カライカル空港

カライカル空港
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	公共利用のための私有
オペレーター	カライカル エアポート プライベート リミテッド
位置	カライカル、プドゥチェリー、インド
座標	北緯10°58′43″ 東経79°47′53″ / 北緯10.97861° 東経79.79806° / 10.97861; 79.79806
地図
カライカル空港 インドの空港の場所
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 09/27 4,000 1,250

カライカル空港は、インドのプドゥチェリー連邦直轄地にあるカライカルの町の近くに計画されているグリーンフィールド空港です。カライカル地区行政は2013年にネドゥンガドゥ近郊で約300エーカーの土地を取得し、コインバトールに拠点を置くスーパー空港インフラストラクチャープライベートリミテッドに空港建設のために引き渡しました。[ 1 ] 2019年8月 まで^{に、プロジェクトの実行に進展がなく、会社に発行されたライセンスが期限切れになったため、地区行政は}コーチン国際空港 の運営者であるCIALに空港プロジェクトの前進について助言を求めることを決定しました。^[2]

カライカル空港は、インドで初めて完全に民間資本で建設される空港になると宣伝されていた。^[3]しかし、航空管制はインド空港公社（AAI）によって運営されることになっていた。^[4]現在まで、同市はカライカル空港を含むカーヴェリ川デルタ地域にサービスを提供するティルチラーパッリ国際空港と、特に長距離便については マドラス国際空港に依存している。

公共利用のために100%民間所有で提案されたこのグリーンフィールドプロジェクトは、2011年2月に民間航空省から原則承認を受けた。建設工事は2013年5月に開始される予定だった。 ^[1]しかし、プロモーターが滑走路建設の開始に必要な最低10億ルピーを調達できなかったため、プロジェクトは休止状態になった。^[5] 562エーカーに及ぶ空港プロジェクト用地は、コインバトールに拠点を置くスーパー空港インフラストラクチャープライベートリミテッド（SAPL）の子会社であるカライカル空港プライベートリミテッドによって開発されることになっていた。建設の第一段階では、当初6億ルピーの費用で1,800メートルの滑走路とピーク時に250人の乗客を処理できるターミナルビルを建設することが想定されていた。この空港はボーイング737などの旅客機を扱うことが期待されていた。^[1]土地収用の遅れを理由に、同社は第1フェーズで30人乗りの航空機の運航に適した、より短い1,250メートルの滑走路を建設することを決定しました。 ^[6]同社は5年後に空港を拡張し、滑走路を2,600メートルに延長し、ターミナルビルの収容能力を1時間あたり500人に増やす計画を立てていました。 10年後に計画されているさらなる拡張では、3,500メートルの滑走路と1時間あたり1,000人の収容能力が想定されています。^[7] SAPLは、建設は2018年6月までに完了すると主張していましたが、^[6] 2019年8月、プロジェクトの実行に進展がなく、同社に発行されたライセンスが失効したため、地区行政は、コーチン国際空港の運営者であるCIALに空港プロジェクトの続行について助言を求めることを決定しました。^[2]

• スーパー空港のウェブサイトにあるカライカル空港。