ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路の一覧 (1500–1999)

ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路（1500～1999年）
KY 1500 および KY 1999 の高速道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路nn (I-nn)
米国の高速道路	米国ハイウェイ nn (US nn)
州	ケンタッキー
システムリンク
ケンタッキー州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 パークウェイ
補足/地方中等教育 1～199 200～299 300～399 400–499 500–599 600–699 700–799 800–899 900–999 1000–1499 1500–1999 2000–2499 2500–2999 3000–3499 3500–6999

ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路は、ケンタッキー州運輸局（ケンタッキー州で高速道路を建設・維持する州レベルの機関）によって建設・維持される4つの機能クラスの高速道路のうち、下位の2つである。同局は、州の高速道路の距離を4つのカテゴリーに分類している。^[1]

• 州主要幹線道路システムには、州間高速道路、パークウェイ、およびケンタッキー州の米国高速道路の経路の多くを含む、州の主要都市を結ぶ州全体にとって重要なその他の長距離高速道路が含まれます。
• 州二次道路システムには、州一次道路システムがカバーしていない郡庁所在地を含む、州内の小規模な都市中心部を結ぶ地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 農村二次道路システムには、農場から市場までの道路や都市の集配道路など、地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 補助道路は、最初の 3 つのシステムに含まれない高速道路のセットであり、側道、他の州道の迂回部分、および直近のエリアのみをカバーする田舎道が含まれます。

同じ番号の高速道路は、異なるカテゴリの道路区間で構成されている場合があります。このリストには、州主要道路システムと州二次道路システム内に部分を持たない、1500 から 1999 の番号が付けられた農村二次道路システムの補助道路と高速道路の説明が含まれています。

ケンタッキー州道1508号線
位置	グレンジャータウン –デコベン
長さ	7.662 マイル[2]  (12.331 km)

ケンタッキー州道 1508 号線は、ユニオン郡南部にある全長 7.662 マイル (12.331 km) の田舎道です。この幹線道路は、スタージス西部のグレンジャータウン村のケンタッキー州道 109 号線から始まります。この幹線道路は西に向かい、ケンタッキー州道 923 号線につながるオールド プロビデンス ロードの西端に到着します。ケンタッキー州道 1508 号線は、ビッグ リバーズ野生生物管理地域および州立森林公園の北端に沿って西に向かい、ケイシービルに至ります。ケイシービルでルートは北に曲がり、オハイオ川に沿って走ります。ケンタッキー州道 1508 号線は名前のない小川を渡り、ユニオン郡ボート ランプを通過してマルフォードタウンに向かいます。マルフォードタウンで道路は川から離れます。デコベンで、この幹線道路はケンタッキー州道 492 号線と並行して北に走り、後者の終点であるケンタッキー州道 667 号線まで続きます。 KY 1508は北東に進み、KY 109の終点まで続きます。^{[1] [2] [3]}

ケンタッキー州道1531号線
位置	ホイットフィールド–ルイビル
長さ	15.892 マイル[4] [5] [6]  (25.576 km)

ケンタッキー州道 1531 号線は、ブリット郡北東部に始まりシェ​​ルビー郡北西部に終わる15.892 マイル (25.576 km) の田舎の 2 次幹線道路ですが、ルートのほとんどの全長はジェファーソン郡東部のルイビル市で過ごします。この幹線道路は、ホイットフィールド近くのケンタッキー州道 1319 号線(キングス チャーチ ロード)から始まります。ケンタッキー州道 1531 号線はドーソン ヒル ロードに沿って北西に向かい、次に北東に曲がってラウト ロードに入り、ルイビル市とジェファーソン郡に入ります。この幹線道路はウィーラーズ ランとバック ランを横断し、ルイビルのラウト地区南でケンタッキー州道 1819 号線(ブラッシュ ラン ロード) の東端に接続します。ケンタッキー州道 1531 号線はシェッケルズ ランに沿ってケイン ランの交差点まで進み、フィッシャービルの南でケンタッキー州道 155 号線(テイラーズビル レイク ロード)に達します。この高速道路はケンタッキー州道 155 号線と並行して北西に走り、ソルト川のフロイドフォークを越えてケンタッキー州道 148 号線(テイラーズビル道路)に至り、そこから東に進んでフィッシャービルを通り、再びフロイドフォークを越えて行きます。

KY 1531 は KY 148 から北に分岐し、イーストウッド フィッシャービル ロードに入ります。この道路は別のブラッシュ ランを横断し、ノーフォーク サザン鉄道の線路の下を通過します。この高速道路はシェイクス ランとロング ランを横断し、イーストウッドに向かう途中でI-64の下を通過しますが、途中ではアクセスできません。イーストウッドでは高速道路がKY 2841とUS 60 (シェルビービル ロード)と交差します。KY 1351 はジョンソン ロードを進み、 RJ コーマン鉄道グループの線路と平行して交差し、ヴァルハラ ゴルフ クラブの東を通過します。高速道路は 3 つ目のブラッシュ ランを横断し、フロイド フォークのカーブをしばらくたどります。KY 1351 は、その郡道との交差点で北東に進路を変え、エイキン ロードに入り、北端のKY 362に達します。KY 362はアッシュ アベニューを西に進み、エイキン ロードを北東に進み、ジェファーソン郡とシェルビー郡の境界線のすぐ北にあります。^{[1] [4] [5] [6] [7] [8] [9]}

ケンタッキー州道1533号線
位置	ミーダー
長さ	5.779マイル[10]  (9.300 km)

ケンタッキー州道1533号線は、アレン郡北部にある全長5.779マイル（9.300 km）の田舎道である。この道路はセトルの北にあるケンタッキー州道234号線（セメタリーロード）から始まり、東に向かってミーダーポートオリバーロードとなる。ケンタッキー州道1533号線はリトルディフィカルトクリークを渡り、ミーダーでケンタッキー州道101号線（スミスグローブロード）と交差し、ディフィカルトクリークを横切る。この道路は、バレン川を堰き止めてバレン川湖を作るダムの南にあるケンタッキー州道252号線（バレン川ダムロード）で東端に達する。^{[1] [10] [11]}

ケンタッキー州道1575号線
位置	サマセット
長さ	1.151マイル[12] [13]  (1.852 km)

ケンタッキー州道1575号線は、プラスキ郡サマーセット市にある全長1.151マイル（1.852 km）の都市二次幹線道路である。この西から東への幹線道路はケンタッキー州道2227号線​​から始まり、東にケンタッキー州道1247号線と交差してケンタッキー州道39号線で終わる。全長にわたってユニバーシティ・ドライブと呼ばれている。^{[1] [12] [13]}

ケンタッキー州道1580号線
位置	サマセット
長さ	0.395マイル[12] [13]  (636メートル)

ケンタッキー州道1580号線は、プラスキ郡サマーセット市にある全長1.151マイル（1.852 km）の田舎の2次幹線道路です。この西から東への幹線道路はケンタッキー州道1247号線から始まり、州の整備が終了するまで東に進みます。^{[1] [12] [13]}

ケンタッキー州道1583号線
位置	馬の枝
長さ	1.360マイル[14]  (2.189 km)
存在した	2021

ケンタッキー州道1583号線（KY 1583 ）は、オハイオ郡にある全長1.360マイル（2.189 km）の州道である。ホースブランチループに沿っている。この高速道路はホースブランチの主要地域を通り、アメリカ国道62号線（US 62）で終わっている。KY 1583は2021年3月1日にオハイオ郡に譲渡された。^{[15] [1] [14]}

ケンタッキー州道1649号線
位置	リバティ–アーガイル
長さ	11.731マイル[16]  (18.879 km)
存在した	1987年[17] –現在

ケンタッキー州道1649号線は、ケイシー郡東部にある全長11.731マイル (18.879 km) の田舎の2次幹線道路です。ケンタッキー州道1649号線は、リバティ市のグリーン川に隣接するケンタッキー州道70号線(ミドルバーグ通り)から始まります。この幹線道路はドライ リッジ ロードに沿って南東に向かいます。ドライ リッジ ロードは、多くの小川の水源の間を曲がりくねって走り、ローホーン ヒルでケンタッキー州道501号線と0.009マイル (0.014 km) にわたって並行して走ります。ケンタッキー州道1649号線は、ポプラ ヒル ロードに沿ってさらに多くの小川の源流の間を進み、アーガイルのケンタッキー州道837号線で東端に達します。^{[16] [1] [17]}ケンタッキー州運輸局は、1987年5月18日の正式命令によりこの幹線道路を設立しました。ケンタッキー州道1649号線は西端が再配置されました。当局は方針変更を公式に行い、2012年12月12日の正式命令により旧KY1649号線を郡の維持管理下に移管した。^[17]

ケンタッキー州道1651号線
位置	パインノット–マーシーズサイディング
長さ	10.313マイル[18]  (16.597 km)

ケンタッキー州道1651号線は、マクレアリー郡の南部と中央部にある全長10.313マイル (16.597 km) の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、パイン ノット付近のUS 27 号線とマーシーズ サイディングとの2つの交差点の間を走っており、その間でケンタッキー州道92号線と並行してスターンズを走り、マクレアリー郡の非法人郡庁所在地であるホイットリー シティに繋がっています。ケンタッキー州道1651号線は、パイン ノットからスターンズまで並行して走る US 27 号線とケンタッキー州道92号線、およびケンタッキー州道2792号線との4本線の交差点から始まります。ケンタッキー州道1961号線は南西に向かってサザン ハイウェイに至り、そこで北に曲がって郡道として南に進み、パイン ノットの中心部を通ります。この高速道路はケンタッキー州道3251号線（ラウンドトップ道路）の東端と合流し、ノーフォーク・サザン鉄道と並行してレベロまで走り、そこで鉄道の西側を横切り、ケンタッキー州道742号線の東端と合流する。ケンタッキー州道1961号線はケンタッキー州道741号線の北端と合流し、同じくケンタッキー・アンド・テネシー鉄道の一部であるビッグ・サウス・フォーク・シーニック鉄道を横断し、その直後に東に曲がってスターンズでケンタッキー州道92号線と合流する。^{[1] [18] [19]}

KY 1651 は、鉄道をまたぐ KY 92 の橋のすぐ西で、KY 92 から北に分岐します。この高速道路は、スターンズ行政商業地区を通り、歴史あるスターンズ ゴルフ コースのそばを通ります。村の中心部の北で、KY 1651 は、KY 3259 (ウィンチェスター ロード) とKY 701 (ポプラ スプリングス ロード) の東端と交わり、ダニエル ブーン国有林のスターンズ レンジャー ステーションのそばを通ります。この高速道路はノーフォーク サザン鉄道を横断し、ホイットリー シティの南端で KY 2278 (ボール セメタリー ロード) の北端と交わります。KY 1651 は、KY 478 (ウィリアムズバーグ ストリート) と KY 3253 (コーラ クーパー ロード) の西端と交わり、鉄道の西側に戻ります。この高速道路はマーシーズ・サイディングでケンタッキー州道700号線と交差し、再び鉄道を横断して北端のUS27号線に達する。^{[1] [18] [19]}

ケンタッキー州道1667号線
位置	ギストクリーク湖
長さ	0.391マイル[6]  (629メートル)

ケンタッキー州道1667号線は、シェルビー郡東部にある全長0.391マイル（0.629 km）の補助道路である。この高速道路は州の管理境界から延びており、そこからボートドックロードが南に伸びてギストクリーク湖に至り、北はシェルビービルの東にあるケンタッキー州道1779号線（ベンソンパイク）まで続いている。^{[1] [6] [9]}

ケンタッキー州道1721号線
位置	プラスキ郡の田舎
長さ	2.356マイル[12] [13]  (3.792 km)

ケンタッキー州道1721号線は、プラスキ郡の田舎にあるサマーセット市の北に位置する全長2.356マイル（3.792 km）の田舎の2次幹線道路である。この西から東への幹線道路はケンタッキー州道1247号線から始まり、州の管理が終了するまで東に進み、エステスバーグ道路として延長される。^{[1] [12] [13]}

ケンタッキー州道1727号線
位置	ルイビル
長さ	4.055マイル[5]  (6.526 km)
存在した	1983年[8] –現在

ケンタッキー州道1727号線は、ジェファーソン郡ルイビル南西部にある全長4.055マイル（6.526 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はジョンソンタウンロードからテリーロードに沿って北へ向かい、ケンタッキー州道1931号線（グリーンウッドロード）との交差点を通り、ケンタッキー州道1934号線（ケインランロード）まで続く。^{[1] [5] [8]}ケンタッキー州運輸省は1983年3月23日の正式命令によりケンタッキー州道1727号線を制定した。ケンタッキー州道1934号線はテリーロードから新しいグリーンベルトハイウェイに移され、ケンタッキー州道1727号線はケンタッキー州道1934号線の迂回部分の一部に割り当てられた。^[8]

ケンタッキー州道1749号線
位置	グレンモア–ニック
長さ	11.120 マイル[20] [21]  (17.896 km)

ケンタッキー州道1749号線は、ウォーレン郡北東部とエドモンソン郡南西部にまたがる全長11.120マイル (17.896 km) の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、グリーン川にかかる橋のすぐ南にあるケンタッキー州道185号線から始まる。ケンタッキー州道1749号線は、グレンモア・ロードに沿って北東に向かい、グレンモアを抜けて、川のすぐ南にあるウォーレン郡とエドモンソン郡の境界に至る。現在ウィングフィールド・チャーチ・ロードと名付けられたこの幹線道路は、再びグリーン川に近づき、グリーン川との合流点でリトル・ビーバーダム・クリークを渡る。この幹線道路はグリーン川から南に向かい、ウォーレン郡とエドモンソン郡の境界に近づき、ニックの南にあるケンタッキー州道743号線(チャリビート・スクール・ロード) で終点に達する。^{[1] [20] [21] [22] [23]}

ケンタッキー州道1767号線
位置	オーエンズボロ
長さ	0.18 マイル (290 メートル)

ケンタッキー州道 1767 号線は、オーエンズボロにある 0.18 マイル (0.28 km) の補助道路で、ケンタッキー州道 2830 号線と米国国道 60 号線の間のハウズ ブルバード部分を南北に走っています。

ケンタッキー州道1770号線
位置	ローランド–クラブオーチャード
長さ	9.624 マイル[24]  (15.488 km)

ケンタッキー州道1770号線は、リンカーン郡東部にある全長9.624マイル（15.488 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、ローランドの東にある米国150号線（ジョン・シムズ・ハイウェイ）から始まる。ケンタッキー州道1770号線は、旧米国150号線を南東にたどってケンタッキー州道3177号線に至る。ケンタッキー州道3177号線は、旧米国150号線を東に進み、南に曲がって旧オッテンハイム道路に入る。この幹線道路は、ウォルナット・フラット・クリークとブーン・クリークを渡り、東に曲がってシュガー・グローブに入る。ケンタッキー州道1770号線は、シーダー・クリークの支流とシーダー・クリーク自体を渡り、ここでシーダー・クリーク湖の支流となる。この幹線道路は、ウィリアム・ホイットリー・ハウス州立史跡の南東を通過し、クラブ・オーチャードの南西にある米国150号線との交差点のすぐ西にあるケンタッキー州道643号線の東端に達する。^{[1] [24] [25]}

ケンタッキー州道1778号線
位置	マッキーニー–キングスマウンテン
長さ	8.392 マイル[24]  (13.506 km)

ケンタッキー州道 1778 号線は、リンカーン郡南西部にある全長 8.392 マイル (13.506 km) の田舎の二次幹線道路です。ケンタッキー州道 1778 号線は、マッキニー村のケンタッキー州道 198 号線から始まります。この幹線道路は、シンシナティ・ニューオーリンズ・アンド・テキサス・パシフィック鉄道およびノー​​フォーク・サザン鉄道の線路と並行して、ジュネーブ・マッキニー道路に沿って南に進みます。ジュネーブでは、この幹線道路はグリーン リバー サウス ロードでケンタッキー州道 698 号線と並行して走り始めます。ケンタッキー州道 1778 号線は、重複部でマッキニー クリークを渡り、ケンタッキー州道 698 号線から東に分岐した直後にグリーン リバーを渡ります。この幹線道路は鉄道と並行してサウス フォーク グリーン リバーの谷に入り、鉄道が南東に進んだ後、ルートはクリークに沿って東に曲がります。 KY 1778は川を渡り、曲がりくねった道をたどってキングスマウンテンの北東にあるKY 501（キングスマウンテンロード）の東端まで続きます。^{[24] [1] [25]}ケンタッキー州運輸局は、2001年10月22日の正式命令により、KY 1778をKY 698との重複部分を越えて北西にジュネーブまで、そしてジュネーブマッキニーロードを経由してマッキニーまで延長しました。^[25]

ケンタッキー州道1779号線
位置	シェルビービル–ハットン
長さ	10.018マイル[6]  (16.122 km)

ケンタッキー州道 1779 号線は、シェルビー郡東部にある全長 10.018 マイル (16.122 km) の田舎道です。この幹線道路は、シェルビービルの東にあるケンタッキー州道 1871 号線(クランボーン グランジ)との同名の道路の東側の交差点からベンソン パイク沿いに走っています。ケンタッキー州道 1779 号線は、ガイスト クリーク湖の支流を横切り、湖へのボート乗り場となっているケンタッキー州道 1667 号線の北端に合流します。この幹線道路は、トーマス スレルケルド ハウスの北を通り、トーマス ウィークリー ハウスとグラハム ハウスのそばを通ります。ケンタッキー州道 1779 号線は、バグダッドの南にあるケンタッキー州道 395 号線(エルムバーグ ロード)と交差しており、その隣にはジャンクションの建物とのみ呼ばれる謎めいた歴史的な商業ビルがあります。ケンタッキー州道395号線と1779号線を結ぶ。この高速道路はケンタッキー州道1472号線（ミンクラン道路）の北端で交わり、ハットン村に向かって北東に曲がる。そこでケンタッキー州道1779号線は、ケンタッキー川流域の一部であるノースベンソンクリークのダッチフォークを横切る。この高速道路はRJコーマン鉄道グループの鉄道線路を斜めに横断し、シェルビー郡とフランクリン郡の境界にあるケンタッキー州道1005号線（ヴィゴ道路）の東端に達する。^{[1] [6] [9]}

ケンタッキー州道1785号線
位置	タイホッペティ–ウィスパリングパインズ
長さ	5.411マイル[26] [27]  (8.708 km)

ケンタッキー州道1785号線は、トッド郡北東部とローガン郡北西部にまたがる全長5.411マイル (8.708 km) の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、ティウホッペティの北にあるケンタッキー州道181号線(グリーンビル道路) から始まる。ケンタッキー州道1785号線は、トッド郡とミューレンバーグ郡の郡境付近を通るが越えないジェイソンリッジ道路に沿って東に進み、ジェイソンを通ってトッド郡とローガン郡の郡境に至る。この幹線道路は、レイクマローン道路に沿って南東に進み、レイクマローンを横切り、ウィスパリングパインズのコミュニティを通り、ルートの東端であるケンタッキー州道1293号線(ダンモアディアリック道路) に至る。^{[1] [26] [27] [28] [29]}

ケンタッキー州道1790号線
位置	シェルビービル–フーパー
長さ	4.449マイル[6]  (7.160 km)

ケンタッキー州道1790号線は、シェルビー郡東部にある全長4.449マイル（7.160 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、シェルビービルの東市境にあるケンタッキー州道53号線（マウント・エデン・ロード）から始まり、ケンタッキー州道53号線とI-64号線とのクローバーリーフ・インターチェンジの南に位置する。ケンタッキー州道1790号線はフーパー・ステーション・ロードに沿って東に向かい、ソルト川流域の一部であるガイスト・クリークを渡り、ケンタッキー州道2866号線（ウッドローン・ロード）の西端に合流する。この幹線道路はI-64号線を横断し、フーパーでCSXトランスポーテーションとノーフォーク・サザン鉄道の合流線を踏切している。ケンタッキー州道1790号線は、歴史あるウィリアム・スリード農場を通過し、東端のケンタッキー州道714号線（ヘンプ・リッジ・ロード）に達する。 ^{[1] [6] [9]}

ケンタッキー州道1827号線
位置	ノーリン湖州立公園–カブ・ラン
長さ	12.144 マイル[20] [13]  (19.544 km)

ケンタッキー州道 1827 号線は、エドモンソン郡北東部とハート郡西部にある全長 12.144 マイル (19.544 km) の田舎の 2 次幹線道路です。この幹線道路は、ノーリン川の貯水池であるノーリン川湖の東岸に面したノーリン湖州立公園の入り口から始まります。ケンタッキー州道 1827 号線はブライアー クリーク ロードを南東に進み、ストローでケンタッキー州道728 号線(ノーリン ダム ロード)に至ります。このルートはケンタッキー州道 728 号線と並行し、ケンタッキー州道 1015 号線(ユニオン ライトロード)との交差点を通過します。ケンタッキー州道 1827 号線は、ストローの南東でギャップ ヒル ロードに沿って北東にカーブするケンタッキー州道 728 号線から東に分岐します。 KY 1827はエドモンソン郡とハート郡の境界線のすぐ東でビーを通過し、チェリースプリングスロードに沿って北東に向かい、カブランの南にあるKY 728（ギャップヒルロード）で終点に達します。^{[1] [20] [13] [22] [30]}

ケンタッキールート 1846
位置	馬の洞窟
長さ	3.802マイル[13]  (6.119 km)

ケンタッキー州道1846号線は、ハート郡南部のホースケーブを通る全長3.802マイル（6.119 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、ホースケーブの南にあるハート郡とバレン郡の郡境から始まる。ケンタッキー州道1846号線は、オールドグラスゴーロードに沿って北に向かう。この幹線道路はホースケーブ市の東側を通過し、ケンタッキー州道218号線（メインストリート）と交差する。ケンタッキー州道1846号線は、ケンタッキー州道218号線からショートカットロードに沿って北に進み、高速道路の北端であるUS 31Wまで続く。^{[1] [13] [30]}

ケンタッキールート 1849
位置	ルイビル
長さ	1.304マイル[5]  (2.099 km)

ケンタッキー州道1849号線は、ジェファーソン郡のルイビル南西部にある全長1.304マイル（2.099 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ケンタッキー州道1230号線（ローワーリバーロード）からムーアマンロードに沿って東に進み、米国高速道路のケンタッキー州道841号線（ジーンスナイダーフリーウェイ）とのインターチェンジのすぐ南にある米国国道31W号線と米国国道60号線（ディキシーハイウェイ）まで続いています。^{[1] [5] [8]}ケンタッキー州運輸局は、2011年2月2日の公式命令により、ケンタッキー州道1849号線を補助道路から田舎の2次幹線道路に再分類しました。^[8]

ケンタッキー州道1851
位置	ルイビル
長さ	0.974マイル[5]  (1,568メートル)

ケンタッキー州道 1851 号線は、ジェファーソン郡ルイビルにある全長 0.974 マイル (1.568 km) の州道です。この道路はKY 1450から始まり、州が管理する道路の終点まで北に伸びています。

主要交差点

全ルートはジェファーソン郡ルイビルにあります。

ケンタッキー州道 1854
位置	キャンマー
長さ	3.794マイル[13]  (6.106 km)

ケンタッキー州道1854号線は、ハート郡東部にある全長3.794マイル（6.106 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、マンフォードビルとハーディビルの間のケンタッキー州道88号線（ハーディビル道路）から始まる。ケンタッキー州道1854号線は、ボイドノブ道路を東に進み、キャンマーのUS 31Eにある幹線道路の終点まで続く。^{[1] [13] [30]}

ケンタッキールート 1883
位置	ナトリー・ハラム
長さ	7.951マイル[31]  (12.796 km)

ケンタッキー州道 1883 号線は、オーウェン郡東部にある全長 7.877 マイル (12.677 km) の田舎の 2 次幹線道路です。この幹線道路は、ナトリーの西にあるケンタッキー州道 607 号線(ニュー コロンバス ロード)から始まり、そこからケンタッキー州道 1883 号線はスラティン ロードに沿って北上します。この幹線道路は、ケンタッキー州道 2018 号線 (スウォープ ナトリー ロード) の西端で合流し、この名前の付いた道路に沿ってイーグル クリークの支流であるキャニー クリークを渡り、ケンタッキー州道 3103 号線の東端に至ります。ケンタッキー州道 3103 号線はスウォープ ナトリー ロードに沿って続き、ケンタッキー州道 1883 号線はハモンド スクール ロードに沿って北西に進みます。ケンタッキー州道 1883 号線はリッチランド クリークを渡り、ブレックでケンタッキー州道 845 号線(ブレック ロード)と交差します。この高速道路はエルク・レイク・リゾート・ロードを進み、エルク・クリークを渡り、同名の湖のコ​​ミュニティの北を通過して、ハラムの東にあるケンタッキー州道330号線の北端に到達します。^{[1] [31] [32]}

ケンタッキールート 1896
位置	ファルコナー
長さ	2.637マイル[33]  (4.244 km)

ケンタッキー州道1896号線は、ボイル郡北部にある全長2.637マイル（4.244 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ボイル郡とマーサー郡の境界のすぐ南にある米国127号線（ハロッズバーグ道路）から始まります。ケンタッキー州道1896号線は、ディックス川のモック支流を横切るフォークナー・レーンに沿って東に向かいます。この幹線道路は、ノーフォーク・サザン鉄道の線路のワイ字型のすぐ北にあるフォークナーを通過します。ケンタッキー州道1896号線は、モック支流付近でルイビルへの路線と交差し、フォークナーの中心部でレキシントンとシンシナティへの路線と交差します。 ^[34]この幹線道路は、フォークナーの東にあるケンタッキー州道33号線（シェーカータウン道路）で東端に達します。 ^{[1] [33] [35]}

ケンタッキールート 1922
位置	ジャクソンビル–デフォー
長さ	6.981マイル[6] [36]  (11.235 km)

ケンタッキー州道1922号線は、シェルビー郡北東部とヘンリー郡南東部にまたがる全長6.981マイル (11.235 km) の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はジャクソンビルのケンタッキー州道12号線(バグダッド道路)から始まる。ケンタッキー州道1922号線はシーダーモア道路に沿って北に向かう。シェルビー郡とヘンリー郡の境界付近で、この幹線道路は西に曲がり、ケンタッキー川の支流であるシックスマイルクリークを渡る。ケンタッキー州道1922号線は、郡境のすぐ北にあるデフォーのUS421号線(キャッスルハイウェイ)で北端に達する。 ^{[1] [6] [36] [9] [37]}

ケンタッキールート 1925
位置	ビッグボーン–ヒューイズコーナーズ
長さ	5.010マイル[38]  (8.063 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道1925号線は、ブーン郡南部にある全長5.010マイル（8.063 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ビッグボーンのドクター・ジョン・E・スティーブンソン邸宅、ビッグボーン・メソジスト教会、ビッグボーン・リック州立公園に隣接するケンタッキー州道338号線（ビーバー・ロード）から始まります。ケンタッキー州道1925号線は、ビッグボーン・ロードを北東と北に進み、ウィリアム・ミルバーン・グローア・ハウスとトーマス・ヒューイ農場を通り過ぎ、ヒューイズ・コーナーズの終点ケンタッキー州道536号線（ハサウェイ・ロード）まで続きます。^{[1] [38]}ケンタッキー州運輸局は、1987年5月4日の正式命令によりケンタッキー州道1925号線を制定しました。^[39]

ケンタッキールート 1929
位置	フロイド郡
長さ	5.058マイル[12] [13]  (8.140 km)

ケンタッキー州道1929号線は、フロイド郡にある全長5.058マイル（8.140 km）の南北州道である。南端はマクドウェルの南東にあるバックホーンクリークロードの州管理区域の終点にあり、北端はマクドウェルの東にあるケンタッキー州道680号線にある。^[1]

ケンタッキールート 1956
位置	スクイブ–ロンドン
長さ	13.267 マイル[40] [41] [42]  (21.351 km)
存在した	1982年～現在

ケンタッキー州道 1956 号線は、長さ 13.267 マイル (21.351 km) の田舎の 2 次幹線道路で、一部はプラスキ郡とロックキャッスル郡にまたがっていますが、大部分はローレル郡にあります。この幹線道路は、プラスキ郡東部のスクイブにあるケンタッキー州道 80 号線から始まります。ケンタッキー州道 1956 号線は、ダニエル ブーン国有林を抜け、オールド ロンドン ロードからライン クリークのレイシー支流に沿って北東に向かいます。この幹線道路は、ライン クリークと支流の合流点でライン クリークを横切ります。この幹線道路は北東に進み、ロックキャッスル郡の南端に入り、ケンタッキー州道 1249 号線 (サンド スプリングス ロード) の南端と交わります。ケンタッキー州道 1956 号線は南東に方向を変え、ビロウズでロックキャッスル川を渡ってローレル郡西部に入ります。この幹線道路はサマセット ロードに沿って進み、バーンスタットで国有林を抜けます。 KY 1956 は、KY 1535 (シンキング クリーク ロード) と KY 1035 (パイン トップ ロード) の北端、KY 2041 (グレンビュー ロード) の南端と合流し、その後、KY 80 (ラッセル ダイチ メモリアル ハイウェイ) の東端に達します。この西端は、KY 80 とI-75のインターチェンジの西、ロンドンの西側の市境にあります。^{[1] [40] [41] [42]}ケンタッキー州運輸局は、KY 80 のロンドン西部の現在の経路が完成した後、1982 年 12 月 22 日の公式命令により、KY 1956 を KY 80 の旧経路に沿って設定しました。^{[43] [44] [45]}

ケンタッキールート 1967
位置	ピンカード–フェイウッド
長さ	9.010マイル[46]  (14.500 km)

ケンタッキー州道 1967 号線は、ウッドフォード郡東部にある全長 9.010 マイル (14,500 km) の田舎の 2 次幹線道路です。この幹線道路は、ピンカードの北にあるKY 169 (ピンカード パイク) から始まります。KY 1967 号線は、ウィリアム ギャレット ハウスとハンフリーズ エステート クォーターズのそばを北に走るシャノン ラン ロードに沿って、ケンタッキー州道 1966 (ミリタリー パイク) とのジャンクションを通り、ヴェルサイユとレキシントンの間のゲイボーン近くのUS 60 (レキシントン ロード)に至ります。この幹線道路は、US 60 号線からピスガ パイクに沿って北に進み、ノーフォーク サザン鉄道との踏切で同名のコミュニティを通過し、ピスガ長老派教会のそばを通ります。 KY 1967は、ピスガ農村歴史地区を通過し、フェイウッド近くのKY 1681（オールドフランクフォートパイク）の北端に向かいます。 ^{[1] [46] [47]}

ケンタッキールート 1975
位置	レキシントン
長さ	5.410マイル[48]  (8.707 km)

ケンタッキー州道1975号線は、フェイエット郡南部のレキシントン市にある全長5.410マイル (8.707 km) の田舎道である。この道路は、スピアーズ村でフェイエット郡とジェサミン郡の境界に沿っているケンタッキー州道1974号線(テイツ クリーク ロード) から始まる。ケンタッキー州道1975号線は、スピアーズ ロードに沿って北東に向かい、ケンタッキー州道1976号線 (ジャックス クリーク パイク) まで進み、そこからケンタッキー州道1975号線はジャックス クリーク パイクに沿って進み始める。この道路に沿って北に進み、北端のUS 25号線(オールド リッチモンド ロード) まで続く。^{[1] [48] [49]}

ケンタッキールート 1976
位置	レキシントン
長さ	1.437マイル[48]  (2.313 km)

ケンタッキー州道1976号線は、フェイエット郡南部のレキシントン市にある全長1.437マイル（2.313 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はケンタッキー州道1975号線（スピアーズ道路）から始まり、ケンタッキー川に向かって南東に進み、ドライブランチ道路とジャックスクリークパイクの残りの部分との分岐点で終わる。ケンタッキー州道1976号線は、レイヴンラン自然保護区へのアクセスも提供している。この幹線道路は全長にわたってジャックスクリークパイクという名前を使用している。^{[1] [48] [49]}

ケンタッキールート 1982
位置	ペリーパーク–オーウェントン
長さ	7.153マイル[31]  (11.512 km)

ケンタッキー州道1982号線は、オーウェン郡西部にある全長7.153マイル（11.512 km）の田舎道である。この道はペリーパークのケンタッキー州道355号線から始まる。ケンタッキー州道1982号線はスクワイアズビル道路に沿って東に向かい、スクワイアズビルを通り、オーウェントン西部のケンタッキー州道22号線（グラッツ道路）の東端まで続く。^{[1] [31] [32]}

ケンタッキールート 1984
位置	ミリオン–ニュービー
長さ	2.034マイル[50]  (3.273 km)

ケンタッキー州道1984号線は、マディソン郡西部にある全長2.034マイル（3.273 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はミリオンのケンタッキー州道169号線から始まり、南西に向かいニュービーの町で終わる。この幹線道路は全長にわたってメープルグローブロードという名前を使用している。^{[1] [50] [51]}

ケンタッキールート 1985
位置	ボールドウィン
長さ	1.499マイル[50]  (2.412 km)

ケンタッキー州道1985号線は、マディソン郡西部にある全長1.499マイル（2.412 km）の田舎道である。この道路はミリオンの北にあるケンタッキー州道169号線から始まる。ケンタッキー州道1985号線は西にボールドウィンの町まで走り、ボールドウィン道路とウィットロック道路の分岐点で終わる。この道路は全長にわたってウィットロック道路という名前を使用している。^{[1] [50] [51]}