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| 歴史 | |
|---|---|
 日本 | |
| 名前 | 海王丸 |
| 所有者 | 日本政府 |
| オペレーター | 国立航海訓練所（国土交通省所管） |
| 登録港 | 日本 |
| ビルダー | 住友重機械工業 |
| 横たわった | 1988年7月8日 |
| 発売 | 1989年3月7日 |
| 完了 | 1989年9月12日 |
| 識別 | |
| 状態 | 運用 |
| 注記 | [1] [2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 練習用帆船 |
| トン数 | 2,556 GT |
| 長さ |
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| ビーム | 13.80メートル（45.3フィート） |
| 身長 | 43.50メートル（142.7フィート） |
| 下書き | 6.9メートル（23フィート） |
| 深さ | 10.70メートル（35.1フィート） |
| 推進 | ディーゼルエンジン2基、帆 |
| 帆の計画 |
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| スピード | 13ノット（24 km/h） |
| 範囲 | 9,800海里（18,100 km） |
| 補体 | 199 |
| 注記 | [1] [2] |
海王丸（かいおうまる）は、日本の4本マストの練習用 バーク 帆船である。1930年に建造された同名の船の代替として1989年に建造された。 [3] 全長110.09メートル（361.2フィート）、全幅13.80メートル（45.3フィート）、深さ10.70メートル（35.1フィート）。総トン数は2,556 トン。推進力は2基の4気筒ディーゼルエンジンと総面積2,760平方メートル（ 29,700平方フィート）の帆である。エンジンの総出力は3,000馬力（2,200kW）で、最大速度14.1ノット（26.1km/h、16.2mph）、通常航行時の最大速度は13ノット（24km/h、15mph）である。海王丸の航続距離は9,800海里（18,100km、11,300マイル）である。4本のマストはフォアマスト、メインマスト、ミズンマスト、ジガーマストである。メインマストは43.50m（142.7フィート）である。乗員は199名である。 [4]
歴史
海王丸は1988年7月8日、横浜近郊の浦賀造船所で住友重機械工業によって起工された。1989年3月7日に進水し、1989年9月12日に就役した。[3]海王丸は4本マストのバーク船で、全長110メートル以上、乗組員は199名である。[5]海王丸は日本丸の姉妹船である。
2004年10月20日、海王丸は富山湾伏木港沖に避難中、台風トカゲによりほぼ行方不明となった。錨を引きずられて防波堤に乗り上げ、大きな損傷を受けた。[ 6 ] [ 7 ]乗組員167名（ほとんどが若い士官候補生）は避難した。[8]ヘリコプターが駆けつけたが、ロープを降ろすことはできなかった。そこで救助隊は防波堤にロープを張り、乗組員はロープに沿って登った。負傷者は30名で、骨折した者もいた。[9]後に船長が責任を認めた。1ヵ月後、海王丸は浮きクレーンで引き上げられ、浦賀造船所に戻された。大修理の後、2006年1月に再出航した。[10]
海王丸はオペレーション・セイルなどの国際的な大型帆船の集まりに定期的に参加しており、ボストン・ティーポット・トロフィーを複数回受賞しています。[11] 2010年、海王丸は、1860年の咸臨丸の航海を記念してカリフォルニア州サンフランシスコを訪れました。咸臨丸は米国を公式に訪れた最初の日本船でした。 [12]航海の約90%は帆走で行われ、咸臨丸の元乗組員の 子孫である引退したビジネスマンが1人乗客として同乗しました。
2011年3月、海王丸は日本からハワイのホノルルへ航海中、地震と津波が日本を襲った。その後、海王丸は福島県大熊町に避難し、福島第一原子力発電所の原子力危機に対処する作業員の宿泊施設として使用された。[13]
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海王丸の線画
参照
参考文献
- ^ ab 「海王丸船舶の詳細と現在の位置」。マリントラフィック。 2012年。 2012年5月7日閲覧。
- ^ ab 「Advanced Masterdata for the Vessel Kaiwo Maru」。VesselTracker。2012年。 2012年5月7日閲覧。
- ^ ab 「海王丸の概要」国立航海訓練所。2010年1月28日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「Kaiwo Maru, Richmond」. Greater Vancouver Parks . 2011年3月28日閲覧。
- ^ 「海王丸の仕様」国立航海訓練所。2010年1月28日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「練習船海王丸の走錨と座礁について」。2012年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月22日閲覧。
- ^ 「朝日新聞 | 速報ニュース、日本ニュースと分析」
- ^ 「台風が日本を襲う中、赤十字が果敢に救助活動 – IFRC」
- ^ http://www.mlit.go.jp/jtsb/kai/maiadigest/digest-1.pdf [ベアURL PDF ]
- ^ 「Historical Record | National Institute for Sea Training (NIST)」。2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月22日閲覧。
- ^ 「ボストン ティーポット トロフィー」、国立海洋訓練研究所。2010 年 1 月 27 日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ カール・ノルティ (2010年5月8日)。「日本の船、重要な航海を終えて入港」サンフランシスコ・クロニクル。 2012年5月2日閲覧。
- ^ ギリガン、アンドリュー、メンディック、ロバート（2011年3月27日）。「日本の津波：福島50周年、最初のインタビュー」。テレグラフ。 2011年5月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、海王丸 (船、1989年)に関連するメディアがあります。
- 国立海洋訓練研究所
- 写真