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| キース・アンドリュース | |||||||
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| 生まれる | キース・フィリップ・アンドリュース1920年6月15日コロラド州デンバー、米国 | ||||||
| 死亡 | 1957年5月15日（36歳） スピードウェイ、インディアナ州、アメリカ | ||||||
| チャンピオンシップタイトル | |||||||
| 1954年パイクスピーク国際ヒルクライム優勝 | |||||||
| チャンプカーキャリア | |||||||
| 8年間で10レース開催 | |||||||
| 活動年数 | 1948年、1950年、1952年～1957年 | ||||||
| 最高の仕上がり | 21位（同率） – 1954年 | ||||||
| 最初のレース | 1950 パイクスピーク ヒルクライム(パイクスピーク) | ||||||
| 最後のレース | 1956 レックス・メイズ・クラシック(ミルウォーキー) | ||||||
| 初勝利 | 1954 パイクスピーク ヒルクライム(パイクスピーク) | ||||||
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| F1世界選手権でのキャリア | |||||||
| 活動年数 | 1955年– 1957年 | ||||||
| チーム | シュローダー、カーティス・クラフト | ||||||
| エントリー | 3 (2 スタート) | ||||||
| 選手権 | 0 | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| 表彰台 | 0 | ||||||
| キャリアポイント | 0 | ||||||
| ポールポジション | 0 | ||||||
| 最速ラップ | 0 | ||||||
| 最初のエントリー | 1955 インディアナポリス 500 | ||||||
| 最後のエントリー | 1957 インディアナポリス 500 | ||||||
キース・フィリップ・アンドリュース[1]（1920年6月15日 - 1957年5月15日）[2]は、アメリカのレーシングカードライバーでした。 1957年のインディアナポリス500の練習中に自動車事故に遭い、亡くなりました。
死
ジュゼッペ・ファリーナは1957年のインディ500にエントリーした唯一のヨーロッパ人ドライバーだったが、予選には挑戦しなかった。ファリーナは車のスピードを上げるのに苦労し、ハンドリングの問題も経験していた。5月15日、アンドリュースはテスト走行のためにファリーナの車に乗り込んだがクラッシュした。フロントストレートでアンドリュースは滑り始め、修正しようとしたとき、車はピットエリアを隔てる内壁にバックした。アンドリュースはカウルと燃料タンクの間に押しつぶされて死亡したが、火災は発生しなかった。アンドリュースが死亡した後、ファリーナはバックアップカーがなかったため撤退した。[3]
AAA/USAC チャンピオンシップカーの完全な結果
インディアナポリス500の結果
F1世界選手権の完全な結果
（鍵）
参考文献
- ^ “Keith Andrews”. www.champcarstats.com . 2023年7月8日閲覧。
- ^ 「モータースポーツメモリアル - キース・アンドリュース」。モータースポーツメモリアル。 2023年3月21日閲覧。
- ^ “500マイルレースのテスト中にドライバー死亡”.ミルウォーキー・センチネル. AP通信. 1957年5月16日. 2015年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月1日閲覧。