カロサ LC 757

カロサ LC 757
カロサ LC 757
概要
メーカー	カロサ
ボディとシャーシ
ドア	2、空気圧式
フロアタイプ	高床
シャーシ	フレーム付き半自立型
パワートレイン
エンジン	カミンズ LTAA 10-325.10ディーゼル
容量	41～47 座位
出力	242kW
伝染 ; 感染	ギア（ライセンスZF）6速マニュアル
寸法
長さ	11,990ミリメートル
幅	2500ミリメートル
身長	3265ミリメートル
車両重量	13200キロ
年表
後継	カロサ LC 957

カロサ LC 757 は、チェコ共和国のバス製造会社カロサが1992年から1996年まで製造した長距離バスです。1996年にカロサ LC 957に後継されました。

構造上の特徴

Karosa LC 757 はKarosa 700 シリーズのモデルです。LC 757 はC 734やB 732などの都市間バスモデルと統合されていますが、デザインがまったく異なります。車体はフレームで半自立式で、手動ギアボックス付きのエンジンが後部に配置されています。後部車軸のみが駆動します。前部車軸は独立、後部車軸は固定です。すべての車軸はエアサスペンションに取り付けられています。右側には 2 つのドアがあります。車内には高いクッション付きの座席が使用されています。運転席は車両の他の部分から分離されていません。

生産と運営

LC 757 バスは、1990 年代初頭に 1 台のプロトタイプのみが製造されたLC 737バスの拡張バージョンとして作成されました。LC 757 タイプの生産は 1992 年から 1996 年まで行われ、その後、 Karosa LC 957に置き換えられました。このバスの名称も HD 12 でした。

LC 757 はベースから外れて生産されました。各バスは実際には顧客によって製造されました。1992 年から 1996 年にかけて 76 台のバスが製造されました。

バス LC 757 (1995 年製造) の 1 台は、プラハのジェドリチカ研究所の障害者輸送の要件に従って改造されました。この車両は、乗客 34 名 + 運転手、乗客 16 名 + 車椅子 8 台 + 運転手を輸送できます。乗客は前方に乗車し、後部スペースは「技術スペース」として機能します。化学トイレ、洗面台、おむつ交換台、キッチン、シャワーがあります。温水には電気ボイラーを使用します。障害者の乗り降りを容易にするため、車両には電動リフトが設置されています。

歴史的な車両

参照

バス一覧