キリニーヒル

オベリスクヒル停泊所
オベリスクヒル停泊所
一般情報
位置	ヴィコロード、キリニー、ダブリン州、; アイルランド
座標	53°16′12″N 6°05′50″W / 53.2699°N 6.0973°W / 53.2699; -6.0973
プラットフォーム	1
工事
構造タイプ	地上
歴史
事前グループ化	ダブリン・ウィックロー鉄道
重要な日付
1854年7月10日	駅が開業
1857年12月31日	駅閉鎖

キリニーヒル(アイルランド語: Cnoc Chill Iníon Léinín ) は、ダブリン湾の南の境界を形成する 2 つの丘のうち最南端の丘で、もう 1 つはダルキーヒルです。この 2 つの丘はキリニーヒル公園の一部を形成しています。

記念碑が頂上にあるキリニー・ヒルは高さ153メートルで、北西にダブリン、東と南東にアイリッシュ海とウェールズの山々（晴れた日）、南にブレイ・ヘッドとウィックロー山脈など、周囲の景色が一望できる。この丘はかつてはもっと高かったが、ダン・レアリーの桟橋建設のために頂上から材料が取り除かれた。^{[1]オベリスクは1742年に完成し、}1740年から1741年にかけてのアイルランド飢饉の犠牲者を追悼している。

歴史

キリニーヒルは、17世紀初頭に初めてその名で言及されたマウントマパス、またはスカルプウィリアムの旧タウンランドにあります。以前の居住者には、 1755年にダブリン郡の高等保安官を務めたエドワード・マンセル大尉、その後、ウェックスフォード郡バナウの国会議員であるヘンリー・ロフタス大佐がいました。ロフタスは丘に植物を植え、近くの道路を建設しました。1790年にクロンメル卿がここに住み、鹿でいっぱいの公園を建設しました。^[2]

キリニーヒルとダルキーヒルはどちらも「キリニーヒルパーク」の一部で、北にダルキー村、西にキリニー村を見渡せる小さな公共公園です。1887 年に、ウェールズのアルバートヴィクター王子がビクトリア女王即位 60 周年を記念して公共用に提供し、ビクトリアヒルと名付けられました。公園には数多くのウォーキングコースがあり、あらゆる方向の景色が楽しめるため、周辺地域のウォーキングやハイキングに利用されています。

昔、この地域はロチェスタウンとダルキー・コモンズの土地に含まれ、何世紀にもわたってノルマン人のタルボット家（マラハイド城のタルボット家と同じ）に属していました。その後、この土地は彼らを通じて最終的にジョン・マルパス大佐の手に渡り、大佐は 18 世紀初頭にロチェスタウンにレンガ造りの家を建てました。

キリニーヒルの「願いの石」は、オベリスクの北東に位置し、地元では「ブーシェの記念碑」として知られる小さなオベリスクの横にあります。「1796 年に観光客が、最後のマパス氏の遺言に従って、丘に記念碑が建てられようとしていたと述べています。マパス氏は、家族の記念碑を建てるために多額の資金を残しました。」^[3]

オベリスクヒル休憩所

オベリスク・ヒル駅は、ダブリン・アンド・ウィックロー鉄道の沿岸支線の一部で、ダルキー駅とバリーブラック駅の間にありました。駅名は、湾の上の丘にある近くのオベリスクにちなんで付けられました。ダブリン・アンド・ウィックロー鉄道は、 1854年にダン・レアリーからブレイまでの線路を建設した1年後にこの駅を開業しました。ダルキーとキリニーの間の線路はもともと単線で建設されていたため、この駅には線路の下り側にプラットホームが1つしかありませんでした。駅には歩道橋もあり、鉄道の上にある並行するヴィコ・ロードからアクセスできました。海側には壁で囲まれた通路もあり、小さな入り江に通じていました。これにより、海水浴客は引き続き海岸にアクセスできましたが、新しい鉄道がなければこれは不可能でした。オベリスク・ヒルは1858年1月1日に閉鎖され、ストラスモア・ロードにあった元のキリニー鉄道駅に置き換えられました。現在、旧駅跡地の歩道橋の橋脚は 1 つしか残っておらず、海側の壁で囲まれた通路も崩れかけています。駅跡地の南端にはホワイトロックビーチの鉄道をまたぐ歩道橋があり、北端にはダルキートンネルの南口があります。ダルキーとキリニー間の線路は 1882 年に複線化されました。