ジャスティン・アシュバーン

ジャスティン・アッシュバーン（1981年12月23日生まれ）は、 2002年から2009年までNASCARネイションワイド・シリーズとARCA Re/Maxシリーズの両方に出場したアメリカのプロのストックカー・レーシングドライバーであり、両シリーズでのほぼすべてのスタートでデイ・エンタープライズ・レーシング・チームからドライバーを務めた。

1997年、アシュバーンはハイランド リム スピードウェイでルーキー オブ ザ イヤー賞を受賞し、プロ モディファイド シリーズでポイント 5 位に輝きました。2 年後、 10 レースで優勝しポイント 4 位に輝き、最優秀ドライバー賞を受賞しました。その後、ウィンストン レーシング シリーズのナッシュビル フェアグラウンドでレースに出場し、2001 年にトップ 10 入りを 4 回果たしました。

アシュバーンは2003年にデイエンタープライズの2台目の車でブッシュシリーズにデビューした。61番シボレーを運転したアシュバーンは、ダーリントンレースウェイでスタートし、42位でフィニッシュした。アシュバーンはチームで13回出走したが、11回は完走できなかった。彼の最高成績は、 2003年6月のナッシュビルスーパースピードウェイでの20位だった。アシュバーンはボストモータースポーツでも1回だけスタートし、デイエンタープライズの車が予選落ちしたため 、ミシガンスピードウェイで41位でフィニッシュした。

アシュバーンは2004年、チームのメインカーである16号車に乗り換えた。しかし、チームは序盤にレースの予選通過に苦戦し、限られたスケジュールに縮小せざるを得なかった。その結果、アシュバーンは2004年に8レースしか予選通過できず、そのうち6レースは完走できなかった。彼の最高順位はタラデガ・スーパースピードウェイでの29位だった。また、7月のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのレースでは、警戒下でキャリア初のラップをリードした。

アシュバーンは2006年にタラデガで1回だけスタートした。序盤のクラッシュを回避し、ドラフトの最後尾に留まり、キャリア最高の14位でフィニッシュし、キャリア初のトップラップフィニッシュとなった。2007年には2レースに出場し、タラデガで22位という最高位を獲得した。アシュバーンは2008年に3回のスタートとパーキング出場を果たし、その中にはチャド・ベア所有のNo.57シボレーでのデビューも含まれている。2009年、アシュバーンはオートクラブ・スピードウェイでのステイター・ブラザーズ300で5周を走った後にパーキングした1回のみ出場した。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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