Loading article…
| 空軍ライフサイクル管理センター分遣隊 12 | |
 | |
| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 2017年4月 |
| 本部 | ハンスコム空軍基地 |
| モットー | コーディング。デプロイ。勝利。 |
| 代理店幹部 |
|
| 親会社 | 空軍ライフサイクル管理センター |
| Webサイト | ケッセルラン |
ケッセルラン（正式名称：空軍ライフサイクル管理センター分遣隊12）は、ハンスコム空軍基地とマサチューセッツ州ボストンに拠点を置くアメリカ空軍の ソフトウェア開発部門です。2017年に国防イノベーションユニットによって、旧来の空軍ソフトウェアを近代化する必要性に応えて 設立されました。
背景
2016年10月、元グーグルCEOのエリック・シュミット氏は、国防イノベーション委員会の初代委員長として、カタールのアル・ウデイド空軍基地にある統合航空作戦センターを視察するグループを率いていた。[1]アル・ウデイドの統合航空作戦センターは20カ国以上の空軍作戦を監督しており、当時はイラクでのイスラム国との戦争に従事していた。[1]
航空作戦センターの任務の 1 つは、戦闘任務を支援するために毎日の空中給油作戦を計画することだった。これは、CAOC のメイン ホールから離れた、窓のない部屋で行われ、ホワイトボードには磁気パックとプラスチックのラミネート カードが置かれ、ボード上の距離を物理的に測定して、飛行機が空中に留まれる時間を決定することだった。[1] [2]結果のデータは、「ゴンカー」と呼ばれる人物によって、「ゴンクレーター」と呼ばれるExcel スプレッドシートに手動で入力された。 [1] [2]スプレッドシートで実行されたVBScriptによってデータが正しいことが確認されると、「サンパー」と呼ばれる別の人物が、その結果をマスター航空攻撃計画ツールキットに手動で入力し、サウスカロライナ州のショー空軍基地で航空任務命令を生成するのに役立った。[1]さらに別の人物が、再入力エラーがないか確認するために監視した。[2]このプロセスには、3 人または 8 人が毎日 8 時間から 12 時間かかった。[1] [2] [3]変更が必要な場合は、プロセスを再開する必要があった。[2] [3]シュミットと国防情報委員会が基地がこのプロセスを自動化するためのより現代的なソフトウェアにアクセスできるかどうかを尋ねたところ、答えは「はい、しかし機能しません」でした。[1]
航空作戦センターのソフトウェアは、1990年代からほとんど変更されずに使用されていました。[1] 2006年から2011年にかけて、ロッキード・マーティンはそれを近代化する構想に取り組みましたが、プロジェクトを引き受けませんでした。[4]ノースロップ・グラマンによる航空作戦センターのソフトウェア近代化プロジェクトは、開発費3億7,400万ドル、生涯保守費35億ドルで2013年に委託されました。[4]国防イノベーション委員会がアル・ウデイドを視察していた2016年までに、何も提供されていませんでした。[2]開発費は最終的に7億4,500万ドルにまで膨れ上がり、予定より3年遅れ、開始予定日は2019年12月でしたが、プロジェクトは最終的に2017年7月にキャンセルされました。[4]
アジャイルAF
2016年10月、シュミット氏とともにアル・ウデイドCAOCを視察した人物には、技術起業家でDIUx （国防革新ユニット実験室）のマネージング・パートナーであるラジ・シャー氏もいた。[1] [2]シャー氏は元空軍戦闘機パイロットで、定期的な空中給油の重要性を直接体験していた。[2]その同じ夜、彼はシリコンバレーでDIUxの空軍プログラム責任者を務めていたエンリケ・オティ中佐に電話をかけた。[1]彼らは空軍の開発者とピボタル・ソフトウェアとの間で異例の提携を結び、米国中央空軍司令官ジェフリー・ハリギアン将軍の承認を得た。[1] AOCのソフトウェアスイート全体を書き直すのではなく、タンカーのホワイトボードだけを書き直すことにした。[説明が必要] [1] 2016年12月、コーダーとプログラムマネージャーがユーザーと話をするためにアル・ウデイドを訪れていた。 2017年4月までに、空中給油機アプリケーション「ジグソー」がCAOCで使用されていました。国防総省の平均的なソフトウェア運用では3年から5年かかるのに対し、開始から生産までわずか4か月でした。[1] [5]
開発のスピードは、アジャイル開発プロセスによるものだとされています。これは、最初のリリースで完全なソリューションを得ようとしない、反復的で適応的なアプローチです。アプリケーションの最初のバージョンは意図的に約 60% のソリューションのみであり、その後、ユーザーからのフィードバックに応じて迅速な反復を通じて変更および改善されます。[6]このアジャイル開発は現代のソフトウェア業界ではかなり基本的なものですが、国防総省では珍しいことでした。[7]開発チームは後にハッシュタグ#AgileAFを採用しました。AF は空軍の略であると彼らは断言しています。[1]
ジグソーの総費用は、150万ドル（プロジェクトの最高執行責任者であるブライアン・クロガー大尉）[5]から220万ドル（シャー）[1]と報告されており、 「大した金額ではない」（ハリギアン）[8] 。これにより、タンカーの出動計画が1人で2～3時間で済むようになり、信頼性も増したため、1日に2～3隻のタンカーが緊急出動する必要がなくなった。[1] [3] 1回の緊急出動には、燃料費と維持費として1回あたり約25万ドルかかった。[1] [2]ジグソーにより、1週間で35万ポンドの燃料が節約された。[8]開発費用は最初の1週間で回収された。[1] [9]
プロジェクト・ケッセル・ラン
2017年4月、ジグソーを納品した後、オーティ、クローガーらは、空軍ライフサイクル管理センターでプロジェクト・ケッセル・ランと名付けられた公式の空軍ソフトウェア開発チームを結成する承認を得た。[2] [10] [5]「ケッセル・ラン」という名前は、 1977年のSF映画『スター・ウォーズ』で密輸業者ハン・ソロが自分の宇宙船ミレニアム・ファルコンのスピードを自慢するセリフに由来している。[2]これは、新しいソフトウェア開発能力を空軍に「密輸」し、それを使って新しいソフトウェア開発速度記録を樹立するというプロジェクトの意図を表していた。[9]
2018年3月までに、ケッセルランには約70人の空軍兵が参加し、ピボタルソフトウェア、アメリカ空軍士官学校、アメリカ中央空軍と提携して、約6つのソフトウェアツールを提供しました。[5] DIUxの最高技術責任者であるアイザック・テイラーは、彼らを「反乱同盟」と呼び、[5]スターウォーズの比喩を続けました。対照的に、ケッセルランの最高製品責任者であるアダム・ファータドは、自分はスターウォーズのファンではないと宣言し、同名の「ケッセルラン」のセリフのシーンで映画を見るのをやめました。[9]
.jpg/500px-Ribbon_cutting_at_Kessel_Run_Experimentation_Lab_(cropped).jpg)
2018年5月7日、ボストン中心部のWeWork共有施設にケッセルラン実験ラボが開設された。このラボは、ケンブリッジ、サンフランシスコ、ワシントンにあるピボタルラボのトレーニング施設をモデルにしている。[11]このラボはハンスコム空軍基地のAFLCMCから運営されており、共同作業と創造性におけるイノベーションの利点は、距離とセキュリティの煩わしさを上回ると信じていた。[11] [12]ラボは当初90人のエンジニアを収容できるスペースがあったが、1年以内に300人に増やす予定だった。[9]多くは他の空軍基地から一時的に派遣されたが、他のエンジニアは最新のソフトウェア技術のトレーニングのために全国のピボタルラボのオフィスに派遣される予定だった。[11] [13] [14]壁に掲げられたケッセルランのモットーは「コード。展開。勝利。」で、空軍のモットー「飛べ。戦え。勝利。」をもじったものである。[12]
2019年1月2日、ケッセルラン実験研究所はボストンの高層ビル内の別の場所に移転しました。[15]ケッセルランの予算は2017年半ば以降、作業スペースと人員を含めて約1億4000万ドルに増加し、運用ソフトウェアによって1,300万ドルと月間1,100時間の節約が実現したと主張しています。[15]
.jpg/500px-Richard_Lopez,_Brian_Beachkofski_and_Enrique_Oti_at_Kessel_Run_in_Boston_(cropped).jpg)
2019年5月8日、ケッセルランは正式に空軍ライフサイクル管理センター分遣隊12となり、オティ大佐が指揮を執った。オティ大佐は1年弱にわたり実質的に分遣隊を率いていた。[16]約700人の空軍兵、政府民間人、請負業者で構成されていた。[16]オティの後任としてブライアン・ビーチコフスキー大佐が2020年4月15日に指揮官に就任し、式典はZoomの電話会議で行われた。[17] 2022年6月27日、ビーチコフスキーの後任としてリチャード・ロペス大佐が指揮官に就任し、ロペスは上級資材リーダーに就任した。[18]ロペスは以前、ケッセルランに触発されたLevelUP Code Worksソフトウェア工場のディレクターを務めていた。[18] [19]
反応
2018年秋までに、エリザベス・ウォーレン上院議員は議会でケッセル・ランの成功を国防総省全体で再現する方法を尋ね、空軍の最高技術責任者フランク・コニエツニーは、将来のすべての調達で「ケッセル・ランのようなもの」が必要になると予測していました。[20]しかし、このプロジェクトは、チームが1年か2年後にどのような製品に取り組んでいるかを議会に伝えることができなかったため、その機敏で反応的な構造から問題に直面しました。[14]
2019年3月の国防イノベーション委員会のソフトウェア調達に関する報告書には、ケッセルランに関する「国防調達の未来は#AgileAF」というサブタイトルの章が含まれていた。[21] 2019年9月と10月、ケッセルランは複数の賞を受賞した。ラリー・O・スペンサー将軍イノベーション賞、F-35のソフトウェア近代化に対するセオドア・フォン・カルマン賞、そして初の国防調達ソフトウェアイノベーションチーム賞である。 [22] [23] 2019年のDefense Oneの社説では、ケッセルランは「適切に行われた軍事技術のゴールドスタンダードとして広く認識されており、現在運営されている最も誇大宣伝されている軍事プログラムオフィスでもある」と述べられている。[24]
すべての反応が肯定的だったわけではない。2019年にKRELアプリケーションユーザーを対象に行われた匿名調査では、一部のアプリケーションがユーザーのニーズを満たしておらず、成功の指標、ドキュメント、ユーザーからのフィードバックへの応答性がすべて欠けている可能性があることが判明した。[25] 2020年のハーバード・ケネディスクールのプロジェクトでは、官僚主義の台頭と技術的な複雑さの増大に対するケッセルランスタッフの内部不満が見つかり、対処しようとした。 [26]空軍の副最高情報責任者であるローレン・クナウゼンバーガーは、2020年にケッセルランが成長痛を経験していることを認めたが、それは成功の結果であると述べた。[27]
ソフトウェア工場
ケッセルランは、空軍と米国国防総省の複数のアジャイルソフトウェア開発チームに影響を与えました。[28]これらは「ソフトウェア工場」と呼ばれていました。[29]ソフトウェア工場の元々の定義は、アプリケーションを記述し、自動的に構築、テスト、文書化する一連のソフトウェアツールでした。国防総省の最高情報責任者は、これを開発、構築、テスト、リリース、配信の各フェーズを自動化するソフトウェア組み立て工場とわずかに再定義しましたが、いずれの場合もアジャイルソフトウェア開発手法をサポートするものでした。[30]
カリフォルニア州にあるコバヤシ丸、正式名称はスペースC2、またはスペースコマンドアンドコントロールで、2018年8月に2番目のソフトウェア工場となった。 [28]スタートレックのSFの世界での不可能なテストにちなんで名付けられた。[31]ケッセルランが官僚的なルールを回避して時代遅れのシステムを置き換える取り組みから生まれたのと同じように、コバヤシ丸は宇宙の指揮統制と状況認識のための問題のある統合ミッションシステム（米国宇宙軍と共同で運営）のソフトウェアを更新することを目的としていた。[32] [33]
BESPIN（Business and Enterprise Systems Product Innovationの頭文字をとったもので、スターウォーズの世界の惑星の名前でもある）は、2019年初頭にアラバマ州モンゴメリーで立ち上げられた3番目の空軍ソフトウェア工場で、整備員長、航空乗務員即応体制、弾薬乗務員向けのアプリを作成していた。[28] [31]コロラド州のSpace Campとカリフォルニア州のSection31は、Kobayashi Maruからスピンオフした。[31]テキサス州のLevelUPは、陸軍、海兵隊、米国サイバーコマンドを接続する統合プラットフォームの共同サイバーオペレーションシステムで、2019年4月にデビューした。 [31] 2021年9月までに、全国に17の空軍ソフトウェア工場があった。[34]
ソフトウェア工場は空軍だけに限られていなかった。海軍はケッセルランに触発され、2021年3月にメリーランド州リバーデールに初のソフトウェア工場「ザ・フォージ」を立ち上げた。 [35]陸軍ソフトウェア工場は、2021年4月にテキサス州オースティンコミュニティカレッジで、アメリカ陸軍未来軍の一部としてデビューした。[36] [37] 2022年2月、キャスリーン・ヒックス国防副長官は国防総省ソフトウェア近代化戦略メモを書き、国防総省全体でソフトウェア工場の利用を増やすことを奨励した。当時、ソフトウェア工場は29あった。 [38] 2022年4月までに、アメリカ沿岸警備隊は空軍モデルに基づくソフトウェア工場を計画していた。[39]海兵隊ソフトウェア工場は、2023年3月にオースティンで3年間のテストプロジェクトとして陸軍ソフトウェア工場と共同設置された。[40]
アプリケーション
ケッセルランを開始した2017年の空中給油計画アプリケーションであるジグソーは、 2020年と2021年にNATOによって購入され、複数の国で使用されました。 [41] [42]
ジグソーに続くチームの2番目と3番目のプロジェクトは、ターゲット情報を収集して通信するためのアプリケーションであるチェーンソーとレイヴンでした。[1]チェーンソーは2017年11月までに稼働し、多くのプログラムを1つに統合し、動的ターゲティングのプロセスを1時間から2時間から数分に短縮しました。ターゲット開発管理用のレイヴンは、12時間の作業を3時間から4時間に短縮し、2018年初頭に準備が整いました。[43]
.jpg/500px-Mad_Hatter_software_demonstrated_to_Vermont_National_Guard_(cropped).jpg)
2018年後半から、ケッセルランは、自律型兵站情報システム（ALIS）と呼ばれるF-35戦闘機の整備用の問題のあるソフトウェアの修正作業に加わった。 [44] ALISは17年前の独自システムで、バグやデータギャップが多々あった。[45]保守担当者はALISデータに依存できなかったため、別のデータベースを維持する必要があった。[46] ALISを修正するプロジェクトには、元の作成者であるケッセルラン、ピボタル、ロッキード・マーティンが参加し、開発者らがマッド・ハッターと名付けた。[44]プロジェクトは2018年10月に正式に開始されたが、開発者がコードを書くまでに2019年1月までかかり、その間に空軍はロッキード・マーティンと、政府が独自仕様のALISシステムのどの部分にアクセスできるかについて交渉していた。[44] 8つのプログラムからなるマッドハッタースイートは、2020年3月にF-35航空機整備士によってテストされ、好意的に評価されました。 [47] 2020年7月にはトルクに改名され、F-22ステルスジェットとCV-22 ティルトローター航空機の整備に適応され、[48] 2021年1月にはC -130J ターボプロップ機にも適応されました。 [49]一方、F-35自体では、2020年から2022年の間にALISは徐々にODIN（Operational Data Integrated Network）に置き換えられ、ケッセルランのソフトウェアプラクティスを「活用」しながらもロッキードマーティンによって構築されました。[50] [51]
2021年、ケッセルランは、世界中のAOC全体で航空任務命令を作成する劇場戦闘管理コアシステムを置き換えることを目的としたケッセルラン全ドメイン作戦スイートであるKRADOSの初期バージョンの展開を開始しました。 [52]このスイートを運用上使用した最初のAOCは、2020年12月からベータ版を使用した後、2021年5月に再びアルウデイドの第609航空作戦センターでした。 [53] KRADOSは、クラウドベースのデータを通じて9つのアプリケーションをリンクしました。これには、ケッセルランの最初のタンカー計画アプリケーションであるJigsawの最新バージョンと、残りの航空ミッションを計画し、マスター航空攻撃計画を作成するためのSlapshotが含まれます。[54] 2017年、ロッキード・マーティンは旧式のTBMCSの保守契約を3,800万ドルで受注していたが、第609飛行隊は問題が見つかり続けたため、ケッセル・ランに目を向け、2020年11月に要請を受けてから3週間後にKRADOSのベータ版を納品した。[55] 2022年8月までに、ドイツのラムシュタインにある第603航空管制センターは、視覚化のためにKRADOSの要素を採用したが、航空任務や空域管制命令を作成できるほど成熟しているとは考えられていなかった。[56] [57] 2023年1月、第609飛行隊はTBMCSをKRADOSに完全に置き換えた。[58]
指揮統制インシデント管理緊急対応アプリケーション（C2IMERA）は、リアルタイムの空軍基地リソース管理ツールです。異なる開発モデルが使用されており、コーディングはソフトウェア会社Leidosが行い、プログラム管理はKessel Runが行いました。[59] 2019年8月、ムーディー空軍基地は、当初この目的のために意図されていなかったにもかかわらず、ハリケーン・ドリアンの監視と準備にこのソフトウェアを使用しました。 [60] C2IMERAは、2021年8月のアライズ・リフュージ作戦におけるアフガニスタンからの民間人の避難にも使用されました。[ 61] [62] 2021年9月、すべての空軍戦闘司令部施設に配備するよう命じられました。[59] [63] 2023年8月、空軍機動司令部は空軍戦闘司令部に加わり、C2IMERAを標準の施設指揮統制ツールに指定しました。[64]
KRADOSの航空ミッションフローオーガナイザー部分であるSlapshotも、C2IMERAとともにアフガニスタン避難作戦「連合国避難民作戦」に使用された。[65] [66]当時、KRADOSにはスケーリングに関する既知の問題があり、多くの同時操作を処理できなかったが、それはまさに求められていたことだった。2021年8月24日、ボストン時間の午前2時に、Slapshotサーバーがクラッシュした。その後12時間で、Kessel Runの開発者はサーバーを再起動し、パフォーマンスを改善するために米国中央軍のリソースをシフトし、データベースエラーを修正し、読み込み時間を改善するための新機能を追加して、世界の反対側での避難を継続できるようにした。[67]
スターウォーズの武器にちなんで名付けられたボウキャスターは、意図的にプロセスに障害を作り出してプロセスを強化するカオスエンジニアリングツールおよびプレイブックです。 [68] [69] ケッセルランが開発し、2021年に最初に海軍ブラックパールソフトウェアファクトリーと共有しました。[70] [71] 2022年3月、ケッセルランと一般調達局の技術変革サービスは、Cloud.govウェブサイトが1時間あたり1億人のユーザーを処理できるかどうかを確認するためにこれを使用しました。[72] [73]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrs Wallace, Mark (2018年7月5日). 「米空軍はコーディングを学び、ペンタゴンに数百万ドルを節約した」. Fast Company . 2023年8月9日閲覧。
- ^ abcdefghijk Warner, Gregory (2021年6月23日). “Home/Front: Rebels In The Valley”.ラフ翻訳. 2023年8月10日閲覧。
- ^ abc Budden, Phil; Murray, Fiona (2021年5月). 「KESSEL RUN: AN INNOVATION OPPORTUNITY FOR THE US AIR FORCE」(PDF) . MIT . 2023年8月9日閲覧。
- ^ abc Grudo, Gideon (2017年8月29日). 「AOCアップグレードの再起動」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月9日閲覧。
- ^ abcde Annicelli, AnnMarie (2018年3月15日). 「AFCENTイノベーションサミットが将来の空軍と国防総省の作戦に関する思慮深い議論を促進」.アメリカ空軍. 2023年8月10日閲覧。Annicelli, AnnMarie (2018年3月16日)としても入手可能。「CHIPS記事：AFCENTイノベーションサミットが将来の空軍と国防総省の作戦に関する思慮深い議論を促進」www.doncio.navy.mil 。2023年8月10日閲覧。
- ^ Hlad, Jennifer (2018年2月9日). 「DIUxが中東戦争に大きな影響を与える」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月10日閲覧。
- ^ Kelman, Steve (2018年6月18日). 「Agile at DOD -- going beyond stick notes and standing meeting -- FCW」. Federal Computer Week . 2018年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月15日閲覧。
- ^ ab Whittle, Richard (2017年9月19日). 「新しいDIUXソフトウェアにより、空軍は月に数百万ポンドの空中給油機のガソリンを節約」Breaking Defense . 2023年8月10日閲覧。
- ^ abcd Bray, Hiawatha (2018年5月11日). 「空軍研究所がハン・ソロの記録に狙いを定める」.ボストン・グローブ. 2023年8月10日閲覧。
- ^ ロング、ジェームズ、パーキンス、ジム（2020年1月17日）。「ソフトウェアが現代の戦争に勝つ：空軍がケッセルランから学んだこと」。現代戦争研究所。 2023年8月9日閲覧。
- ^ abc Newell, Benjamin (2018年5月15日). 「Kessel Run Lab Hits Hyperdrive」.米国国防総省. 2023年8月9日閲覧。
- ^ ab Borchers, Callum (2018年8月14日). 「空軍もコワーキングブームに参加」WBUR . 2023年8月14日閲覧。
- ^ Ehlinger, Samantha (2018年5月15日). 「空軍はプロジェクト・ケッセル・ランでソフトウェアの急速な開発を目指す」FedScoop . 2023年8月9日閲覧。
- ^ ab Eddins, JM (2018年11月5日). 「Changing the Story」. Airman Magazine . 2023年8月10日閲覧。
- ^ ab Pomerleau, Mark (2019年1月14日). 「空軍の新しいソフトウェアチームがどのようにその価値を証明しているか」C4ISRNET . 2023年8月9日閲覧。
- ^ ab Newell, Benjamin (2019年5月9日). 「Detachment 12が戦闘ソフトウェアを提供するために立ち上がる」.ハンスコム空軍基地. 2023年8月15日閲覧。
- ^ ウェルシュ、パティ（2020年4月16日）。「デタッチメント12「ズーム」の指揮権交代」空軍ライフサイクル管理センター。 2023年8月15日閲覧。ウェルシュ、パティ（2020年4月16日）としても入手可能。「デタッチメント12ズームの指揮権交代」ハンスコム空軍基地。 2023年8月15日閲覧。
- ^ ab ブルーメンシュタイン、リチャード（2022年6月30日）。「ケッセルランが新しいリーダーシップを歓迎」ハンスコム空軍基地。 2023年8月9日閲覧。Blumenstein, Richard (2022年6月30日)としても入手可能。「Kessel Run が新しいリーダーシップを歓迎」。空軍ライフサイクル管理センター。 2023年8月9日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ローレン・C. (2022年9月16日). 「フルスロットルの5年間を経て、ケッセル・ランは長期戦に向けて落ち着きつつある」。ディフェンス・ワン。 2023年8月9日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ローレン・C.（2018年10月3日）。「空軍は『ケッセル・ラン』を技術取得の標準にしたい」。Nextgov 。 2023年8月9日閲覧。
- ^ Ward, Dan (2019年5月3日). 「Vignette 5 – Kessel Run: The Future of Defense Acquisitions Is #AgileAF」(PDF) . Defense Innovation Board . 2023年8月9日閲覧。McQuade, J. Michael、Murray, Richard M. (2019 年 3 月 21 日)の章。「ソフトウェアは決して終わらない: 競争優位性のための調達コードのリファクタリング」(PDF)。米国国防総省。国防イノベーション委員会。2023 年8 月 9 日に閲覧。
- ^ ウェルシュ、パティ（2019年10月7日）。「ケッセルランが最高の栄誉を受ける」。空軍資材司令部。 2023年8月16日閲覧。ウェルシュ、パティとしても入手可能（2019年10月7日）。「ケッセルランが最高の栄誉を受ける」ハンスコム空軍基地。 2023年8月16日閲覧。
- ^ Kobren, Bill (2019年11月1日). 「2019年国防調達賞受賞者」.国防調達大学. 2023年8月16日閲覧。
- ^ Ward, Dan (2019年9月26日). 「空軍のケッセルランは防衛調達界のジョン・トラボルタ」. Defense One . 2023年8月9日閲覧。
- ^ Kenner, Burl T. (2019年夏)。「アジャイルすぎる? - 軍事環境におけるDevOpsソフトウェア開発の課題」サウスカロライナ大学。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「US Air Force 2020」。政府における技術とイノベーション。ハーバード・ケネディスクール。2020年5月26日。 2023年8月21日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ローレン・C. (2020年9月9日). 「ケッセル・ランは成長痛を乗り越えて機能する」. Nextgov . 2023年8月9日閲覧。
- ^ abc Cohen, Rachel S. (2019年3月15日). 「Kessel Runの成功により2つの新しいソフトウェアコーディングチームが誕生」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月9日閲覧。
- ^ 「ソフトウェアファクトリー | 米空軍最高ソフトウェア責任者オフィス」アメリカ空軍. 2023年8月17日閲覧。
- ^ Keller, Kirsten M.; Lytell, Maria C.; Bharadwaj, Shreyas (2020年10月6日). 「空軍省のデジタル人材に対する人材ニーズ ソフトウェア工場のケーススタディ」(PDF)。Rand Corporation 。 2023年8月10日閲覧。
- ^ abcd Cohen, Rachel S. (2019年9月1日). 「空軍ソフトウェア革命」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月9日閲覧。
- ^ Krolikowski, Jennifer (2019年5月3日). 「論説: JMS後の世界での生活: 'Agile' Acquisitionsによる米国の宇宙優位性」空軍宇宙コマンド (アーカイブ) . 2023年8月15日閲覧。
- ^ ミゾカミ、カイル（2020年5月14日）。「宇宙軍が『コバヤシ丸』宇宙追跡システムを受け取る」。ポピュラーメカニクス。 2023年8月15日閲覧。
- ^ Hadley, Greg (2022年1月20日). 「最新の空軍ソフトウェアファクトリーがAFRLと消耗品航空機プログラムの支援を目指す」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月17日閲覧。
- ^ Walsh, Edward (2021年8月1日). 「海軍がソフトウェア工場を取得」.米国海軍研究所. 2023年8月17日閲覧。
- ^ エヴァースデン、アンドリュー（2021年4月15日）。「陸軍ソフトウェア工場、新たな文化を実験し、部隊内のコーダーを解放する」C4ISRNet 。 2023年8月17日閲覧。
- ^ Magnusson, Stew (2022年5月4日). 「陸軍ソフトウェア工場が初期の成功を宣伝」.国防. 2023年8月17日閲覧。
- ^ Williams, Lauren C. (2022年2月8日). 「DODはより多くのソフトウェア工場を望んでいる」. Defense One . 2023年8月17日閲覧。
- ^ Davis, Brett (2022年4月6日). 「沿岸警備隊はサイバー、人材、装備の面で強化を進めているとパネリストが語る」. Seapower . 2023年8月17日閲覧。
- ^ ミッチェル、ビリー（2023年3月10日）。「海兵隊が初のソフトウェア工場を立ち上げ」。DefenseScoop 。2023年8月17日閲覧。
- ^ エバースティン、ブライアン（2021年6月2日）。「NATOがケッセルランソフトウェアを購入、運用」。Air & Space Forces Magazine 。 2023年8月9日閲覧。
- ^ Barnett, Jackson (2021年10月13日). 「Kessel Run、燃料補給ソフトウェアのユーザーにNATOを追加」FedScoop . 2023年8月21日閲覧。
- ^ Hlad, Jennifer (2018年2月27日). 「Forward Deployed」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月10日閲覧。Hlad, Jenniferとしても入手可能。「Forward Deployed」（PDF）。Air Force Magazine。2018年4月/5月号。p. 12。2023年8月9日閲覧。
- ^ abc Insinna, Valerie (2019年2月27日). 「米空軍のケッセルランチーム、F-35プログラムの最大の悩みの1つを解決する計画とは」C4ISRNet . 2023年8月9日閲覧。Insinna, Valerie (2019年2月27日)としても入手可能。「米空軍のケッセルランチームは、F-35プログラムの最大の悩みの1つを解決するためにどのように計画しているのか」。Defense News 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ Aitoro, Jill (2019年5月23日). 「ここには、技術を開発しない方法の典型例があります」。国防ニュース。 2023年8月15日閲覧。
- ^ クラーク、コリン（2019年3月6日）。「空軍がF-35のALISの修復を試みている - 大きな壊れた箱からクラウドへ」。Breaking Defense 。 2023年8月15日閲覧。
- ^ Shea, Julie M. (2020年3月11日). 「Kessel Runがバーモント州ANG航空機整備士に新しいソフトウェアを提供」.航空大学 (米国空軍) . 2023年8月15日閲覧。
- ^ Hitchens, Theresa (2020年7月21日). 「『マッド・ハッター』から『トルク』へ：ケッセル・ランがF-22、CV-22用ソフトウェアを開発」Breaking Defense . 2023年8月15日閲覧。
- ^ Kee, Zachary (2021年9月16日). 「トルクがTLR C-130J航空機のメンテナンスを同期」リトルロック空軍基地. 2023年8月15日閲覧。
- ^ Tirpak, John (2020年1月21日). 「F-35 Program Dumps ALIS for ODIN」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月15日閲覧。
- ^ Losey, Stephen (2022年1月31日). 「ペンタゴン、問題のあるF-35ロジスティクスシステムの交換の第一段階を完了」. Defense News . 2023年8月15日閲覧。
- ^ Hitchens, Theresa (2021年4月28日). 「Kessel Runの新しいソフトウェア、迅速なターゲティングが可能に、ACCの承認を取得」。Breaking Defense 。 2023年8月9日閲覧。
- ^ Volpe, Carrie (2021年5月7日). 「609th AOC optimizes ATO production, first to use KRADOS operations」アメリカ空軍. 2023年8月9日閲覧。Volpe, Carrie (2021年5月16日)としても入手可能。「609th AOC optimizes ATO production, first to use KRADOS operations」Lompoc Record。2023年8月9日閲覧。
- ^ McCullough, Amy; Everstine, Bryan W. (2021年5月14日). 「AFCENTがクラウドで航空任務命令を生成できるようになりました」。Air & Space Forces Magazine 。 2023年8月9日閲覧。
- ^ Wolfe, Frank (2021年5月17日). 「米空軍中央部隊、クラウドベースの航空任務命令に移行」. Defense Daily . 2023年8月9日閲覧。
- ^ Hadley, Greg (2022年8月12日). 「空軍、ソフトウェア工場の再編成を検討、ケッセルランは拡張を検討」. Air & Space Forces Magazine . 2023年8月23日閲覧。
- ^ コーエン、レイチェル（2022年8月25日）。「米国はロシアの侵攻に先立ち、航空戦争計画者をヨーロッパに急派」エアフォースタイムズ。 2023年8月23日閲覧。
- ^ Obis, Anastasia (2023年1月12日). 「空軍部隊がレガシーITをケッセルランの新ソフトウェアに置き換える」governmentciomedia.com . 2023年8月9日閲覧。
- ^ ab Barnett, Jackson (2021年9月1日). 「空軍戦闘司令部、ケッセルラン基地監視ソフトウェアの使用を全基地に指示」FedScoop . 2023年8月16日閲覧。
- ^ 「適応性の高い指揮統制システムにより、ジョージア空軍基地はハリケーン・ドリアンを追跡し、備えることができた」。レイドス。2019年10月1日。 2023年8月16日閲覧。
- ^ Pomerleau, Mark (2021年9月23日). 「空軍のソフトウェアツールがアフガニスタンの民間人の避難の調整を支援」C4ISRNet . 2023年8月9日閲覧。
- ^ ブルーメンシュタイン、リチャード（2021年9月26日）。「アフガニスタン避難中に使用されたケッセルランのC2IMERA」アメリカ空軍。 2023年8月16日閲覧。Blumenstein, Richard (2021年9月29日)としても入手可能。「アフガニスタン避難中に使用されたケッセルランのC2IMERA」サンタ・イネス・バレー・ニュース。 2023年8月16日閲覧。
- ^ ブルーメンシュタイン、リチャード（2021年9月1日）。「航空戦闘司令部がC2IMERAを要求」。空軍ライフサイクル管理センター。 2023年8月16日閲覧。
- ^ Cooper, Naomi (2023年8月9日). 「空軍主要司令部が標準指揮統制ツールを導入」. Executive Gov. 2023年8月10日閲覧。
- ^ Schradin, Ryan (2021年10月20日). 「ソフトウェアは命を救うことができるか？ケッセルランはそれが可能であることを示している！」GovDevSecOpsHub . 2023年8月16日閲覧。
- ^ Coleman, Damany (2021年9月28日). 「ケッセルランのスラップショットが命を救う」.空軍ライフサイクル管理センター. 2023年8月16日閲覧。
- ^ ビーチコフスキー、ブライアン（2022年3月23日）。「ケッセルランの実現」。Air & Space Forces Magazine 。 2023年8月16日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ローレン・C. (2022年3月31日). 「空軍ソフトウェア工場、民間ITショップに「混乱」を巻き起こす可能性」. Nextgov . 2023年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月9日閲覧。ウィリアムズ、ローレン C. (2022 年 4 月 4 日)としても入手可能。「空軍ソフトウェア工場、民間 IT ショップに「混乱」をもたらそうとしている」。Government Executive。2023年8 月 17 日閲覧。
- ^ 「カオスエンジニアリング：デジタルワクチン」。Planet OIT。メディケア・メディケイドサービスセンター。2022年8月15日。
- ^ Barnett, Jackson (2021年7月15日). 「DODソフトウェア工場間で共有される新しい「カオスエンジニアリング」ツール」. FedScoop . 2023年8月17日閲覧。
- ^ スロップ、クリスティン（2021年7月16日）。「空軍のケッセルランが海軍のブラックパールに「カオスエンジニアリング」の実践を共有。オマール・マレロ氏の発言を引用」。Executive Gov。2023年8月17日閲覧。
- ^ 「Kessel RunとTTSがCloud.govと連携し、1時間あたり1億人のユーザーをホストできる機能を開発」。米国一般調達局。2022年3月30日。 2023年8月9日閲覧。
- ^ ヘンダーソン、ニッキ、マクリ、ケイト（2022年3月31日）。「ケッセルラン、GSAプロジェクトがクラウド近代化の新時代を始動」GovCIO 。 2023年8月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ケッセル・ランに関連するメディアがあります。