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ケミヤルヴィ（北サーミ語: Giemajávri、イナリ・サーミ語: Kiemâjävri、スコルト・サーミ語: Ǩeeʹmmjäuʹrr ）は、フィンランドの町であり自治体である。東ラップランド地方に位置する。
ケミヤルヴィに最初に定住した人物は、パーヴァリ・オリンポイカ・ハロネンで、1580年頃にオウル地方のニスカキュラ、ウタヤルヴィからケミヤルヴィに移住してきた。彼の妻はアンナ・ラウリンティタール・ハロネンで、二人の間には子供がいた。パーヴァリの居住地は現在、ハロセンランタとして知られている。それ以前は、この地域はサーミ人だけが居住していた。
冬戦争中、ケミヤルヴィは爆撃を受け、建物の半分以上が破壊された。[ 4 ] 1939年12月20日、近くのマンティヴァーラの丘で、フィンランドのサッラ大隊とソ連の第596大隊の間で戦闘が行われた。[ 5 ]戦闘は4時間続き、フィンランドの勝利に終わり、サッラ大隊は17人の兵士を失った。[ 6 ]戦闘後、フィンランド人は逃走したソ連軍が残した大量の武器を発見した。[ 7 ] [ 5 ] [ 6 ] 180人のソ連兵の遺体が丘の近くに埋葬され、一部の情報源では300人以上のソ連兵が命を落としたと主張している。[ 6 ] [ 5 ]
1986年5月9日、BAEホークMk 51が飛行展示の練習中に方向感覚を失い、ケミヤルヴィで墜落した。[ 8 ]パイロットのM・ケーコネン中尉は衝突により死亡した。
鉄道は1934年にケミヤルヴィに到達した。第二次世界大戦中、北はサッラ、現在のロシアまで延伸されたが、現在ケミヤルヴィ以北は廃線となっている。ケミヤルヴィ駅では、ロヴァニエミ、オウル、ヘルシンキへの旅客列車が運行されている。ケミヤルヴィとヘルシンキ間の直通夜行列車は、2006年9月に物議を醸しながら廃止された。フィンランド鉄道（ VR）は、新型寝台車列車は、当時ロヴァニエミ以北の非電化鉄道に必要なディーゼル機関車では運行できないと述べた。 [ 9 ]
1年後、運輸通信省とVR（ノルウェー鉄道）は、この路線の公的資金の一部拠出に関する合意に達し、2008年にディーゼル発電機車による客車への電力供給で運行が再開された。発電機車は、ロヴァニエミからケミヤルヴィまでの電化延伸が開通した2014年3月に列車から姿を消した。この開通により、ケミヤルヴィはVRネットワークにおける恒久的な地位も確保された。
周辺の自治体は、北にペルコセンニエミ、東にサッラ、南にポシオ、西にロヴァニエミがある。
この自治体の人口は6,919人（2025年12月31日現在）[ 2 ]で、面積は3,930.91平方キロメートル（1,517.73平方マイル）で、そのうち425.84平方キロメートル（164.42平方マイル）が水域です。[ 1 ]人口密度は1平方キロメートルあたり1.97人（5.1人/平方マイル）です。
ケミヤルヴィは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます：[ 11 ]
ウィキメディア・コモンズのケミヤルビに関連するメディアウィキボヤージュによるケミヤルビの旅行ガイド
