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ジョン・ルイス級は、2018年9月に建造が開始された艦隊補給給油艦のクラスである。 [ 1 ]公民権運動の指導者であり下院議員であったジョン・ルイスにちなんで名付けられた一番艦にちなんで名付けられたこのクラスは、 20隻の給油艦で構成され、米海軍の空母打撃群、水陸両用即応群、その他の水上部隊に航行中の燃料と少量の乾貨物を補給し、世界中での作戦を可能にするために、軍事海上輸送司令部によって運用される。[ 2 ]
ジョン・ルイス級艦は二重船殻構造で、商用規格およびOPNAVINST 9070.1の要件に基づいて建造されています。アメリカ船級協会の鋼船規則に準拠しています。[ 3 ]これらの艦はヘンリー・J・カイザー級補給給油艦と同様の能力を持ち、既存の技術に依存しています。[ 4 ]これらの艦は15万6000バレルの石油を積載でき、ヘンリー・J・カイザー級よりも乾貨物の積載量が増加しています。[ 5 ]
各艦の両側には航行中の燃料と物資の補給ステーションがあり、乾貨物移送装置が2基搭載される。ジョン・ルイス級艦は機雷と魚雷に対する自衛装置を備え、小型ボートの攻撃に対する限定的な自衛能力として、乗艦している海軍遠征警備チームが操作する乗組員操作兵器を装備している。[ 4 ]
これらの艦艇には、近接防御兵器システム（CIWS）やSeaRAM、対魚雷防御システムなどの追加の自衛システムを搭載するためのスペース、重量、および電力が確保されている。追加の自衛システムが搭載されていても、これらの艦艇は、より高い脅威環境で運用される場合は護衛を必要とする。[ 4 ]
2016 年 6 月、ゼネラル ダイナミクスナショナル スチール アンド シップビルディング カンパニー(NASSCO) は、ジョン ルイス級補給給油艦6 隻の設計および建造契約を獲得した。 [ 6 ] NASSCO は2018 年 9 月にジョン ルイスの建造を開始し、2020 年 9 月にハーベイ ミルクの建造を開始した。 [ 7 ] 2020 年 1 月、ギアの納入の遅延と乾ドックの浸水のため、一番艦の引き渡し予定が 2020 年 11 月から 2021 年 6 月まで延期された。[ 4 ] 2024 年 9 月、ゼネラル ダイナミクスは、 2035 年 1 月までに引き渡される予定のジョン ルイス級艦8 隻の追加契約を獲得した。 [ 8 ]
同級艦は、そのネームシップであるジョン・ルイスにちなんで命名されており、ジョン・ルイスはアメリカの公民権運動の指導者であり政治家であるジョン・ルイスにちなんで命名されている。残りのジョン・ルイス級給油艦は、著名な公民権運動の指導者や活動家にちなんで命名される予定である。[ 4 ] 2025年には、旧ハーヴェイ・ミルクが名誉勲章受章者のオスカー・V・ピーターソンにちなんで改名された。ピート・ヘグセス国防長官によると、この措置は海軍がトランプ大統領の優先事項に沿うようにし、「戦士の文化を再確立する」ためであった。海軍は、同級艦の他の艦は改名されないことを明確にした。[ 9 ] [ 10 ]
ウィキメディア・コモンズにあるジョン・ルイス級補給給油艦に関するメディア