カンポン・ペナバイ

カンポン・ペナバイ ペナバイ村
村
カンポン・ペナバイ・モスク
ブルネイの場所
座標: 4°47′45″N 114°37′33″E / 4.7959°N 114.6258°E / 4.7959; 114.6258
国	ブルネイ
地区	ツトン語
ムキム	ペカン・トゥトン
最初に定住した	20世紀
政府
• 村長	ソフィユディン・セルディン[1]
エリア
• 合計	1.5 km 2 (0.6 平方マイル)
人口  （2021年）[2]
• 合計	749
• 密度	500/km 2 (1,300/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+8 (イギリス時間)
郵便番号	TA3541

カンポン・ペナバイ（マレー語：Kampung Penabai）は、ブルネイのツトン地区、ペカン・ツトンのムキム内にある沿岸の村です。^[3]村の郵便番号はTA3541です。^[4]ツトン地区の町から約4〜5キロメートル（2.5〜3.1マイル）離れた場所にあるこの村の人口は、2021年の時点で749人でした。 ^{[2]この村は、} 20世紀初頭にブルネイのマレー人の入植地として始まり、以前はカンポン・クアラ・ツトンとして知られ、スリ・ケナンガン・ビーチからツトン川の河口まで広がっていました。 カンポン・ペナバイは、スリ・ケナンガン・ビーチからカンポン・ペナバイ・モスクまでの1.5平方キロメートル（0.58平方マイル）をカバーしています。^[5]

カンポン・ペナバイという名前は、ツトン語の 「アバイ」または「ブヌ・アバイ」に由来しており、「ブルネイの人々」を意味し、村に定住したブルネイのマレー人を指しています。これらの入植者は主に、この地域に移住したブルネイ地区（現在のブルネイ・ムアラ地区）のカンポン・アイールコミュニティの子孫でした。^{[6] [5]}

ブルネイのマレー人がこの地域に移住したのは、19世紀後半から20世紀初頭のブルネイの経済状況と密接に関係しており、特にカンポン・アイールの住民に影響を与え、彼らは生計を立てるのに大きな困難に直面した。カンポン・アイールの住民の多くは、炭鉱業が発展した際にムアラなど国内の様々な地域に移住した。しかし、炭鉱業が衰退するにつれ、ブルネイ人の中にはツトン地区に重点を移す者も現れ、これがカンポン・クアラ・ツトンへの移住の始まりとなり、その一部は最終的にカンポン・ペナバイとして知られるようになった。^[7]

グノン・ビン・スライマンは、1910年頃、カンポン・ペナバイに最初に定住した人の一人でした。彼はもともとカンポン・アイール出身の貿易商で、トゥトン地区に移住する前はムアラに住んでいました。当時、クアラ・トゥトン地区は貿易の中心地として戦略的な位置にあったため、彼はそこに永住しました。さらに、カンポン・サバから5人の兄弟も、生計を立てる機会を求めてこの地域に移住しました。時が経つにつれ、ブルネイのマレー人が増え、この集落は村に成長しました。村人の主な職業は漁業で、農業も副業としていました。漁獲物は、当時トゥトン地区の商業を独占していた中国人貿易商に売られました。 ^[8]

クアラ・スンガイ・ツトンがツトンとベライトを結ぶ主要な交通手段となったことで、ペナバイ村は同地区にとって非常に重要なものとなった。クアラ・ツトン村にフェリーサービスが導入される前は、ダナウ村へ渡ったりその逆を行ったりしたい人は、自家用船か借り上げ船に頼らざるを得ず、8隻の船が1人25セントの料金を徴収していた。1929年にバントゥンが導入されたことで、輸送サービスが改善された。バントゥンとは、2隻の船をつなげて作られた大型輸送船で、改造した自動車エンジンで動いており、最大4台の車両（トラックとバス）を運ぶことができた。ヒギンズ、ペマンチャ、セマウンという船を使ったバントゥンサービスは、1台あたりB$ 5.00の運賃を徴収した。このサービスは主にイギリスのマラヤ石油会社の従業員によって利用された。1945年までに、バントゥンサービスは独自のエンジンを使用する専用フェリーに置き換えられた。^[8]

政府は、カンポン・ペナバイとクアラ・ツトンの道路インフラの整備も優先課題とし、1932年から1933年にかけて沿岸道路を建設した。セリ・ケナンガン・ビーチからクアラ・スンガイ・ツトンまで続くこの道路は、高潮で通行が妨げられることが多かったが、ブルネイやツトン地区からブライトに向かう人々の主要ルートであった。このルートの重要性を認識し、1945年から1946年にかけて、クアラ・ツトン桟橋までのより信頼性の高い道路が建設された。^[9]

教育の発展という点では、村には独自の学校がある。1961年、カンポン・ペナバイとカンポン・クアラ・トゥトンの住民が協力して、カンポン・クアラ・トゥトンに校舎を建設した。この学校はペンギラン・ムダ・マコタ小学校と名付けられ、 1962年10月14日にオマール ・アリ・サイフディーン3世によって正式に開校された。この学校の名前は、当時の皇太子（ペンギラン・ムダ・マコタ）ハサナル・ボルキアに敬意を表して選ばれた。1961年以前は、村人たちは子供たちをダナウ・マレー学校に通わせていた。^[10]

1981年、ハジ・モハメド・ユソフ・ビン・ドングラとハジ・ユソフ・ビン・バダルによって政府所有地にスーレーが建設されました。スーレーの建設は、村人たちによるゴトン・ロヨンの取り組みによって行われました。会衆の数が増えるにつれて、村人と政府からの寄付金で、1988年に既存のスーレーの近くにモスクが建設されました。このモスクは、最大で70人の会衆を収容できました。1993年5月21日、トゥトンの町から約5キロメートル（3.1マイル）離れた0.6エーカー（0.24ヘクタール）の土地に新しいモスクが建設され、1993年11月4日に建設が完了しました。このモスクの建設費用はB$ 225,000.00で、一度に最大200人の会衆を収容できます。 1981年にカンポン・ペナバイ・モスクに任命された最初のイマームはウスタズ・イスマイル・ビン・アリフでした。これらのスーレーとモスクが設立される前は、カンポン・ペナバイとカンポン・クアラ・トゥトンの住民はカンポン・ダナウ・モスクで金曜の礼拝を行っていました。カンポン・ペナバイとペカン・トゥトンを結ぶ道路が開通した後、ほとんどの村人がハサナル・ボルキア・モスクで金曜の礼拝を行うようになりました。^[11]

アンタ・カミスの墓はカンポン・ペナバイにあり、一連の異常な出来事により神聖なものと信じられています。1960年代、村が火事になったとき、墓はそのまま残っていたため、地元の人々はその神秘的な性質を信仰しています。墓は何度か移動されたと言われており、最初は1960年代にダヤン・シティ・ラフマットの家の近くで見つかり、1980年代に移転し、その後、電柱の隣の現在の場所に再び移動されました。墓には木と川石で作られた2つの墓石があり、丸い石を並べた木製の土手に囲まれています。アンタ・カミスの家族がこの場所を維持しており、墓の上に3回木製のシェルターを交換し、毎年ラマダンの期間中は墓を掃除して祈りを捧げます。この墓には誓いを立てるために訪れる人々が集まり、果物、お金、ろうそくなどの供え物を残します。しかし、1980年代以降、当局はそのような慣行を制限し、村長はそのような行為が再発しないように努めてきました。^[12]

• アワン・ハジ・アブドゥル・モタリプ・ビン・ハジ・モミン（2023）。 「ペルクブラン・ベルセジャラ・ディ・ムキム・ペカン・トゥトン」。Puak Tutong: Sejarah dan Perkembangan Awal Sosiobudaya (マレー語) (第 3 版)。バンダル・スリ・ブガワン:ブルネイ歴史センター: 190–196。ISBN 978-99917-63-95-8。
• ダヤン・マスナ・ビンティ・アブドゥル・ワハブ（2023）。 「カンプン・ペナバイ」。Puak Tutong: Sejarah dan Perkembangan Awal Sosiobudaya (マレー語) (第 3 版)。バンダル・スリ・ブガワン:ブルネイ歴史センター: 91–96。ISBN 978-99917-63-95-8。