | バイコヌール 31/6 |
| 請負業者 | OKB-1 |
| ミッション終了 | |
| 廃棄 | 自爆した |
| 破壊された | 1965年2月22日 |
| 減衰日 | 1965年3月31日〜4月6日 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説[2] |
| 政権 | 低地 |
| 近地点高度 | 165キロ |
| 遠地点高度 | 427キロ |
| 傾斜 | 64.8° |
| 期間 | 91.1分 |
| エポック | 1965年2月22日 |
コスモス57号（ロシア語：Космос 57、コスモス57号の意）は、1965年2月22日に打ち上げられたソビエトの無人宇宙船である。 [3]この宇宙船は本質的にはボスホート2号の無人版であった。主な任務はヴォルガ川のエアロックをテストすることであった。テストは成功したが、宇宙船は直後に失われた。この宇宙飛行はコスモスシステムの下に指定されており、ソビエトの多くの他の科学衛星や軍事衛星とともに位置づけられている。
ミッション
この無人宇宙船はボスホート2号の3週間前に打ち上げられた。ボスホート2号の主な目的は、膨張式ヴォルガ・エアロックを使った宇宙遊泳を行うことだった。コスモス57号は、このエアロックの性能をテストすることだった。エアロックは正常に開閉し、宇宙船は問題なく再加圧された。[4]
破壊
無人宇宙船は地球を3周した時点で破壊された。クリュチとエリゾヴォの2つの地上局が、計画通り順番にではなく同時にコマンドを送り、宇宙船にエアロックの減圧を指示した。宇宙船はこれを降下開始の命令と解釈し、推進エラーで宇宙船は転倒した。約29分後、宇宙船の自動自爆機能が作動した。機密情報が文字通り敵の手に渡るのを防ぐため、宇宙船は完全に破壊された。1965年3月31日から4月6日の間に、宇宙船の100個以上の破片が海に落下したのが追跡された。[5] EVAポートを備えた他のテスト宇宙船やバックアップ宇宙船は製造されなかった。代替品の製造に1年のリードタイムがあったため、とにかくボスホート2号を進めることが決定された。ソ連空軍バージョンの長期一人乗り飛行を含む、計画されていたボスホートの後継ミッションはキャンセルされた。[6]
-
ボストーク宇宙船 -
ボスホート 1 号およびボスホート 2 号探査機 -
ヴォルガのエアロックとベルクト宇宙服。ヴォスホート2号ミッションでアレクセイ・レオーノフの宇宙遊泳に使用されたものと同じ。モスクワ宇宙飛行記念博物館。
参照
- コスモス衛星一覧
- ブリタニカ百科事典の概要
- 1965年の宇宙船打ち上げ、概要
参考文献
- ^ https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1965-012A - 2020年2月27日
- ^ https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/displayTrajectory.action?id=1965-012A - 2020年2月27日
- ^ ベイカー、デイビッド (1996)。宇宙飛行とロケット。アメリカ合衆国：Facts on File Inc. pp. 176。ISBN 0-8160-1853-7。
- ^ エヴァンス、ベン（2009年）。『地球の絆からの脱出』。イギリス、チチェスター：プラクシス出版。196ページ。ISBN 978-0-387-79093-0。
- ^ ホール、レックス、シェイラー、デイビッド（2001年）。『ロケットマン、ボストークとボスホード、ソ連初の有人宇宙飛行』。英国チチェスター：プラクシス出版。243ページ。ISBN 1-85233-391-X。
- ^ https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1965-012A - 2020年2月27日