ホセ・ボッツァーノ

ホセ・アルフレド・ボッツァーノ・バリエット（1895年12月7日 - 1969年12月14日、パラグアイ、アスンシオン生まれ）は、軍事技術者であり、パラグアイ海軍の上級将校であった。彼は、チャコ戦争中に武装輸送船として重要な役割を果たした有名な砲艦パラグアイとウマイタを設計した。戦争中、彼はパラグアイ陸軍向けの武器、弾薬、トラック、その他の装備を製造する工場の管理者でもあった。

ホセ・アルフレド・ボッツァーノ・バリエットは、1895年12月7日、当時ドックヤードがあったアスンシオンのサン・ヘロニモ地区で「わずか50メートル」のところで生まれた。生年月日は公式文書に記載されており、孫の技師ルイス・ラマス・ボッツァーノによって確認されたが、興味深いことに、彼は別の日付（1899年）を「数年減らすため、純粋な色目」として挙げた。これは、彼の妻であるバージニア・カルドーソ・ボッツァーノ夫人^{[ 2 ]}が時折述べたことである。バージニア夫人は教育者ラモン・インダレシオ・カルドーソの娘であり、政治家エフライム・カルドーソの妹である。彼の両親はジェノヴァ出身の船主ホセ・ボッツァーノとアルゼンチン市民ベネディクタ・バリエットであった。ボッツァーノはイタリア語、英語、フランス語、グアラニー語を流暢に話し、古典ギリシャ語とラテン語にも精通していた。彼はシュテファン・ツヴァイク、エマーソン、カント、シラー、ゲーテを読んだ。彼のお気に入りのパラグアイ作家は、マヌエル・ドミンゲス、セシリオ・バエス、ファリーニャ・エロイ・ヌネス、カルロス・ズビサレータ、ルベン・バレイロ・サギエでした。彼はニコリーノ・ペレグリーニにピアノを学びました。ボッツァーノはショパンを聴き続け、パラグアイ音楽を楽しみました（彼のお気に入りの曲は、フェリックス・フェルナンデスとホセ・アスンシオン・フローレスが作曲した「ジャサインディペ」でした）。

ボッツァーノはアスンシオンの国立大学で教育を受け、 3年生まで弁護士の道を志した。^{[ 2 ]}彼は1917年9月21日に士官候補生としてパラグアイ海軍に入隊した。1918年4月からは国営の国立造船所で勤務した。

1920年5月、ホセ・P・モンテロ政権（1919年～1920年）は彼を米国に派遣し、海軍工学のさらなる研究をさせた。彼はマサチューセッツ工科大学に通った。^{[ 2 ]} 1924年、ボッツァーノは海軍建築家兼エンジニアとして卒業した。彼は大学院に進み、1925年に航空工学の修士号を取得した。

ボッツァーノは、エリヒオ・アヤラの立憲政権（1924年～1928年）中にパラグアイに戻った。1925年3月9日、彼は政令第20297号により国立造船所長に任命された^{[ 2 ]。} 1927年3月、アヤラ大統領は、迫り来るボリビアとの戦争でパラグアイ川を守る海軍用の砲艦2隻の建造を命じるため、彼をヨーロッパに派遣した。ボッツァーノは、自ら作成した設計図を持って出発した。

イギリスとドイツの造船所との連絡を経て、最終的に砲艦はイタリアのジェノヴァにあるオデロ・テルニ・オルランド造船所に発注された。パラグアイとウマイタの2隻は1931年5月5日にパラグアイに到着した。同年12月28日、ボッツァーノは国立造船所の指揮に戻った。

ドックヤードでは、30万個以上の手榴弾、有名なカルンベ・イ（グアラニー語で「小さな亀」）が製造され、戦争中はボリビア軍が使用していたベルギー設計のSIP手榴弾よりも効果的であることがパラグアイ人の誇りとなった。また、2,308台のトラックの車体（1時間あたり5台の割合）を製造・組み立てた。ドックヤードでは、25,000個の迫撃砲弾と7,500個の航空爆弾も製造された。彼の偉業の1つは、古い路面電車から23本の柱で迫撃砲筒を作ったことである。同時に、担架、ストーブ、オートクレーブ、さらには頭蓋外科用の穿頭器のために、4,300本の鉄棒と木製のテーブルが作られた。ボッツァーノの工場では、チャコ地方での重要な井戸掘削のための設備も製造された。造船所の戦争努力におけるもう一つの重要な成果は、ある「ヨーロッパの国」で購入したモデルから15台の暗号機をリバースエンジニアリングしたことである。 ^{[ 3 ]}

チャコ地方には、ボッツァーノ大尉の指揮下にあるパラグアイ海軍のトラック運転手4,400人がいた。彼は1933年3月7日に軍用航空局長代理に任命され、第一次世界大戦のベテランパイロットであるアルゼンチン人のビセンテ・アルマンドス・アルモナシドの後任となった。

彼は、戦時中の造船所の歴史を綴った、簡潔ながらも非常に貴重な回想録『回想録』を残した。これは、フスト・パストール・ベニテスの依頼で書かれたエッセイが、彼の歴史書に収録される予定だったことから始まったが、最終的にはそれ自体で価値のある一冊の本となった。

ボッツァーノは科学技術の高度な訓練を受けたパラグアイの将校だった。パラグアイとウマイタの設計はイギリスで賞賛された。^{[ 4 ]} 1932年から1935年にかけて、彼は戦争の結果を左右する鉄を鍛造する6,000人の労働者の部隊を指揮した。

紛争が終わると、ボッツァーノはチャコ十字勲章を授与された。彼はその後も様々な役職で国に尽くした。フェリックス・パイバ政権（1937年～1939年）の間、ボッツァーノは1938年4月12日に陸軍・海軍大臣に任命され、その後1938年10月14日に経済大臣に任命された。彼はまた、アスンシオン市長^{[ 2 ]}やアスンシオン国立大学の数学物理科学部（工学部）の教師も務めた。

彼にクルス・デル・チャコ勲章を授与した政府の布告では、ホセ・ボッツァーノ大尉を「勝利の最も真の職人の一人」と評している。

晩年は、アスンシオンのバラデロにある家族経営の造船所で働いて過ごした。ボッツァーノ船長は1969年12月14日に亡くなった。