Loading article…
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| 最初のサービス | 2016年6月22日[1] ( Purnia Courtに拡大) |
| 現在のオペレーター | サウス・イースタン鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | プルニア裁判所(PRNC) ハティア(HTE) |
| 停止 | 42 |
| 移動距離 | 722 km (449 マイル) |
| 平均所要時間 | 19時間15分 |
| 運行頻度 | 毎日[a] |
| 列車番号 | 18625 / 18626 |
| 機内サービス | |
| クラス | AC 2段式 AC 3段式 スリーパー チェアカー 一般 予約なし |
| 座席配置 | はい |
| 宿泊設備 | はい |
| ケータリング施設 | 機内ケータリング |
| 手荷物施設 | いいえ |
| テクニカル | |
| 車両 | ICFコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 停止時間を含めて平均時速38km（24mph） |
18625 / 18626コシエクスプレスは、インドのプルニアコートとハティア間を走るサウスイースタン鉄道ゾーンに属する急行列車です。現在、18625/18626の列車番号で毎日運行されています。[2] [3]
サービス
18625/コシエクスプレスは平均時速38kmで、19時間15分で722kmを走行します。18626/コシエクスプレスは平均時速40kmで、18時間00分で722kmを走行します。
ルートと停車場所
コーチ構成
この列車は標準の ICF 車両を搭載しており、最高速度は 110 km/h です。列車は 22 両編成です。
- 1 AC ll ティア スリーパー
- 2 AC III 層スリーパー
- 5 スリーパークラス
- 2人乗りカー
- 10 一般 未予約
- 2 (SLR)シート兼荷物置き場
牽引力
両列車は、ハティアからプルニア コートまで、またその逆方向 へ、ムガル サライ ベースのWAP-4またはゴモ ベースのWAP-7電気機関車によって牽引されます。
レーキシェア
以前、この列車は18625/18626パトナ・ハティア・スーパーエクスプレスと編成を共有していましたが、現在はパトナ・ハティア・スーパーエクスプレスと合併しています。
方向転換
列車は2回方向転換します。
参照
注記
- ^ 各方面へ週 7 日間運行します。
参考文献
- ^ 「シュリ・スレシュ・プラバカール・プラブ鉄道大臣が様々な新列車サービスを開始」。プレス情報局。2016年6月22日。
- ^ 鉄道大臣シュリ・スレシュ・プラバカール・プラブ氏が様々な新しい鉄道サービスを開始
- ^ 13205/13206 SHC -DNR列車（SL/3ACなし）
外部リンク
- 18625/コシエクスプレス インド鉄道情報
- 18626/コシエクスプレス インド鉄道情報