コレスP4

Korres P4は、 Korres Engineeringが設計したギリシャのスポーツカーです。車輪の相互依存の原理に基づいたサスペンション設計を採用した、真の全地形対応車です。

Korres P4は、7.0リッター 自然吸気LS7 V8 505 bhp（376 kW）コルベットエンジンを搭載しており、^[1] Korres P4は3.8秒で時速68マイル（100 km/h）に達し、最高速度は時速186マイル（299 km/h）です。^[2]

ギアボックスは車専用に作られており、6速マニュアルトランスミッション（2.538、1.611、1.208、0.933、0.777、0.560）と3つのトランスファーケース比（ノーマル（1:1比）、スポーツ（1.62:1比）、トライアル（5.95:1比））を備えています。P4の理論上の最高速度は300 km/h（190 mph）を超えます。^[3]

この車のサスペンションはKorres Engineering社製です。P4には車高調整式 サスペンションシステムが搭載されており、車高を400mm上げることができ、岩やその他の障害物を乗り越えるのに役立ちます。一般的に、車高が低いということは、ステアリングコントロールが鋭いことを意味します。^{[4] [5]}

Korres の最高速度は 300 km/h (186 mph) で、0 から 100 km/h (62 mph) まで 3.8 秒で加速できます。P4 のGVWR重量は 1,700 kg (3,700 lb) です。

• 前後の対角ホイールの相互接続により、アンチロールとアンチピッチの両方が実現します。
• コックピットの車高調整コントロール。
• 車両の車高を変更するときに、サスペンション全体の剛性を調整できます (低=硬く、高=柔らかく)。
• 比類のないオフロード性能（通常サイズの 4 つの車輪を備えた車両の場合）。
• 電子機器や油圧空気圧システムを使用せずに、プッシュロッド、レバー、トーションバーを介して車輪を信頼性が高く堅牢に機械的に接続します。
• 衝撃を吸収する優れた能力があり、非常にスムーズな乗り心地を提供し、極端に凹凸のある路面でも優れた制御力を発揮します。
• 非常に荒れた不均一な地形でも正確なホイールトラッキングを実現します。
• 滑りやすい表面や緩い表面でのグリップが向上します。
• 非常に高いレベルの車軸アーティキュレーション（サスペンションのフレックス、ワープ）。
• コーナリング時のロールが少ない（ロール剛性が高い）。
• 完全に車高を下げた時の真のスポーツカーのハンドリング。
• 堅牢な車両ダイナミクス。
• 超コンパクトで完全に同期された 6 速マニュアル ギアボックス。
• 3 つの異なるトランスファー ケース比率、クルーズ (ダイレクト 1:1 比率)、スポーツ (1.62:1 比率)、トライアル (5.95:1 比率)。
• クロール比56:1。
• 選択可能な全輪駆動 (AWD) と 4WD (ロックされたセンター ディファレンシャル) を備えたセンター ディファレンシャル。
• 選択可能な後輪駆動（RWD）。

ダイナモメーターとAWD では、ドライブライン損失が 11% と測定されました。

• 「コレス P4: Στο δρόμο το πρώτο ελληνικό υπεραυτοκίνητο」。www.news.gr (ギリシャ語)。 2014-06-05 。2024 年 4 月 29 日に取得。
• youtube.com
• novascientia.net ^{[リンク切れ‍ ]}