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| 設立 | 2009 | ||||||
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| 営業開始 | 2012 | ||||||
| 営業停止 | 2015年9月4日[1] | ||||||
| 運営拠点 | ルブンバシ国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 1 | ||||||
| 目的地 | 4 | ||||||
| 本部 | ルブンバシ、コンゴ民主共和国 | ||||||
| 主要人物 | ジョージ・アーサー・フォレスト会長 | ||||||
| Webサイト | フライコロンゴ | ||||||
コロンゴ航空（sprl 、スワヒリ語で大型の渡り鳥を意味する）は、コンゴ民主共和国（DRコンゴ）の航空会社であり、 [1]ルブンバシに本社を置いていた。[2] 2009年にブリュッセル航空と他のベルギーの投資家の代理で設立され、ルブンバシ国際空港を拠点として定期地域便を運航していた。
2015年9月4日、コロンゴ航空は、搭乗率が70%であったにもかかわらず予約数が足りなかったことと、1週間前に保有していた唯一の航空機が損傷したことにより、すべての運航を停止した[1]。
歴史
エアDC
ブリュッセル航空は2007年にコンゴ民主共和国で地域航空会社を設立しようと試み始めた。コンゴ民主共和国はかつてベルギー領コンゴであり、ベルギーと強いビジネスおよび政治的つながりがある。その年、エアDCはヘワ・ボラ航空との合弁会社として設立され、ブリュッセル航空から引き渡されたBAe 146-200の艦隊を使用してキンシャサ・ンジリ空港からの商業地域便の開始が2008年初頭に計画された。[3] [4] 2008年にヘワ・ボラ航空122便の惨事によりコンゴ民主共和国の航空安全上の重大な欠陥が明らかになったとき、プロジェクトの成功に対する懸念が表明された。その結果、ヘワ・ボラ航空は欧州連合内での運航を禁止された（コンゴ民主共和国の航空会社は、同国における規制監督の欠如により、2006年以来すでにEUのブラックリストに含まれていたが、ヘワ・ボラ航空のブリュッセル便は例外となっていた）。airDCプロジェクトは無期限に延期され、最終的に中止された。
コロンゴ航空の設立
ブリュッセル航空は2009年に、ブリュッセル・キンシャサ便に地域フィーダーサービスを導入する新たな試みを開始した。同年12月、コロンゴ航空が設立され、その株式の70%はベルギーの持ち株会社エアベルが所有し、エアベルはブリュッセル航空（49.5%）とフォレスト・グループ（50.5%）によって所有されている。コロンゴ航空の残りの30%は、地元のコンゴの投資家が所有している。[2] [ 5] [6]ベルギーの起業家でフォレスト・グループの所有者である ジョージ・アーサー・フォレストが、この航空会社の会長を務めている。[7]
エアDCとは対照的に、コロンゴ航空はルブンバシに本社を置き、ルブンバシ国際空港を拠点としていた。有償飛行の開始は2010年第2四半期に予定されていたが、2011年第2四半期に延期され、さらに2012年初頭に延期された。 [2]このプロジェクトはコンゴの地元当局から激しい抵抗に遭い、承認プロセスが遅れた。2011年4月20日、コロンゴ航空はEUの航空会社ブラックリストに載せられた（コンゴ民主共和国でメンテナンス作業を行った他の航空会社も同様）。[8]
飛行業務の開始
最終的に、2012年1月12日、コロンゴ航空に航空免許が交付された。[2] 2月23日には商業飛行の認可が下り、[5]同年4月16日にルブンバシ-キンシャサ路線で運航を開始し、その後数か月かけて国内の他路線やヨハネスブルグへの定期便も開始された。[9] [10]
活動の停止
2015年9月4日、コロンゴの投資家は飛行業務を中止し、会社を解散することを決定した。新たに設立されたコンゴの競合企業コンゴ航空との競争と、宣言の2週間前[11]に唯一の保有機であるボーイング737-300OO-LTMに発生した事故が、会社清算の原因とされた。[12]
目的地
2013年5月現在[アップデート]、コロンゴ航空は以下の目的地への定期便を運航している。[13]
艦隊
2013年6月現在、コロンゴの航空機群は以下のとおりである: [14] [15]
参照
参考文献
- ^ abc ch-aviation.com - コンゴのコロンゴ航空が撤退 2015年9月6日
- ^ abcd "AeroTransport データ バンク" 。2015 年6 月 6 日に取得。
- ^ 「ブリュッセル航空とヘワ・ボラ航空がコンゴの新航空会社を設立」FinanzNachrichten.de。
- ^ Moores, Victoria (2008年4月24日). 「ヘワ・ボラ航空の運航禁止措置はブリュッセル航空のAirDC計画を阻止できず」Flightglobal.com。
- ^ ab 「フォレスト航空とブリュッセル航空がコンゴでのライセンスを取得」2012年2月24日 – www.reuters.comより。
- ^ 「ブリュッセル航空がコロンゴを設立」。2015年6月6日閲覧。
- ^ “► コンゴ (キンシャサ): コロンゴはムブジマイ、コルウェジ、ゴマ、キサンガニにネットワークを拡大し、さらに地方路線を拡大” www.theafricanaviationtribune.com 。2017 年 8 月 16 日に取得。
- ^ 「欧州連合で禁止されている航空会社のリスト」（PDF） 。Ec.europa.eu。 2012年7月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年10月6日閲覧。
- ^ 「コロンゴ航空、2012年4月16 日に運航を開始」(PDF)アフリカ旅行協会。
- ^ Lazenby, Henry. 「コンゴ民主共和国の新航空会社が来月就航予定」エンジニアリングニュース。
- ^ 「Communication: Annulation des vols」Korongo Airlines。2015年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月13日閲覧。
- ^ 「Korongo Airlinesが活動を停止」ブリュッセル航空。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月4日閲覧。
- ^ “Destinations & horaires”. Korongo . 2015年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月6日閲覧。
- ^ 「Korongo Airlines の航空機の詳細と歴史」 。 2015年6月6日閲覧。
- ^ “L'Observateur - RD コンゴ - Quotidien d'Informations Generales et Economiques”. L'Observateur - RD コンゴ。2015 年6 月 6 日に取得。
- ^ 「Fleet info」Korongo Airlines。2013年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「コロンゴ、2機目の737と50人乗りターボプロップ機を導入へ - アラード」ch-aviation。
- ^ 「コンゴのコロンゴ、早くても8月26日まで作戦を停止」ch-aviation。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのコロンゴ航空関連メディア
- 公式サイト
