烏山線

烏山線（からすやません）は、日本の栃木県にある東日本旅客鉄道（JR東日本）が所有・運営する鉄道路線である。高根沢町の宝積寺と那須烏山市の烏山を結んでいる。

サービス

列車は全線を1時間に1本程度運行しており、一部の列車は宇都宮線（東北本線）に直通して宇都宮駅まで運行します。

2014年3月15日のダイヤ改正開始から、烏山線・東北本線宇都宮・烏山間に新型EV-E301系2両編成の蓄電池式電車（BEMU）が導入された。 ^[1] 2012年から同線で試験走行されている実験用蓄電池電車「スマート電池くん」をベースに開発されたEV-E301系電車は、烏山駅に建設された専用充電設備で充電され、非電化の烏山線路を蓄電池の電力で走行する。^[2]

この路線で使用されていたキハ40系ディーゼル機関車は2017年3月3日に全車廃止となり、2017年3月4日のダイヤ改正以降はEV-E301系バッテリー電気機関車に置き換えられた。^[3]

この路線は1923年4月15日に開通した。^{[4] 1987年4月1日の}日本国有鉄道（JNR）の民営化に伴い、この路線はJR東日本の管理下に入った。^[4]

1990年3月10日、キハ40系気動車を使用したワンマン運転のみの運行が開始された。 ^[5]

^ 烏山線でEV-E301系が営業運転を開始 [EV-E301系が烏山線で営業運転を開始]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2014 年 3 月 16 日。2014 年3 月 17 日に取得。
^ JR東日本烏山線に新型蓄電池電車導入 [JR東日本、烏山線に新型蓄電池電車導入].鉄道ホビダス。日本：ネコ・パブリッシング株式会社、2012 年 11 月 6 日。2012 年11 月 6 日に取得。
^ ＪＲ烏山線のディーゼル車「キハ４０形」「たらこ色」の車両ラストラン [JR烏山線で最後に運行された赤いキハ４０形ディーゼルカー].産経ニュース。日本：産経新聞と産経デジタル。 2017 年 3 月 4 日。2017 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 4 日に取得。
^ ab 石野哲編（1998年）。停車場変遷大辞典国鉄・JR編[駅変遷ディレクトリ - 国鉄・JR ] (日本語). 第1巻. 日本: JTB. p. 106. ISBN 4-533-02980-9。
^ JR気動車客車編成表 '04年版[ JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004 ]. 日本: JRR. 2004年7月1日. p. 197. ISBN 4-88283-125-2。