K200 KIFV （「韓国歩兵戦闘車」）は、 M113 などの旧型装甲兵員輸送車を置き換えるために、国防開発庁 がプロジェクト・トード（두꺼비 사업）を通じて設計した韓国の 装甲兵員輸送車です。 ハンファ航空宇宙 （当時は大宇重工業）によって製造されました。2009年以降、K200はK21 によって補完されています。[ 3 ] [ 4 ] マレーシア に輸出されました。[ 5 ]
歴史 デジタル迷彩を施したマレーシア陸軍のK200A1 KIFV K200プロジェクトは、1981年に韓国陸軍が 将来の戦闘要件を満たすための新しい韓国歩兵戦闘車（KIFV）の要求を出したことから始まった。国防科学研究所が 開発を担当し、大宇重工業が この車両の生産の主契約者となった。K200は浅い川を渡ることができる水陸両用人員輸送車として設計された。この車両は、AIFVよりも安価になるように開発されたが、必ずしも能力を犠牲にすることなく、費用対効果で優位に立つことを目指した。最終的にK200の国内開発と生産は、 AIFVのライセンス生産 または直接輸入に伴う152万～283万ドルの価格帯に対し、 132万～141万ドルの価格帯を実現した[ 3 ] 。 [ 6 ]
斗山は ライセンス生産契約に基づきMAN D2848TエンジンをK200に組み込み、国内部品を使用してその技術を同化しました[ 7 ] 。このリバースエンジニアリングの経験は、次の歩兵戦闘車K21 の開発に非常に役立つことが証明されました。S &T Dynamicsは、 Allison Transmission X200-5Kギアボックス のライセンスサブコントラクターでした[ 8 ] [ 9 ] [ 3 ]
2017年10月、ハンファは K200をモジュール式の多目的車両に改造する社内資金によるアップグレードプロジェクトを発表した。この再設計では、シャーシを延長し、6組のロードホイールを追加し、後部を取り外してさまざまなモジュールを取り付けてさまざまな任務に合わせて交換できる平らな荷台を作成した。初期構成には、救急車、燃料タンカー、機雷敷設車 、通信モジュールが含まれていた。韓国陸軍の承認を得て、同社は2年かけてこのプロジェクトを開発した。[ 10 ]
一般的な特徴 K200シリーズの車両は機械化歩兵小隊を輸送し、小火器の攻撃から人員を安全に保つように設計されている。[ 2 ] [ 7 ] 12.7mm 弾 、後部では7.62mm 弾、地面からの大きな砲弾の破片、 対人地雷 に対する保護を提供する。[ 2 ] ルーバー 、排気管は車両の屋根に位置しており、水陸両用作戦を可能にする。[ 7 ]
K200は、電気光学 および赤外線による 標的捕捉に対する対抗策 として、車体前面に6基の電動式発煙弾発射機を搭載している。KIFV型に砲塔が搭載されている場合は、発煙弾発射機は砲塔に搭載される（左右に3基ずつ）。[ 3 ]
K200は12.7mmと7.62mm機関銃で歩兵の火力支援を提供できます 。[ 2 ] バルカン砲 、または81mmと107mm迫撃砲を装備することで、より強力な対歩兵 および対物 火力を発揮できます。Metis -M 対戦車ミサイルシステムを装備することで、 対戦車 能力を追加できます。[ 11 ] モジュール化され ており、その派生型は、特殊装備を使用して防空や車両回収などの追加の戦闘支援を提供します。[ 2 ] [ 2 ]
2015年11月、斗山とCMIディフェンスは、 K200の火力を強化するために協力してコッカリル防護兵器ステーション（CPWS）を開発したことを明らかにした。砲塔は20～30mmの機関砲 と7.62mm 同軸機関銃を搭載でき、CPWS20 20mm 、 M242ブッシュマスター 、ネクスターM811 、またはエリコンKBA を装備できる CPWS 25mm 、 M230LF を装備できるCPWS30などがある。[ 12 ]
K200A2 2025年1月7日、DAPAは K200A2、K242A2、K277A2、K281A2、K288A2の標準化が完了したと発表した。同機関は、利便性を向上させるために、車両に前後カメラと統合された機械装置を設置した。また、各装甲車両のさまざまな防衛仕様を更新した。同省は、2031年までに1,100台の車両のオーバーホール中にアップグレードを実施する計画である。[ 13 ] [ 14 ]
バリエーション 韓国軍で使用されているK263自走対空砲の派生型 K200：最初の量産型。 K216：NBC偵察車両。NBC剤の発生源を追跡するための探知システムを装備。[ 2 ] K221：発煙車両。可視光線から90分間、赤外線から30分間保護する2種類の煙を発生させる。[ 2 ] K242: 火力支援用に4.2インチ迫撃砲を搭載。[ 2 ] K255： 155mm自走榴弾砲用の弾薬補給車両案。 [ 2 ] K263 SPAAG: KM167A1 20 mm自走対空砲、K200の派生型。[ 2 ] K277：指揮所車両。この車両には指揮官向けの様々な補助装備が搭載されている。[ 2 ] K281: 火力支援用の81mm迫撃砲を搭載。[ 2 ] K288：回収車両。損傷した軍用車両の救助と修理を行う。[ 2 ] K200A1: ベースとなるK200の改良型で、より強力なエンジンとトランスミッションを搭載している。この改良により、NBC防護機能と自動消火システムも追加された。[ 2 ] K242A1: 火力支援用に4.2インチ迫撃砲を搭載。[ 2 ] 。[ 15 ] K263A1 SPAAG: KM167A1 20 mm M61 バルカン 自走対空砲、K200A1 の派生型。[ 2 ] K277A1：K200A1の指揮車両型。 K281A1: 火力支援用の81mm迫撃砲を搭載。[ 2 ] K288A1：回収車両。損傷した軍用車両の救助と修理を行う。[ 2 ]
参考文献 ↑ 김성호 (2025 年 5 月 7 日)。「숭의동 백구번지에서 꿈 키운 김의환입니다」。경인일보 (韓国語) 。2025 年6 月 26 日 に取得 。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 「 斗山防衛製品：韓国歩兵戦闘車」 (PDF) 。斗山DST。 2011年9月28日に オリジナル (PDF) からアーカイブ。 2010年 8月16日 に取得 。 1 2 3 4 「軽量履帯式車両の市場（2010年～2019年）」 （PDF） 。ForecastInternational。 ↑ 김、대영 (2025 年 3 月 7 日)。 「K장갑차 40년、국산 차세대 장갑차는 언제?」 。 주간한국 。 주간한국。 ↑ 「斗山DSTの歴史」 。斗山DST。 2007年7月13日に オリジナル からアーカイブ済み。 ↑ 「軽量履帯式車両の市場（2009年～2018年）」 。ForecastInternational。 1 2 3 「斗山韓国歩兵戦闘車（KIFV）」 。 ジェーンズ。2011年10月18日。2012年9月8日に オリジナル からアーカイブ済み 。 ↑ 「S&T Dynamics 防衛産業用移動式装備 X200-5K」 。S&T Dynamics。 2011年5月11日の オリジナルからアーカイブ済み。 2010年 12月24日 取得 。 ↑ 「韓国軍歩兵戦闘車」 。GlobalSecurity。 ↑ ハンファがK200多目的車両のアップグレード計画を発表- Armyrecognition.com、2017年10月22日 ↑ 「K200がMetis-Mと共に川を渡る」 。emilitarynews。 2015年9月24日の オリジナルからアーカイブ済み。 2010年 8月21日 閲覧 。 ↑ CMIディフェンスと斗山がCPWS兵器ステーションを搭載した新型KIFV装軌式装甲車を開発へ- Armyrecognition.com、2015年11月11日 ↑ 김、지환 (2025 年 1 月 8 日)。 「軍、 기존 무기 성능 극대화해 수출 지원한다」 。 조선비즈 (韓国語) 。 2025 年 6 月 26 日 に取得 。 ↑ 윤、용 (2025 年 1 月 8 日)。 「40년 전설、K200 계열 장갑차의 새로운 진화」 。 굿모닝충청 。 ↑ 「韓国陸軍、国産迫撃砲システムの最初のバッチを受領」 。 ジェーンズ・インフォメーション・サービス 。2022年2月8日。 2022年3月6日のオリジナルから アーカイブ。 ↑ 情報、Vant Bef (2026 年 2 月 6 日)。 「PNH: les nouveaux Blindés sud-coréens, resultat d'un projet du haut commandement de Frantz Elbé」 。 ヴァン ベフ情報 (VBI) 。 2026 年 2 月 6 日 に取得 。 ↑ 「韓国歩兵戦闘車K-200」 。グローバルセキュリティ。2011年9月7日。 2023年7月30日に オリジナルからアーカイブ済み 。 2023年 7月30日 に取得。 ↑ キム・ハンギョン（2018年7月10日）。 " [ 한국무기 디테일 ] ⑭ 각본 없는 드라마, K200 장갑차 말레이시아 수출에 얽힌 일화" 。安全保障事実。 2023年7月30日の オリジナル からアーカイブ 。 2023 年 7 月 30 日 に取得 。 1 2 「K200A1 マレーシア歩兵戦闘車 (MIFV) 信頼性の高い戦闘機械」 。 2025年 4月7日 取得 。 ↑ "대우종합기계, 말聯장갑차 성능 개선 사업 참여" . n.news.naver.com (韓国語) 。 2025 年 3 月 25 日 に取得 。 ↑ "말聯장갑차 성능개량 사업 대우綜機 1000만달러 수주" . n.news.naver.com (韓国語) 。 2025 年 3 月 25 日 に取得 。 ↑ 기자、김희석。 「대우종기、말련서 1천만불 장갑차사업 수주」 。 n.news.naver.com (韓国語) 。 2025 年 3 月 25 日 に取得 。 ↑ 이데일리 (2006 年 5 月 2 日)。 「두산인프라、해외 장갑차 개량사업 수주」 。 데일리 (韓国語) 。 2025 年 3 月 25 日 に取得 。 ↑ 머니투데이 (2006 年 5 月 2 日)。 「두산인프라코어、K200 장갑차 성능개량사업 수주」 。 머니투데이 (韓国語) 。 2025 年 3 月 25 日 に取得 。 ↑ "30년 전 수출 장갑차에…한화에어로, 최신무기로 '중무장' 서울경제 (韓国語)。2024 年 8 月 9 日。2025年 3 月 25 日 に取得 。↑ ARG. "KIFV - 歩兵戦闘車" . 2007年5月21日にオリジナルからアーカイブされました。 ↑ 박、진우 (2024 年 9 月 5 日)。 「방산 유지·보수 나서는 한화에어로… 태국과 장갑차 개조 MOU」 。 조선비즈 (韓国語) 。 2025 年 6 月 17 日 に取得 。
外部リンク K200A1 - 装甲車両 - ハンファディフェンス2019年12月27日にウェイバックマシン に アーカイブされました GlobalSecurity.org Armour.wsのK200シリーズ アメリカ科学者連盟
ハイチ- 2026年2月5日にハイチ国家警察がギャング対策に使用するため、K200A1を3台受領した。[ 16 ]
マレーシア- 1993年から1995年の間に111台のK200を受領した。[ 17 ] [ 18 ]全ての車両は2000年から2008年の間にK200A1にアップグレードされた。 
韓国[ 26 ]
タイ- 2024年8月27日、ハンファ・エアロスペースとタイ防衛技術研究所（DTI）傘下のタイ防衛産業（TDI）は、K200A2のアップグレードに関する覚書（MOU）を締結した。このMOUに基づき、ハンファはタイが中古のK200を取得した後、チャイセリ・メタル・アンド・ラバーと提携してアップグレードを行う。[ 27 ]