カプースチン・ヤール（空軍基地）

カプースチン・ヤール・ ウラジミロフカ
ロシアのアストラハン州ズナメンスク
カプースチン・ヤール空軍基地の衛星画像
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座標	北緯48°40′04″ 東経45°43′54″ / 北緯48.66778° 東経45.73167° / 48.66778; 45.73167
タイプ	空軍基地
サイト情報
所有者	国防省
オペレーター	ロシア航空宇宙軍
サイトの履歴
構築済み	1954 (1954)
使用中	1954年 - 現在
飛行場情報
滑走路 方向 長さと表面 09/27 1,170メートル（3,839フィート） コンクリート

カプースチン・ヤールは、アストラハン州ズナメンスク市の近くにある軍用飛行場であり、 1946年に設立されたカプースチン・ヤール軍事訓練場の役割を果たしています。1990年代まで、この飛行場には「ピクチャー」（以前は「コンスティチューション」）というコード名が付けられていました。

3等飛行場に分類される。第35独立混成飛行隊（軍事部隊33782）がこの飛行場に拠点を置いており^{[1] 、} MI-8 ヘリコプター、AN-26輸送機、AN-72輸送機を装備している。飛行の地上支援は第88航空司令官事務所（軍事部隊54003）が行う。

2024年現在、^[update]衛星画像では滑走路09/27の長さが1.20kmであることが示されています。

1940年代後半から1950年代前半にかけて、現在の飛行場から北東に52km、ヴォルゴグラードの東125kmに位置するジトクル軍用飛行場が、この地域の航空支援に使用されていた。この飛行場には、長さ1,060m（3,480フィート）、幅80m（260フィート）の未舗装の滑走路があった。^[2]この飛行場は、スターリングラード攻防戦中の1942年夏、スターリングラード地域のパラス地区にある同名の村の近くに建設された。同時に、ソ連空軍赤軍第8航空軍の戦闘機、強襲機、爆撃機の最大10個連隊がこの飛行場に同時に駐留していた。^[3] 1953年、カプースチン・ヤール試験場の拡張により、ジトクル村は消滅し、住民は他の場所に移住させられた。^[4]

カプースチン・ヤール試験場を担当する第19独立混成航空隊（軍事部隊20669）は、 1954年にウラジミロフカ村（現在のアフトゥビンスク市）の軍事部隊15650の飛行場で結成された。この飛行隊は3つの部隊で構成されていた。Li -2 3機の輸送部隊、 Mi-4 3機のヘリコプター部隊、 An-2、Yak-12 、По-2の軽エンジン部隊である。^{[5]その後、} IL-12、IL-14の航空機が登場した。^[6]

1955年以来、飛行隊の航空機は、カザフスタンの居住地であるニューカザンカ、マカト、アラリスクの近くにあるカプースチンヤール試験場の実験試験ステーション（OIS）に飛行し始めました。少し後に、第19独立混成飛行隊のYak-12航空機の飛行隊がアラリスク飛行場に拠点を置き始め、測定情報の配信と製品の捜索の任務を遂行しました。^[7]

1956年、飛行隊は未舗装の滑走路から現在の場所に新設された飛行場に移転しました。この飛行場は条件付きでコンスティチューションと名付けられました。

1958年に飛行場にコンクリート製の滑走路が建設され、秋から春の雨期でも確実に飛行が可能になった。

1959年11月2日、飛行隊は第158独立混成航空連隊に再編された。連隊の初代指揮官は北コーカサス軍管区空軍の査察パイロットであり、一等軍用パイロットのSKテテルキン大佐であった^[8]。

1970年に連隊はMI-8ヘリコプターを受領した。

1989年、 IL-14航空機は連隊状態から除外され、An-72航空機ユニットが稼働を開始しました。

2009年、第158航空連隊は第35独立航空隊に再編され、ロシア海軍からロシア連邦空軍に移管された。

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