KY 92は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| KYTCによって管理されています | ||||
| 長さ | 112.485マイル[1] (181.027 km) | |||
| 存在した | 1929年~現在 | |||
| 西部セグメント | ||||
| 長さ | 17.221 マイル (27.715 km) | |||
| ウエストエンド | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 東端 | カンバーランド湖の行き止まり | |||
| 東部セグメント | ||||
| 長さ | 95.264 マイル (153.313 km) | |||
| ウエストエンド | カンバーランド湖のボート乗り場 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ケンタッキー | |||
| 郡 | アデア、ラッセル、ベル、ホイットリー、マクリアリー、ウェイン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ケンタッキー州道92号線(KY 92 )は、ケンタッキー州にある全長112.485マイル(181.027 km)の州道である。このルートは カンバーランド湖によって2つの区間に分かれており、水域の両側に2つの不連続な区間があるケンタッキー州では数少ない州道の1つである。西側区間は全長17.221マイル(27.715 km)で、ジョッパの西にあるケンタッキー州道55号線からジョッパ、モンペリエ、エスト、ジェームズタウンを経由してジェームズタウンの南にあるカンバーランド湖の行き止まりまで走っている。東部区間は、95.264マイル(153.313 km)の長さで、モンティセロの北西にあるカンバーランド湖のボート乗り場から、モンティセロ、バリアー、スターンズ、カーペンター、ティムズリー、イングラムを経由して、フォーマイルの西にあるアメリカ国道25E号線まで走っています。
ウルフ クリーク ダムの建設とそれに続くカンバーランド湖の造成により、州のこの地域にある他のいくつかの州道と同様に、道路が 2 つの部分に分割されました。
ルートの説明
西部セグメント
アデア郡では、ケンタッキー州道92号線はコロンビアの南東にあるケンタッキー州道55号線との交差点から始まります。ケンタッキー州道92号線は東南東の道に入り、ラッセル郡に入り、ジェームズタウン市に入ります。町の外でUS127号線を横断し、市内ではUS127ビジネス線と並行してラッセル郡裁判所まで走ります。ケンタッキー州道92号線は南東に進み、カンバーランド湖岸のボート乗り場まで続きます。この区間は合計17.221マイル(27.715 km)です。[2]
東部セグメント
KY 92号線は、ウェイン郡西部のカンバーランド湖のビーバークリーク岸の行き止まりで再開します。その後、モンティセロ市を通り、さらに南東に進んでマクレアリー郡に入り、ダニエル・ブーン国有林に入ります。このルートは、スターンズに到達する前に、ビッグサウスフォーク国立河川およびレクリエーションエリアの一部への道路アクセスを提供します。数マイルの間、US 27 号線と並行して走ります。KY 92 号線はその後東に曲がってホイットリー郡に入り、ウィリアムズバーグで州間高速道路 75 号線とUS ルート 25Wにアクセスします。KY 92 号線はさらに東に進み、ノックス郡にほぼ達しますが、代わりにベル郡を横断し、パインビルの北西にあるUS ルート 25Eで東端に達します。このセグメントは 95.264 マイル (153.313 km) にわたります。[2]
歴史
ルート 92 は、東からウィリアムズバーグに向かう途中で、おおよそ古い線路の跡をたどっています。サイラー、パッカード、ガウスデール、ネビスデール、ガトリフの各コミュニティは、ベル郡の境界とウィリアムズバーグの間のルート沿いにあります。これらのコミュニティはすべて、もともと鉱山や木材伐採地でした。木材が盛んだった時代には、ルート沿いに流れるカンバーランド川を丸太が流され、ウィリアムズバーグで集められ、製材所で製材されていました。1900 年代に製材会社が石炭生産に転換すると、川に代わって鉄道が製品を市場に運ぶようになり、トラックが鉄道の領域に侵入し始めると、ルート 92 が形作られました。
移転プロジェクト
ルート92の特に曲がりくねった部分は、2009年11月に新しい道路に置き換えられました。[3]ホイットリー郡西部のマイルポイント4から11は、ルート92に指定された新しい道路に置き換えられました。古い道路でまだ使用されている部分はルート2792に再指定されていますが、メンテナンスが怠られており、道路の一部は一般の人々にとって危険です。2003年に開始されたこのプロジェクトは、2009年のアメリカ復興・再投資法の支援を受けてケンタッキー州運輸省によって完了しました。このプロジェクトは最終的に、マクレアリー郡のUSルート27まで道路を置き換えるものです。2012年には、プロジェクトエリアの西端でUSルート27からケンタッキー州592に新しい部分を移設する第2フェーズが完了しました。最後の中間セクションは2015年までに完了する予定です。[4]
主要交差点
西部セグメント
東部セグメント
参考文献
- ^ abc 計画部 (2012 年 9 月 18 日)。「公式マイルポイント ルート ログ」。高速道路情報システム。ケンタッキー州運輸局。
- ^ ab ケンタッキーアトラス&ガゼッター(地図)(2010年版)。DeLorme。
- ^ 「KY 92 プロジェクトは 11 月までに完了」Corbin Times-Tribune、2009 年 8 月 21 日。2013 年 2 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9 月 23 日閲覧。
- ^ “Opening Day on the Way”. McCreary County Record. 2012年6月27日. 2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月5日閲覧。
外部リンク
- 「ベル郡の州二次道路システム」(PDF)。2009 年 10 月 10 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年 9 月 23 日に取得。 (29.4KB)
- 「マクレアリー郡の州二次道路システム」(PDF)。2007 年 6 月 29 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年 9 月 23 日に取得。 (33.2 KB)
- 「ウェイン郡の州二次道路システム」(PDF)。2007 年 6 月 29 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年 9 月 23 日に取得。 (23.0 KB)
- 「ホイットリー郡の州二次道路システム」(PDF) 。2007 年 6 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (23.0 KB)
- KentuckyRoads.com KY 92
- KentuckyRoads.com KY 92 沿いの画像[永久リンク切れ ]
