カンハンガド駅

カンハンガド
インド鉄道の駅
KZEステーションフラットフォーム
一般情報
位置	Railway Station Road, muriyanavi,カサラゴド,ケーララ州 インド
座標	北緯12°19′12″ 東経75°05′06″ / 北緯12.320° 東経75.085° / 12.320; 75.085
所有者	インド鉄道
運営者	南部鉄道ゾーン
プラットフォーム	3
トラック	4
接続	バス乗り場、タクシー乗り場、オートリキシャ乗り場
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	はい
アクセス可能
その他の情報
状態	機能している
駅コード	ケズィエ
ゾーン	南部鉄道ゾーン
部門	パラカド
歴史
電化	25kV 交流 50Hz
ルートマップ 伝説 キロ コンカン鉄道へ マンガロール・ハッサン・マイソール線 4 パディルバイパスキャビン 2 マンガロールジャンクション 0 マンガロール中央 2 バンダー・グッズ・シェッド 3 ネトラヴァティ ネトラヴァティ川 5 トッコットゥ ウラル高架道路 7 ウラル タラパディ川 カルナタカ ケーララ州 国境 17 マンジェシュワール マンジェシュワラム川 24 ウッパラ 尻谷川 クンブラ川 34 クンブラ モグラル川 ネリクンヌ高架 タヤランガディ高架 46 カサラゴド チャンドラギリ川 49 カラナド チェンビリカトンネル カラナド川 SH57 55 コティクラム ベカル川 パリケレ高架道路 SH57 60 ベカル砦 チタリ川 69 カンハンガド NH66 カリアンゴデ川 ニレシュワラム高架道路 78 ニレシュワール NH66 カリアンゴド川 83 チェルヴァトゥール チェルバトゥール高架道路 パドネロード 88 チャンデラ 92 トリカリプル カヴァイ川 パヤヌール高架道路 98 パヤヌール ペルンバ川 101 エジマラ 110 パザヤンガディ パヤンガディ地下道 クッパム川 タヴァム高架 117 カンナプラム イリナベ川 123 パピニセリ パピニセリ高架道路 ヴァラパッタナム川 ヴァラパッタナム地下道 125 ヴァラパッタナム アラヴィル-ヴァラパッタナム道路 127 チラカル マンジャパラム地下道 132 カンヌール タヴァッカラ地下道 135 カンヌール サウス カナーム川 144 エタコット NH66 アンジャラカンディ川 148 ダルマダム ダルマダム高架 ウンマンチラ川 クヤリ川 152 タラセリー SH30 コディエリ通り 155 ジャガナート寺院の門 ケーララ州 ポンディシェリ マヘ川 162 マヘ ポンディシェリ ケーララ州 チョンバラ高架 165 ムッカリ 169 ナダプラム通り カイナッティ高架道路 NH66 タゼアンガディロード 174 ヴァタカラ クティアディ川 178 イリンガル 184 パヨリ 187 ティコッティ NH66 191 ヴェララッカド 197 キランディ SH34 NH66 202 チェマンチェリ ベンガラム高架道路 アカラプザ川 209 エラトゥール ベンガリ高架道路 216 ウェストヒル 219 ヴェライル ヴェライル高架道路 CH高架 古い鉄道高架 221 コジコード ショラヌールジャンクションまで 出典[1] [2] [3] この図: ビュー 話す 編集
位置 カンハンガド インド国内の場所 インドの地図を表示 カンハンガド カンハンガッド（ケーララ州） ケララ州の地図を表示

カンハンガッド駅（駅コード：KZE ^{[4] ）は、}南部鉄道区域のパラカッド鉄道管区にあるNSG-4カテゴリーのインドの鉄道駅である。^{[4]この駅は、}ケーララ州カサラゴド県のカンハンガッドの町にサービスを提供しています。この駅は、南部鉄道のショラヌール-マンガロール区間にあります。この駅には3つのプラットホームと4つの線路があります。

この駅に停車する列車は、ティルヴァナンタプラム、コーチ、チェンナイ、コーラム、バンガロール、コーリコード、コインバトール、マンガロール、マイソール、ムンバイ、ニューデリー、コルカタ、ハイデラバードなどインドの主要都市と町を結んでいます。^[5]

カンハンガッド駅は、アナンダシュラムやニタヤナンダシュラムなどの主要な巡礼地のほか、ベカル砦、ラニプラム、タラコーベリー丘陵駅などの観光地がある主要な観光地として、また将来的な教育拠点として都市が成長したことにより、近年その重要性が高まっている。この駅はまた、ペリヤにあるケララ中央大学のキャンパスに近いことからも重要性を増している。^[6]

カンハンガッド駅からカニユルを経由してバンガロールまで鉄道を敷設する計画は、長らく保留されており、鉄道当局の最終承認を待っている。全区間の調査はすでに実施されており、あらゆる面で実現可能であることがわかった。このプロジェクトの推定費用は120億ルピーで、ケーララ州とカルナタカ州が半分を負担し、残りを中央政府が負担する。

この 91 km のカンハンガッド-カニユル線プロジェクトは、2 段階に分かれて構想されています。1つはケーララ州を通過するカンハンガッドカニユル(40 km) で、残りはカルナタカ州内です。この路線の支持者は、もし実現すれば、バンガロールはカンハンガッドからわずか 348 km しか離れず、言い換えれば、バンガロールまでの所要時間はわずか 6 時間になると主張しています。現在、マンガロールまたはパラカド経由のカンハンガッド-バンガロール ルートは 650 km 以上あり、到着までに 12 時間という長い時間がかかります。

マイソール、スブラマニヤ、ハッサンと北ケーララ州を結ぶ距離と所要時間も短縮される。また、タラコーベリー、スブラマニヤ、ベカル、ラニプラムを結ぶ観光部門にも刺激を与え、ケーララ州出身の多くの学生や専門家がIT都市バンガロールに簡単にアクセスできるようになるため、教育とビジネス部門にも恩恵をもたらすだろう。また、商人にとっては貿易の円滑化に役立ち、2つの州間の商品の容易なアクセスと交換に役立つため、大きな収益が得られる可能性がある。

もし実施されれば、カンハンガッド駅は鉄道の結節点として改良され、カンハンガッドからバンガロールへの特別列車サービスがこの駅の大きな推進力となり、これにより市と北マラバル地域全体の発展も加速するだろう。^[7]

ウィキメディア・コモンズには、カンハンガド駅に関連するメディアがあります。

https://www.deccanchronicle.com/150831/nation-current-affairs/article/kanjangad-kaniyur-rail-route-survey-completed