ジョナサン・マンズ | |
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| 個人情報 | |
| 生まれる | シャーリー、ウェスト・ミッドランズ、イングランド |
| 母校 | シェフィールド大学、ケンブリッジ大学 |
| 職業 | 都市計画家、測量士 |
ジョナサン・マンズはイギリスの都市計画家、開発者であり、建築環境問題に関する実践家、作家、講演者、教育者、活動家として知られています。彼はイギリスとニュージーランドに住み、働いてきました。
幼少期と教育
マンズはソリハルのシャーリーで育ち、ウッドランド幼稚園、セントジェームズCE、シャーリーヒースの各学校に通い、1996年に近隣のソリハル学校に奨学金を得て入学した。[1]その後、2003年から2006年までシェフィールド大学で歴史を学び、[2]中国の南京に住んだ後、2007年から2008年までケンブリッジ大学ガートン・カレッジで都市計画、成長、再生を学んだ。[3]
研究と提案
マンズの専門分野は都市計画と不動産開発で、都市計画家と測量士の資格を持っている。彼は「同世代のイギリスの都市計画家として傑出している」、「イギリスの最も優れた都市計画家の一人」、「コミュニティと建築環境に永続的で前向きな影響を与えた人物」と評されている。[4] [5] [6]彼はロンドンの高層ビルの多くに関わり、住宅用地の管理に関する議論に大きく貢献した。彼の仕事は国際的な関心を集めており、いくつかの重要な政策分野に改革を提案している。[7] [8] [9] [10]
住宅危機
マンズは英国の住宅危機について広範囲に執筆している。2017年に彼は「House Me Now」キャンペーンを立ち上げ、クラウドファンディングで2000枚のパンフレットをロンドン中に配布し、ロンドンの一般市民の間で解決策の認知度を高め、ソーシャルメディアでの議論を開始した。[11] 2018年にはキャンペーンを代表して、シボーン・マクドナー議員が英国政府に提出した、交通結節点に近い土地を開発のために解放するよう求める公開書簡に署名した。[12]
グリーンベルト
マンズのグリーンベルトに関する研究は広く引用されている。2014年に彼はロンドンのグリーンベルトの出現の歴史を著し、グリーンベルトは神聖視されるべきではないと述べ、改革の歴史的前例を示した。[13]その後彼はロンドン・スクール・オブ・エコノミクスの研究を支援し[14]、2016年には「グリーン・ウェブ」という概念を提唱した。この概念では、新たな開発は環境改善を伴い、生物多様性の純増に貢献する。[15]マンズのグリーンベルトに関するコメントは、不動産専門家が改革の推進者として説得力に欠けるという批判[16]や、彼の多彩な公的なプロフィールがロビー活動の一形態を構成しているという批判(それ自体が注目を集めている[17] )など、時折批判を集めている。[18] [19]彼は常に「公共政策は適応性を持つべきであり、最善の結果を確実に得ることに重点を置くべきだ。全体的な効果が有益であるかどうかと、改善の余地があるかどうかの両方を検討できるべきだ。より持続可能な開発を実現する機会が存在する場合、これを探求し実現する能力は、現状維持を独断的に擁護することによって妨げられるべきではない。イングランドのグリーンベルトは、評価と、適切な場合には修正の対象から外されるべきではない」という見解を表明してきた。[20]
郊外
2020年1月、ジェイク・ベリー議員は北部パワーハウスおよび地方成長担当国務大臣として、地方サービスに関する議会討論の最後に、ルパ・ハク議員に「ちょっと悪戯して」超党派の「郊外タスクフォース」を設立するよう呼びかけた。[21]タスクフォースは2020年3月に発足し、ハク議員とデイビッド・シモンズ議員が共同議長を務めた。 [22]表明された目的は、「郊外に光を当て、繁栄し、持続可能で包括的な郊外地域を支援するために必要な、明確で長期的かつ適切なリソースを備えた政策を特定し、確保すること」であった。[23]諮問委員会は2020年8月に発表され、マンズ氏が委員長に任命された。[24] [25]彼は当初、その重要性について「都心部や田舎には支持者がいるが、私たちのほとんどが住んでいる郊外は、当然受けるべき注目を受けていない」と主張した。[26]そして出版時には、その研究によって「存在する郊外の種類と、それらが直面している特定の課題についての考え方」が変わったと述べた。 [ 27]さまざまな政策上の考慮事項と9つの具体的な推奨事項を特定した最終的な「郊外の将来に関する調査」は、2022年9月に出版された。[28] [29] [30]
ウェストロンドンオービタル
マンズは、英国政府のロンドン計画・建築環境に関する超党派議員連盟の成長オプション分析の共著者であり、既存のコミュニティとさらなる成長に対応できるコミュニティを結ぶ西ロンドンの新しい軌道鉄道リンクを提案した。この分析は、ダッディングヒル線沿いのオールドオークコモンとブレントクロスを結ぶ可能性を示した2001年の委託工事を西ロンドン同盟が再検討するよう促した。[5]これは、2016年12月の西ロンドン経済繁栄委員会の次の会議で合意され、[31]委員会は2017年6月に西ロンドン軌道についてロンドン市長と協議することを決議し、[32]サディク・カーンは2018年3月にその実現を約束した。 [33]
土地測量
彼は王立測量士協会から土地の測定と密度などの関連指標の計算に関する初の国際ガイドラインの作成を委託された。[34]公表されたこれらの定義は、初めて世界中のすべての土地測定の国際基準を確立した。[35]草案は2019年に協議のために公開された。 [36]ガイドラインは2021年に公表された。[37] [38]
地下インフラ
マンズ氏はウェリントン市議会の外部顧問として地下資産登録簿の開発に携わり、2024年に開始されたときにはニュージーランドで初めてのものとなった。[39]ハーバード・ブルームバーグ・シティ・リーダーシップ・イニシアチブの支援を受けたこのプロジェクトは、開始前の数か月間に市議会の上級指導者がマンズ氏らとニューヨークで合流するために重要な意思決定会議を欠席したことで物議を醸した。[40]
擁護と提携
2016年、彼はオープンシティ「グリーン・スカイ・シンキング」ウィークの共同立ち上げに招かれた。[41] 彼はUCLで教鞭を執り[42]、ジャーナル・オブ・アーバン・リジェネレーション・アンド・リニューアルの編集委員も務めている。[43]彼は王立芸術協会(FRSA)、王立地理学会(FRGS)、王立都市計画研究所(FRTPI)、王立測量士協会(FRICS)の会員である。就任当時、彼はRTPIの会員、そしてRTPIとRICSの両方の会員に選ばれた最年少の人物だったと考えられている。[44]
政治的主張
2015年、マンズは英国政府のロンドンの都市計画と建築環境に関する超党派議員グループの議長を務めた。[45] APPGの目的は、「ロンドンに影響を及ぼしている社会的、経済的、環境的問題を戦略レベルで調査し、これらの問題に対処する方法について合意を形成すること」と定義された。[46]ルパ・ハク国会議員が議長を務めるこのグループはその後、グリーンベルトからグレンフェル・タワー火災までの問題を議論した。
公的支援
マンズは、ニュージーランドの市民社会の積極的な参加者および将来のリーダーとして疎外された若者を支援するための超党派の慈善信託であるThrive Foundationの後援者です。[47]彼は、英国の政治と市民社会に非伝統的な背景を持つ人々を関与させることを目指しているPatchwork Foundationの諮問委員会の元メンバーです。[48]彼は、ロンドンの建築環境に関する議論を一般の人々と促進するために1912年に設立されたLondon Societyの元理事です。 [49]彼はまた、ロンドンの歴史的なスケートスポットを保護し拡張するためのLong Live Southbankキャンペーン を支援しました。 [50]
治安判事
マンズはニュージーランドの治安判事であり、2024年に官報に掲載された。[51]
私生活
マンズは2022年の女王誕生日叙勲で「都市計画、不動産、建築環境への貢献」により大英帝国勲章(MBE)の正会員に任命された。 [52]パートナーが母親の近くにいたいと考えたため、彼は2021年に家族とともにニュージーランドに移住した。[53]家族はウェリントン郊外のシートンに定住し、2年以内に彼はこの国で「真に変化をもたらした」人物として認められた。[54] [55]
参考文献
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