KY 9007 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KYTCによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.079マイル[1] (3.346 km) | |||
| 存在した | 2019年3月6日~現在 | |||
| 歴史 | 2011年にウィリアム・H・ナッチャー・パークウェイとして開通。 2019年3月6日にKY 9007として再指定。 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ケンタッキー | |||
| 郡 | ウォーレン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ケンタッキー州道9007号線(KY 9007)は、長さ2.1マイル(3.4 km)の4車線の制限付きアクセス高速道路で、かつてのウィリアム・H・ナッチャー・パークウェイ全体を指す無標識の指定でした。KY 9007は現在、 2011年11月に開通した州間高速道路65号線(I-65)とアメリカ国道231号線(US 231、スコッツビル・ロード)間のかつてのパークウェイの最南端の区間の指定です。KY 9007は、ナッチャー・パークウェイの大部分がI-165に再指定された2019年3月6日に署名されました。[2] KY 9007はコネクターとして機能し、I-165をUS 231に直接接続することで、ボウリンググリーン自体への運転を避けるために交通が利用できるバイパスを提供します。この目的のために建設され、ボウリンググリーンを通るUS 231(スコッツビルロード)にいくらかの緩和を提供します。
ルートの説明

KY 9007はボウリンググリーンの南にあるUS 231(スコッツビルロード)との交差点から始まり、4車線の中央分離帯のある高速道路として西へ向かいます。その後、 KY 622 (プレイノロード)との単一地点の都市インターチェンジに到着します。その後すぐに、KY 9007はI-65とのクローバーリーフインターチェンジで北端に達し、そこからI-165として北へ続きます。[3]
歴史
現在KY 9007として標識されている高速道路は、ボウリンググリーンからオーエンズボロまで走るフリーウェイであるウィリアムH.ナッチャーパークウェイの2.1マイル(3.4 km)の延長として2011年に開通しました。[4] 1972年から2019年まで、KY 9007はパークウェイの全長の無標識指定でした。2018年10月、ケンタッキー州運輸局(KYTC)は連邦道路局とパークウェイをI-165に再指定することで合意し、2019年3月に標識が設置されました。連邦ガイドラインにより、 US 231とI-65の間のパークウェイの南端は州間高速道路の指定資格がなく、代わりにKY 9007として標識されました。[5]
終了リスト
ルート全体はウォーレン郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 計画部 (nd). 「公式マイルポイントルートログ抜粋 (ウォーレン郡)」.高速道路情報システム.ケンタッキー州運輸局. 2020年5月7日閲覧。
- ^ WBKOニューススタッフ。「ウィリアム・H・ナッチャー・パークウェイが正式にI-165に変更」。ケンタッキー州ボーリンググリーン:WBKO-TV 。 2019年3月7日閲覧。
- ^ 「ケンタッキー州道9007号線の概要地図」(地図)。Googleマップ。 2019年3月8日閲覧。
- ^ Jaggers, Kiersten (2011年12月21日). 「Travel: Work at Scottsville Road Interchange at Interstate 65」. Columbia Magazine . 2019年3月9日閲覧。
- ^ 「パークウェイが州間高速道路165号線として明確に指定」グラスゴー・デイリー・タイムズ。2019年3月9日。 2019年3月9日閲覧。
