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ケントロード | |||||||||||
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 2012 年 5 月、コンクリートとセメントブロックの山の後ろに見えるケント ロードの旧駅跡。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 11 ケント ロード、ウィルトン、コネチカット州 | ||||||||||
| 座標 | 北緯41°09′49″ 西経73°25′13″ / 北緯41.163564° 西経73.420262° / 41.163564; -73.420262 | ||||||||||
| 行 | ダンベリー支店 | ||||||||||
| プラットフォーム | 低レベルサイドプラットフォーム1つ | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1852年1月12日、1976年 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1971年頃、1994年1月16日 | ||||||||||
| 以前の名前 | ケント（1852–1886） サウスウィルトン（1886–1971） ホプキンス（1933–1945） | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 1994 | 15 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ケント ロード駅は、メトロノース鉄道のニューヘイブン線ダンベリー支線の通勤列車の停車駅でした。コネチカット州ウィルトンのケントロードとの踏切の南、ウィルトンとノーウォークの境界近くにありました。1976 年に開業し、1994 年に閉鎖されました。この場所にあった以前の駅、サウス ウィルトンは 1971 年に閉鎖されました。
歴史
元の駅
この場所にあった元の駅はケントロードの北側にあり、当初はケントと呼ばれていました。[1]ケントは1852年にダンベリー・アンド・ノーウォーク鉄道によって開業しました。1886年に鉄道がフーサトニック鉄道によってリースされたときに、駅の名前はサウスウィルトンに変更されました。これはおそらく、ケント町にすでにあったHRRの駅と区別するためでした。この駅は近くのケンセットサナトリウムにサービスを提供していましたが、[2]このサナトリウムは1912年に焼失しました。[3]この駅はホプキンスとも呼ばれていました。これはおそらく、長年ウィルトン駅の駅員を務めたフレッドホプキンスに由来しています。 [4]
1971年2月1日、ペン・セントラル鉄道により駅は閉鎖され、その後間もなく駅は取り壊された。[5] [6]
代替ステーション
1976年1月12日、ペン・セントラル鉄道がケント・ロードの南側に、ウィルトンにあるパーキン・エルマー本社へのサービス提供のためにケント・ロードという新しい駅を開設し、駅は置き換えられた。 [7] [8]しかし、駅の利用者数は徐々に減少し、1985年までに駅の利用者数は1日12人となった。[9]メトロノース鉄道は1994年1月16日にケント・ロードでのサービスを中止した。 [10]コネチカット州交通局の鉄道事業部長ディック・ラスバーンは、駅の駐車場不足、地理的に不利な立地、利用者数の減少、そしてわずか1マイル南にある新しく改装されたメリット7駅による潜在的な老朽化を挙げた。ラスバーンは、駅は「パーキン・エルマーの従業員の交通手段として一時的に設置されただけ」とさえ主張した。[11]駅は低い側プラットホームと小さな待合所で構成されていたが、現在は存在しない。[12]
参考文献
- ^ ハーヴェイ、スミス (1858)。ABC パスファインダー鉄道ガイド。ニューイングランド鉄道出版会社。
- ^ 報告書。コネチカット州サウスウィルトン：コネチカット州公共福祉協議会。1905年。
- ^ リッチー、アデル（1912年1月29日）。「炎がサニタリウムを襲い、患者は森に逃げる」ニューヨーク・ヘラルド。 2020年1月4日閲覧。
- ^ ベプラー、バージニア、ローリー（1997年11月）。ポストカードの黄金時代のウィルトン、コネチカット。ウィルトン、コネチカット：アルカディア出版。17ページ。ISBN 9780738590325。
- ^ 「ステーション: SO」。タイラーシティ駅。 2012年12月25日閲覧。
- ^ コーンウォール、ピーター L. (1987 年 1 月 1 日)。ショアラインの影: ダンベリー・アンド・ノーウォーク鉄道の 6 つの命。フライング・ヤンキー。94 ページ。ISBN 0-9615574-5-1。
- ^ 「ステーション: HE–K」。タイラーシティ駅。 2012年12月25日閲覧。
- ^ 「PE通勤者、ウィルトンで電車サービス開始」ブリッジポート・ポスト、1976年1月4日、93ページ。 2019年1月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ チャールズ、エレノア（1985年7月28日）。「コーポレートパークの鉄道駅」ニューヨークタイムズ。 2020年12月23日閲覧。
- ^ 「日曜日にケントロードの列車の停車が終了」。The Wilton Bulletin。コネチカット州ウィルトン。1994年1月12日。 2012年2月15日閲覧。
- ^ Viccora, Andrew Q (1993年9月29日). 「ケント駅が閉鎖されます」. Hersam Acorn Newspapers. The Wilton Bulletin . 2021年1月14日閲覧。
- ^ Bachelder, Len. 「コネチカット州フェアフィールド郡の現存する鉄道/鉄道構造物」. rrshs.org . 鉄道駅歴史協会. 2021年2月8日閲覧。
外部リンク
ケントロード駅に関連するメディア（ウィキメディアコモンズ）
- ケントロード駅の旧跡の Google ストリートビュー
- サウス ウィルトン駅の旧跡の Google ストリート ビュー