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| ジュピター島 | |
|---|---|
  S M スレッドウェルとタヴィストック侯爵の競走用シルク | |
| 父 | セントパディ |
| 祖父 | 光輪 |
| ダム | モス夫人 |
| ダムサイア | 改革 |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1979年2月23日[1] |
| 国 | イギリス |
| 色 | ベイ |
| ブリーダー | タヴィストック侯爵 |
| 所有者 | SM スレッドウェル タヴィストック侯爵 |
| トレーナー | クライヴ・ブリテン |
| 記録 | 41: 14-4-6 |
| 大きな勝利 | |
| エボアハンディキャップ（1983年） セントサイモンステークス（1983年、1986年） ジョンポーターステークス（1985年） ハードウィックステークス（1985年） パリコンセイユ賞（1985年） ジャパンカップ（1986年） | |
| 受賞歴 | |
| タイムフォーム評価: 74 (1981)、94 (1982)、119 (1983)、116 (1984)、126 (1985)、121 (1986) | |
ジュピターアイランド（1979年2月23日 - 1998年7月25日）は、イギリスのサラブレッド 競走馬および種牡馬である。1981年から1986年までの6年間の競走生活で、41レース中14レースに勝利した。1983年夏の終わりにエボールハンデキャップを制し、続いてセントサイモンステークスでも優勝するまで、有用ではあるものの平凡な成績を残していた。1985年、6歳でジョンポーターステークス、ハードウィックステークス、パリコンセイユ賞で優勝し、絶頂期を迎えた。最後のシーズンは怪我に悩まされたが、ジャパンカップを制した初のイギリス調教馬となり、生涯最大の成功を収めて競走生活を終えた。
背景
ジュピターアイランドは、タヴィストック侯爵が飼育した「近親交配で、非常に魅力的」[2]だが「かなり細身」[3]の馬で、左後肢に白い冠がある。タヴィストック侯爵の繁殖牝馬ミセス・モスが生み出した多くの勝利馬のうちの1頭である。他の馬は、クレイヤン（ナショナルステークス）、プレコシャス（ギムクラックステークス）、プッシー（クイーンメアリーステークス）など、ほとんどが成長の早い短距離走馬だった。タヴィストック侯爵は、この子馬が生まれたときフロリダのジュピター島に滞在しており、島にちなんでこの馬にジュピターアイランドと名付けた[4] 。
1歳馬としてニューマーケット・ホートン競売に出品され、調教師クライヴ・ブリテンに1万ギニーで売られた。その後SMスレッドウェルの所有となり、サフォーク州ニューマーケットのカールバーグ厩舎でブリテンの調教を受けた。ブリテンは大陸間競馬の先駆者とみなされており、ボールドアレンジメントをケンタッキーダービーで2位に送り、牝馬ペブルズでブリーダーズカップターフを制した。[5]
レースキャリア
1981年と1982年: 2歳と3歳のシーズン
ジュピターアイランドは2歳時に2回出走し、2回とも入賞はならなかったものの、将来性を見せた。タイムフォームは「レースや長距離で向上するタイプ」と評した。[6]翌年、ジュピターアイランドは10回出走し、3つのレースで優勝した。最初の勝利はウォルバーハンプトン競馬場での1.5マイルのマイナーレースで、その後はヤーマスでのハンデキャップレースで優勝した。9月にアスコット競馬場で行われた軟らかい馬場での1.5マイルのハンデキャップレースで8馬身差で優勝し、最高の成績を収めた。 [7]
1983年と1984年: 4歳と5歳のシーズン
ジュピターアイランドは4歳で最初の3レースで敗れた後、ニューマーケット競馬場で1.5マイルのエアニュージーランドハンデキャップをキールビーカヴァリエに首差で勝利した。この勝利により、 11日後にヨークで行われた14ハロンのエボアハンデキャップで7ポンドの重量増しを余儀なくされた。レスター・ピゴット騎乗、 9/1のオッズでスタートしたジュピターアイランドは直線で先頭に立ち、アブドゥンに1.5馬身差をつけて勝利した。9月、ジュピターアイランドはドンカスターのエサルブックメーカーズハンデキャップで2位に入り、ニューベリーのコーラルオータムカップで優勝した。ニューマーケットで別のハンデキャップを勝利した後、10月22日にニューベリーで行われたグループ3のセントサイモンステークスに出場するためにクラスが上げられ、その頃にはイギリスのマスコミから「調教中で最も成長した馬の1頭」と評されていた。[8]ピゴットが同日にドンカスターで騎乗する予定だったため、ジュピターアイランドはフィリップ・ロビンソン騎手が騎乗し、3/1のオッズでスタートした。彼は直線で7番手からスタートしたが、すぐに先頭に立ち、牝馬ソー・トゥルーに2馬身差で勝利した。[2]
ジュピターアイランドは5歳時に9回の出走で唯一の勝利を挙げたが、それは6月にニューベリーで行われたリストドアストンパークステークスで優勝したときだけだった。彼は何度か負けながらも好走し、ジョッキークラブステークスとハードウィックステークスで2位、ドーヴィル大賞で3位に入った。最高レベルに昇格すると、7月にアスコットで行われたグループ1のキングジョージ6世とクイーンエリザベスステークスでティーノソに次ぐ6位に入った。[3]
1985年: 6歳のシーズン
6歳のデビュー戦で、ジュピターアイランドはグレヴィル・スターキー騎手が騎乗し、ニューベリーで行われたグループ3のジョン・ポーターステークスで、11/2のオッズでイリウムとゲイ・レムールを破って優勝した。この馬は、種牡馬として飼育する目的で、ブリーダーのロード・タヴィストックによってスレッドウェルから買い戻されたが、ブリテンでのトレーニングは続けられた。 6月のロイヤルアスコットでは、グループ2のハードウィックステークスに85/40のオッズで出走した。得意の軟らかい馬場で、ピゴット騎手が騎乗し、セイズミック・ウェーブとラフトを圧勝した。7月9日のニューマーケットの馬場は硬く、プリンセス・オブ・ウェールズステークスではペトスキーに次ぐ5頭中4位でゴールした。[9]
ジュピターアイランドはドーヴィル大賞で入賞できずに終わった際に負傷し、 10月のロンシャン競馬場での凱旋門賞まで再び出走することはなかった。15頭が出走した中、99/1のアウトサイダーとして出走したこの馬は、その後失格となったサガセに次いで8位で終わった。2週間後、この馬はフランスに戻り、同じコースと距離で行われたグループ2のパリコンセイユ賞に出場した。トニー・アイブス騎手が騎乗したジュピターアイランドは、直線でライバルたちを引き離して加速し、ベイビータークとサンテステフに3馬身差をつけて圧勝した。[9]ジュピターアイランドは、最後の競馬出場となるはずだった第34回ワシントンDCインターナショナルステークスにイギリス代表として出場し、ローレルパーク競馬場で行われた。このレースは再びアイブス騎手によって騎乗され、ブリーダーズカップターフでペブルズに僅差で敗れたストロベリーロードが10/1のオッズで出走した。ジュピターアイランドはヴァンランディンガムとヤシュガンに1馬身差で敗れ、3位と力強いフィニッシュを飾った。ストロベリーロードとベルモントステークス優勝馬クレームフレッシュは入賞ならず。[10]
1986年: 7歳のシーズン
ジュピターアイランドを種牡馬として引退させる計画はローレルパークでのレース後に修正され、シーズン序盤の目標としてサンタアニタパークでのサンファンカピストラーノハンデキャップを目指して7歳でトレーニングを続けた。ジュピターアイランドは4月にカリフォルニアに送られたが、レース前に足を負傷し、ダハールとマウンテンベアに次ぐ3位で終わった。[11]
ジュピターアイランドはカリフォルニアでの疲労から回復するのに長い時間を要し、6か月間再びレースに出場しなかった。彼は最終的に10月下旬、1983年に4歳で優勝したセントサイモンステークスで復帰した。トニー・マレー騎乗の彼は6/1のオッズでスタートし、3歳馬のヴェルドアンティークに1馬身半差で勝利した。最後の出場となったジュピターアイランドは、 11月23日に東京競馬場で行われた第6回ジャパンカップに出場するため日本に送られた。14頭の出走馬には、イギリス、フランス (トリプティク)、ニュージーランド (ウェイバリースター)、カナダ、アメリカからの挑戦者が含まれ、一方「地元チーム」は天皇賞優勝馬のサクラユタカオーと1985年の日本チャンピオン3歳馬ミホシンザンが率いた。ジュピターアイランドは、レースの2週間前に地元の条件に順応する機会を与えるために飛行機で連れてこられ、パット・エデリーが騎乗し、10万人近い観衆の前で13.9/1のオッズでスタートした。[12]ジュピターアイランドは直線に入るターンで最後尾にいたが、[13]終盤に力強い走りを見せ、最後の数歩でイギリスで調教された3歳のアレズミロードに追いつき、「必死のゴール」の後に1頭差で勝利した。この結果は、終盤に優勝馬が干渉した可能性について競馬場の審判が調査し、2位馬の騎手グレヴィル・スターキーが抗議しようとしたことでようやく確定した。[12]ジュピターアイランドの勝利により、馬主らは同馬が過去40回の出走で獲得した賞金を上回る賞金を獲得した。[11]
評価
独立機関のタイムフォームは、ジュピターアイランドに1981年に74の評価[6]、1982年に94の評価を与えた。 [7]翌年、4歳時に119の評価を与え、彼の進歩が認められた。彼は公式の国際格付けには含まれなかったが、英国フリーハンディキャップでは、最高評価の古馬ダイアモンドショールより16ポンド劣ると評価された。[2] 1984年には、タイムフォームで116の評価を受けた。[3]ジュピターアイランドは、1985年にタイムフォームの最高評価126を与えられ、年度代表馬ペブルズより10ポンド劣り、[9]、最後のシーズンには121の評価を受けた。[11]
スタッドレコード
ジュピターアイランドは競走馬から引退し、ノーサンプトンシャーのエルムズスタッドで種牡馬となった。平地競走馬の種牡馬としてはあまり成功しなかったが、ナショナルハント種牡馬としてはより大きな影響を与えた。彼の産駒の中で最も優れた馬はおそらくミスタークールで、 2003年のアスコットハードルや2005年のロングディスタンスハードルを含む14のレースで優勝した。 [14]ジュピターアイランドは1997年に心臓疾患のため種牡馬から引退し、ウォーバーンアビーのブルームズベリースタッドに移された。彼は1998年7月25日に19歳でそこで死んだ。[4]
血統
参考文献
- ^ ab 「ジュピターアイランド血統書」。Equineline 2012年5月8日。2013年9月27日閲覧。
- ^ abc Timeform staff (1984). Racehorses of 1983 . Timeform. ISBN 0-900599-40-5。
- ^ abc Timeform staff (1985). Racehorses of 1984 . Timeform. ISBN 0-900599-40-5。
- ^ ab Staff (1998年7月29日). 「ジャパンカップ優勝馬ジュピターアイランドの死」.レーシングポスト. 2013年9月29日閲覧。
- ^ グレン・レスター（1989年3月2日）。「『馬を飼えば旅ができる』は、このイギリス人調教師のスローガンになるべきだ」。ジ・エイジ。 2013年9月27日閲覧。
- ^ ab Timeform staff (1982). Racehorses of 1981 . Timeform. ISBN 0-900599-33-2。
- ^ ab タイムフォームスタッフ (1983)。1982年の競走馬。タイムフォーム。ISBN 0-900599-35-9。
- ^ White and Gold (1983年10月22日). 「メンデスがフランスに勝利」.グラスゴー・ヘラルド. 2013年9月27日閲覧。
- ^ abc Timeform staff (1986). Racehorses of 1985 . Timeform. ISBN 0-900599-42-1。
- ^ 「ヴァンランディンガムがローレルクラシックで番狂わせを起こす」ニュー・ストレーツ・タイムズ、1985年11月18日。 2013年9月27日閲覧。
- ^ abc Timeform staff (1987). Racehorses of 1986 . Timeform. ISBN 0-900599-44-8。
- ^ ab 「スターキー、ジャパンカップ敗北に激怒」シドニー・モーニング・ヘラルド1986年11月24日2013年9月27日閲覧。
- ^ 「Jupiter's Triumph」。イブニングタイムズ。1986年11月22日。 2013年9月27日閲覧。
- ^ 「Jupiter Island Stud Record」。Racing Post。2012年2月15日。 2013年9月27日閲覧。