ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路の一覧 (3000–3499)

ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路 (3000–3499)
KY 3000 および KY 3499 の高速道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路nn (I-nn)
米国の高速道路	米国ハイウェイ nn (US nn)
州	ケンタッキー
システムリンク
ケンタッキー州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 パークウェイ
補足/地方中等教育 1～199 200～299 300～399 400–499 500–599 600–699 700–799 800–899 900–999 1000–1499 1500–1999 2000–2499 2500–2999 3000–3499 3500～6999

ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路は、ケンタッキー州運輸局（ケンタッキー州で高速道路を建設・維持する州レベルの機関）によって建設・維持される4つの機能クラスの高速道路のうち、下位の2つである。同局は、州の高速道路の距離を4つのカテゴリーに分類している。^[1]

• 州主要幹線道路システムには、州間高速道路、パークウェイ、およびケンタッキー州の米国高速道路の経路の多くを含む、州の主要都市を結ぶ州全体にとって重要なその他の長距離高速道路が含まれます。
• 州二次道路システムには、州一次道路システムがカバーしていない郡庁所在地を含む、州内の小規模な都市中心部を結ぶ地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 農村二次道路システムには、農場から市場までの道路や都市の集配道路など、地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 補助道路は、最初の 3 つのシステムに含まれない高速道路のセットであり、側道、他の州道の迂回部分、および直近のエリアのみをカバーする田舎道が含まれます。

同じ番号の高速道路は、異なるカテゴリの道路区間で構成されている場合があります。このリストには、州の主要道路システムと州の二次道路システム内に部分がない、3000 から 3499 の番号が付けられた農村二次道路システムの補助道路と高速道路の説明が含まれています。

ケンタッキー州道3019号線
位置	ローダ
長さ	1.882 マイル[2]  (3.029 km)
存在した	2002年～現在

ケンタッキー州道3019号線は、エドモンソン郡南部にある全長1.882マイル (3.029 km) の田舎道である。この道路はローダの南にあるケンタッキー州道101号線(チャリビート道路)から始まる。ケンタッキー州道3019号線はチャリビート道路を北に進み、グリーン川の支流であるビーバーダム クリークを渡り、ローダ村に入る。この道路は村内でブラウンズビル道路と交差し、その道路に沿ってビーバーダム クリークの支流を渡り、ローダ北方のケンタッキー州道259号線(退役軍人記念道路) で北端に達する。^{[1] [2]}ケンタッキー州運輸局は、2002年9月23日の正式命令により、ケンタッキー州道101号線の迂回部分と、ケンタッキー州道259号線の迂回部分の一部に沿ってローダを通るケンタッキー州道3019号線を制定した。当局は、同じ公式命令を通じて、ケンタッキー州道3019号線とケンタッキー州道101号線とケンタッキー州道259号線の交差点の間のブラウンズビル道路を郡の保守部門に移管した。^[3]

ケンタッキー州道3021号線
位置	ブラウンズビル
長さ	1.328マイル[2]  (2.137 km)
存在した	2002年～現在

ケンタッキー州道3021号線は、エドモンソン郡中央部にある全長1.328マイル (2.137 km) の田舎道である。この道路はローダの北にあるケンタッキー州道259号線(退役軍人記念道路)から始まる。ケンタッキー州道3021号線は、グリーン川の支流であるビーバーダムクリークの支流を横切るブラウンズビルロードに沿って北に向かう。この道路はブラウンズビル市に入り、ダウンタウンの南にあるケンタッキー州道259号線 (メインストリート) で終わる。^{[1] [2]}ケンタッキー州運輸局は、ブラウンズビルの南にあるケンタッキー州道259号線のバイパス部分に沿ってケンタッキー州道3021号線を、ローダとブラウンズビルの間でブラウンズビルの高速道路が移設された後の2002年9月23日の正式命令によって設立した。^[3]

ケンタッキー州道3057号線
位置	サマセット
長さ	1.582マイル[4] [5]  (2.546 km)

ケンタッキー州道3057号線は、プラスキ郡サマーセット市にある全長1.582マイル（2.546 km）の都市二次幹線道路である。南北に走るこの幹線道路はケンタッキー州道914号線から始まり、北に向かってケンタッキー州道1247号線で終わる。^{[1] [4] [5]}

ケンタッキー州道3064号線
位置	ルイビル
長さ	1.601マイル[6]  (2.577 km)

ケンタッキー州道3064号線は、ジェファーソン郡ルイビル市にある全長1.601マイル（2.577 km）の一方通行補助道路である。ケンタッキー州道3064号線は、US 150号線から始まり、ポートランドアベニューに沿って西に走り、ノースウェスタンパークウェイを経てケンタッキー州道3216号線で終わる一方通行の西行き高速道路である。ケンタッキー州道3216号線は北行きの一方通行高速道路であるため、ケンタッキー州道3064号線からはアクセスできない。ケンタッキー州道3216号線からは、ノースウェスタンパークウェイとして西に続く。^{[1] [6] [7]}

主要な交差点
ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道3067号線
位置	オーエンズボロ
長さ	1.03 マイル (1.66 km)

ケンタッキー州道3067号線は、ブースフィールドロードに続くアメリカ国道60号線（US 60）から始まる全長1.03マイル（1.66 km）の田舎道である。この道路は北上し、州の管理が終わるベンホーズ公園まで続く。^{[8] [9]}

ケンタッキー州道3069号線
位置	ルイビル
長さ	0.216マイル[6]  (348メートル)

ケンタッキー州道3069号線は、ジェファーソン郡ルイビル市にある全長0.216マイル（0.348 km）の補助道路である。この高速道路は、ルイビル国際空港近くのI-65 - I-264インターチェンジの東、 RJコーマン鉄道グループ-ノーフォーク・サザン鉄道の鉄道線路に隣接する工業地帯にあるケンタッキー運輸省のメンテナンスガレージで行き止まりになっているところから始まる。ケンタッキー州道3069号線は、サニタ道路を東に進み、ケンタッキー州道864号線（ポプラレベル道路）とガードナーレーンとの交差点まで進み、ルイビルとワターソンパークの市境で、ケンタッキー州道864号線とI-264号線（ワターソン高速道路）のインターチェンジの南に位置する。^{[1] [6] [7]}

ケンタッキー州道3078号線
位置	ルイビル
長さ	0.324マイル[6]  (521メートル)

ケンタッキー州道3078号線は、ジェファーソン郡のルイビル市にある全長0.324マイル（0.521 km）の補助道路である。ケンタッキー州道3078号線は、ケンタッキー州道1065号線（アウターループ）とケンタッキー州道3079号線の西端から始まり、ケンタッキー州道1065号線の北側に沿って東に進み、ケンタッキー州道3080号線の東端で終わる。^{[1] [6] [7]}

主要な交差点
ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道3079号線
位置	ルイビル
長さ	0.129マイル[6]  (208メートル)

ケンタッキー州道3079号線は、ジェファーソン郡のルイビル市にある全長0.129マイル（0.208 km）の補助道路である。ケンタッキー州道3079号線はケンタッキー州道1065号線（アウターループ）とケンタッキー州道3078号線の西端から始まり、ケンタッキー州道1065号線の南側に沿って東に進み、州の整備が終わったところで終わる。^{[1] [6] [7]}

ケンタッキー州道3080号線
位置	ルイビル
長さ	0.072マイル[6]  (116メートル)

ケンタッキー州道3080号線は、ジェファーソン郡のルイビル市にある全長0.072マイル（0.116 km）の補助道路である。ケンタッキー州道3080号線は州の整備開始地点から始まり、東に向かってケンタッキー州道3078号線の東端まで続く。^{[1] [6] [7]}

主要な交差点
ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道3082号線
位置	ルイビル
長さ	1.538マイル[6]  (2.475 km)

ケンタッキー州道3082号線は、ジェファーソン郡のルイビル市にある全長1.538マイル（2.475 km）の一方通行の補助道路である。ケンタッキー州道3082号線は、ケンタッキー州道3216号線と州間高速道路264号線の出口から始まり、バンクストリートに沿って東に進み、米国国道150号線で終わる東行きの一方通行の高速道路である。^{[1] [6] [7]}

主要な交差点
ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道3095号線
位置	オーウェントン
長さ	0.892マイル[10]  (1,436メートル)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道3095号線は、オーウェン郡中央部にある全長0.892マイル (1.436 km) の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、オーウェントン市の北端にある米国127号線とケンタッキー州道227号線​​から始まる。ケンタッキー州道3095号線はハワード・エリス・ロードに沿って東に向かい、市境を出てケンタッキー州道1287号線で終点に達する。ケンタッキー州道1287号線はイースト・アデア・ストリートに沿って南に向かい再び市内に戻り、オールド・スウィート・オーウェン・ロードに沿って東に向かいスウィート・オーウェンに向かう。 [ ^{1] [10]}ケンタッキー州運輸局は、1987年5月4日の正式命令により、ケンタッキー州道3095号線を現在の西端から東のスウィート・オーウェン近くのケンタッキー州道22号線まで確立した。運輸局は、2011年3月7日の正式命令により、東側をケンタッキー州道1287号線の延長として再割り当てしたときに、この幹線道路の現在の東端を確立した。^[11]

ケンタッキー州道3101号線
位置	ホーズビル
長さ	0.944 マイル (1,519 メートル)

ケンタッキー州道 3101 号線( KY 3101 ) は、ハウズビルにある 0.944 マイル (1.519 km) の補助道路で、米国道 60 号線(US 60)の北からハリソン ストリートに沿ってケンタッキー州道 334 号線の東端まで走っています。その後メイン ストリートに曲がり、ケンタッキー州道 69 号線との交差点で高速道路が終わります。

ケンタッキー州道3156号線
位置	スノー–アップチャーチ
長さ	2.000マイル[12]  (3.219 km)
存在した	1980年～現在

ケンタッキー州道3156号線は、クリントン郡中央部にある全長2,000マイル（3,219 km）の田舎道である。この道路は、US 127号線とケンタッキー州道90号線の西側ジャンクションから始まる。ケンタッキー州道3156号線は東に向かい、 US 127号線とケンタッキー州道90号線の東側ジャンクションの南にあるスノー村でUS 127号線と交差する。ケンタッキー州道3156号線は、アップチャーチ近くのケンタッキー州道2063号線との斜め交差点で東端に達する前に、ケンタッキー州道558号線と交差する。 ^{[1] [13]}ケンタッキー州運輸省は、1980年12月4日の公式命令により、この地域を通る新しいコースがちょうど完成したケンタッキー州道90号線の旧コースに沿ってケンタッキー州道3156号線を制定した。^[14]

ケンタッキー州道3172号線
位置	プレザントヒル
長さ	2.918マイル[15] [16]  (4.696 km)
存在した	1997年～現在

ケンタッキー州道3172号線は、ローガン郡の東中央部とウォーレン郡の西中央部にある全長2.918マイル (4.696 km) の補助道路です。この高速道路は、法人化されていないサウスユニオン村の北にあるケンタッキー州道73号線(ケイブスプリングス道路)から始まります。交差点の西側は、郡が管理するプレザントビュー道路です。ケンタッキー州道3172号線は、シェーカーミュージアム道路に沿って東に向かい、プレザントヒル村まで続きます。ここで高速道路は、ケンタッキー州道1466号線 (シェーカータウン道路) の南端と交わります。この村は、米国に残る2つのシェーカー村のうちの1つであることから、シェーカータウンとしても知られています。シェーカーの所有物は、サウスユニオンのシェーカー博物館とサウスユニオンシェーカーセンターハウスおよび保存所に保存されています。プレザントヒルの東では、ケンタッキー州3172号線はRJコーマン鉄道グループの鉄道線路とほぼ並行し、ケンタッキー州2349号線（ハーディソン道路）と交差している。ケンタッキー州3172号線はローガン郡とウォーレン郡の境界を越え、その東端であるケンタッキー州240号線（ペトロス道路）に達する。この道路の北端はUS 68号線とケンタッキー州80号線（ラッセルビル道路）である。 ^{[1] [15] [16]}ケンタッキー州運輸省は、1997年1月16日、US 68号線のバイパスが完成した後、2つの公式命令を通じて、プレザントヒルを通るUS 68号線のバイパス部分にケンタッキー州3172号線を割り当てた。^{[17] [18]}

ケンタッキー州道3182号線
位置	ディンプル–ニードモア
長さ	3.787マイル[13]  (6.095 km)
存在した	1983年～現在

ケンタッキー州道3182号線は、バトラー郡の南中央部にある全長3.787マイル（6.095 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はディンプルの北にあるケンタッキー州道79号線（ラッセルビル道路）から始まる。ケンタッキー州道3182号線はリッチランド・チャーチ道路に沿って東に向かい、リッチランド・クリークとの合流点でバレン川の支流であるリトル・マディ・クリークを横切る。この幹線道路の東は、ニードモアのUS 231号線の終点のすぐ西にあるケンタッキー州道1083号線（シュガー・グローブ道路）である。^{[1] [13]}ケンタッキー州運輸省は、1983年3月8日の正式命令により、ケンタッキー州道3182号線を田舎の2次幹線道路として制定した。^[19]

ケンタッキー州道3205号線
位置	シルバーシティ– サウスヒル
長さ	2.708マイル[13]  (4.358 km)
存在した	1983年～現在

ケンタッキー州道3205号線は、バトラー郡西部にある全長2.708マイル（4.358 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はシルバーシティのケンタッキー州道1187号線から始まり、ケンタッキー州道1187号線はシルバーシティ・ハンツビル道路に沿って南東に向かい、コールロードに沿って南西に進む。ケンタッキー州道3205号線はシルバーシティ道路に沿って北に向かい、サウスヒルの西にあるケンタッキー州道70号線（ロチェスターロード）で終点となる。 ^{[1] [13]}ケンタッキー州運輸省は1983年3月8日の正式命令により、この路線を田舎の2次幹線道路として制定した。^[19]

ケンタッキー州道3206号線
位置	ルイビル
長さ	0.235 マイル (378 メートル)

ケンタッキー州道3206号線は、ジェファーソン郡にある全長0.235マイル（0.378 km）の州道で、ケンタッキー州道1230号線からルイビルの州管理区域の終点まで走っています。

主要な交差点
ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道3216号線
位置	ルイビル
長さ	0.155 マイル (249 メートル)

ケンタッキー州道3216号線は、ジェファーソン郡にある、ケンタッキー州道3082号線の西端から北へ、ルイビルのケンタッキー州道3064号線まで続く、全長0.155マイル（0.249 km）の一方通行の州道です。

主要な交差点
ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道3217号線
位置	ルイビル
長さ	0.153 マイル (246 メートル)

ケンタッキー州道3217号線は、ジェファーソン郡にある全長0.153マイル（0.246 km）の一方通行の州道で、南はケンタッキー州道3064号線から南はケンタッキー州道3082号線まで走り、ルイビルでは州間高速道路264号線の北行きランプに至ります。

主要な交差点
ルート全体はジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道3222号線
位置	ジェファーソン郡-オールダム郡
長さ	4.115マイル[6]  (6.622 km)

ケンタッキー州道 3222 号線は、 US 42 号線から始まる全長 4.115 マイル (6.622 km) の田舎の二次幹線道路です。この幹線道路は北に向かって郡境まで進み、オールダム郡に入り、ケンタッキー州道 1793 号線との交差点に出ます。

ケンタッキー州道3225号線
位置	ボーリンググリーン
長さ	1.409マイル[15]  (2.268 km)
存在した	1984年～現在

ケンタッキー州道3225号線は、ウォーレン郡中央部のボーリンググリーン市にある全長1.409マイル（2.268 km）の補助道路である。この高速道路はボーリンググリーン市街地の東端にあるUS 31Wから始まり、ステートストリートはシェイクラグ歴史地区を通って西に向かう。ケンタッキー州道3225号線は、歴史あるカレッジストリート橋の1ブロック南でバレン川を渡るリバーストリートとして東に向かう。この高速道路はバレン川の湾曲部内で東に向かい、US 31W、US 68、ケンタッキー州道80が通るルイビルロードに至る。^{[1] [15]}ケンタッキー州運輸局は、前年にUS 31Wがボーリンググリーン市を通るようにルート変更されたことを受けて、1984年1月17日の公式命令を使用して、ケンタッキー州道3225号線をボーリンググリーンの東側にあるUS 31Wの迂回部分に割り当てた。^[17]

ケンタッキー州道3230号線
位置	テイラーズビル湖州立公園
長さ	0.120マイル[20]  (193メートル)
存在した	1984年～現在

ケンタッキー州道3230号線は、東部スペンサー郡のリトルマウント近くにある全長0.120マイル（0.193 km）の補助道路である。この高速道路は、ソルト川の同名の貯水池沿いにあるテイラーズビル湖州立公園の入り口、オールドポッサムリッジロードから始まる。ケンタッキー州道3230号線はパークロードに沿って、高速道路の東端であるケンタッキー州道248号線（ブライアーリッジロード）まで続く。^{[1] [20]}ケンタッキー州運輸局は、テイラーズビル湖の建設後、1984年1月17日の正式命令により、ケンタッキー州道1416号線の0.696マイル（1.120 km）の区間をケンタッキー州道3230号線に再指定した。運輸局は、1991年1月31日の正式命令により、高速道路の現在の長さより西側の部分をスペンサー郡に移管した。^[21]

ケンタッキー州道3238号線
位置	パデューカ
長さ	0.383マイル[22]  (616メートル)
存在した	2001年～現在

ケンタッキー州道3238号線は、マクラッケン郡中央部のパデューカのダウンタウンにある全長0.383マイル（0.616 km）の補助道路です。U字型のこの高速道路は、パデューカのダウンタウン商業地区の内側にあります。ケンタッキー州道3238号線は、ピープルズ・ファースト・ナショナル銀行アンドトラスト社ビルの隣にあるブロードウェイと3番街の交差点から始まります。3番街は、北行きのUS 45ビジネス号線と西行きのUS 60ビジネス号線が通っています。この州道は一方通行のブロードウェイに沿って東に向かい、オハイオ川とテネシー川の合流点があるウォーターフロントに向かいます。ケンタッキー州道3238号線のルートは、北行き一方通行のウォーターストリートを南に続きます。この通りにアクセスするには、The Foot of BroadwayというU字型の通りをウォーターストリートとケンタッキーアベニューの交差点まで進む必要があります。この交差点から、ケンタッキー州道3238号線は双方向のケンタッキー・アベニューを西に進み、終点の3番街まで続きます。この交差点は、北行きのUS45ビジネス線が西行きのUS60ビジネス線と合流する交差点です。ケンタッキー州道3238号線の2本の支線の間の2番街沿いには、マーケットハウスを中心とするパデューカ・マーケットハウス地区があります。^{[1] [22]}ケンタッキー州運輸省は、2001年6月20日の正式命令により、ケンタッキー州道3238号線を補助道路システムに追加しました。^[23]

ケンタッキー州道3294号線
位置	キャノンズバーグ–キャトレッツバーグ
長さ	9.445マイル[24]  (15.200 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道3294号線は、ボイド郡北東部にある全長9.445マイル (15.200 km) の田舎の2次幹線道路である。このL字型の幹線道路は、キャノンズバーグのUS 60号線とケンタッキー州道180号線を、キャトレッツバーグのUS 23号線とUS 60号線と結んでいる。^[25] この道路は、1930年にケンタッキー州議会の法令により、「キャノンズバーグのミッドランドトレイルからキャトレッツバーグの市境まで」続く「州の主要道路」として初めて認可された。 ^[26] ケンタッキー州運輸局は、1987年5月20日の正式命令により、ケンタッキー州道3294号線を、キャノンズバーグのUS 60号線からキャトレッツバーグの36番街のUS 23号線までの田舎の2次幹線道路として制定した。 US60号線がキャトレッツバーグのダウンタウンを通る南北ルートから外され、代わりにUS23号線バイパスに設置された後、1988年6月11日の公式命令により、ケンタッキー州道3294号線がキャトレッツバーグのダウンタウンを通って北に延長され、現在の北端まで延長された。当局は2010年12月15日の公式命令で、高速道路の南北部分を補助道路から地方の二次高速道路に変更した。^[25]

KY 3294 は、リトル サンディ川のイースト フォークの東にある四つ角の交差点から始まります。ここからUS 60 は西にコールトン方面、北にアッシュランド方面へ向かい、KY 180 は南にI-64方面へ向かいます。KY 3294 はキャノンズバーグ ロードに沿って東へ向かい、ここでルートは KY 3291 (ミッドランド トレイル ロード) と交差します。このハイウェイはイースト フォークの支流であるマーシュ ランに沿って、ターピン リッジの頂上にある水源まで進みます。KY 3294 はショップ クリークの谷に下り、ここでハイウェイはKY 538 (ショップス クリーク ロード) と交差します。ハイウェイはキャトレッツ クリークのジョンソン フォークの水源を通り過ぎ、アイス ダム クリークに沿ってセメタリー ロードに沿ってキャトレッツバーグ市まで進みます。KY 3294 は、US 23 (ルイザ ストリート) との交差点のすぐ西で 36 番ストリートに曲がります。この高速道路はCSXのビッグ サンディ地区を横断し、北に曲がってオークランド アベニューに入り、US 60 (35 番街) と交差します。その間に 2 つの高速道路は、曲がりくねった CSXカナワ地区の下を通過します。

KY 3294 は KY 1174 (34 番街) と交差し、キャトレッツバーグの南部を離れます。この高速道路はビッグ サンディ川に沿って北へ S 字カーブを描き、その中でルートは北行きの US 23 号線と US 60 号線からのランプと交差し、ルイザ ストリートを経てキャトレッツバーグのダウンタウンへと続きます。KY 3294 はファースト ユナイテッド メソジスト教会を通過し、26 番街でセンター ストリートに曲がります。この通りはキャトレッツバーグ国立銀行の建物の隣、歴史あるチェサピーク アンド オハイオ デポの東、ビッグ サンディ川とオハイオ川の合流点の西にあります。ダウンタウン内では、この高速道路はキャトレット クリークを渡り、KY 2536 (23 番街) と交差します。ケンタッキー州道3294号線はダウンタウンから北にオハイオ川とほぼ並行して走り、カナワ地区の鉄道線の下を西に曲がり、北端のUS23号線とUS60号線との急な交差点に達します。US23号線とUS60号線は鉄道と川に沿って北西に向かい、アッシュランドに向かいます。^{[1] [24]}

ケンタッキー州道3377号線
位置	マディソン郡
長さ	2.854マイル[27]  (4.593 km)

ケンタッキー州道 3377 号線は、マディソン郡を南北に走る全長 2.854 マイル (4.593 km) の州道です。この高速道路の北端はケンタッキー州道 627 号線と交差しています。この道路は、マディソン郡の田園地帯を南に蛇行しながら通り抜けます。その後、鉄道線路と交差し、すぐに南端のレッドハウスの非法人コミュニティにあるケンタッキー州道 388 号線との交差点に達します。この道路は、全長にわたってロスト フォーク ロードという名前が使用されています。

ケンタッキー州道3379号線
位置	フロイド郡
長さ	7.040マイル[4] [5]  (11.330 km)

ケンタッキー州道3379号線は、フロイド郡にある全長7.040マイル（11.330 km）の南北州道である。南端はガルベストンの南東にある州管理区域の終点にあり、北端はグレテルの西にあるケンタッキー州道979号線にある。^[1]

ケンタッキー州道3380号線
位置	フロイド郡
長さ	1.400マイル[4] [5]  (2.253 km)

ケンタッキー州道3380号線は、フロイド郡にある東西に伸びる全長1,400マイル (2,253 km) の州道である。西端はティーベリーの南東にあるスモーキーブランチロードとレフトフォークティンカーロードの州管理区域の終点にあり、東端はティーベリーの南にあるケンタッキー州道979号線にある。^[1]

ケンタッキー州道3499号線
位置	スコッツビル
長さ	3.358マイル[28]  (5.404 km)
存在した	1989年～現在

ケンタッキー州道 3499 号線は、アレン郡中央部にある全長 3.358 マイル (5.404 km) の田舎の 2 次幹線道路です。この幹線道路は、スコッツビル市のケンタッキー州道 98号線からオールド グラスゴー ロードに沿って北へ進み、市の北東にあるUS 31Eまで続きます。ケンタッキー州道 3499 号線は、旧幹線道路が北に曲がるケンタッキー州道 98 号線 (ブラウンズフォード ロード) との接線交差点から始まります。市境の北で、幹線道路はバレン川の支流であるベイズ フォークと、ベイズ フォークのクシェンベリー支流を横切ります。オールド グラスゴー ロードが北東に続くところで、ケンタッキー州道 3499 号線は北に曲がり、US 31E (ニュー グラスゴー ロード) で終点に達します。^{[1] [28]} 1987年にUS31Eのスコッツビルバイパスの北部が完成した後、ケンタッキー州運輸局は1987年8月11日の正式命令により、バイパスルートに沿ってUS31EXを暫定的に設置した。同局は1989年2月17日の正式命令でUS31EXを補助道路KY3499に置き換えた。同局は2010年11月8日の正式命令でこの高速道路を地方の二次高速道路に再分類した。^[29]