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ジョン・ランケスター・パーカー OBE FRAeS Hon. MSLAE [1] (1896年 - 1965年8月22日) は、1918年から1945年に引退するまで、ショート・ブラザーズ社の主任テストパイロットを務めた。1916年に、当時の主任テストパイロットであったロナルド・ケンプのパートタイムのテストパイロット兼アシスタントとしてショート社に入社した。 [2]彼は、後に海軍大佐となるイギリス海軍航空隊のマレー・スーター大佐の推薦を受けていた。[3]引退するまでには、同社の取締役に就任していた。
初めての飛行体験
彼は、ウィンダミアに拠点を置くノーザン航空機会社の水上飛行機学校でパイロット兼インストラクターとして最初の飛行経験を積み、1914年から1916年まで最初は生徒として[4]、その後インストラクターとして[5]飛行しました。この時期に、後にショーツでの彼の仕事に登場するマレー・スーター、ロナルド・ケンプ、オスカー・グノスペリウスと知り合いました。
1916年、彼はフリーランスのテストパイロットの集団であるプロジャー・アイザックス・シンジケートに加わり、いくつかのイギリスの航空機メーカーで働いた。
ショートパンツ
ショーツでの彼の最初の任務は、1916 年 10 月 17 日にホレス ショートからイーストチャーチ飛行場から6 機のショート ボンバーのテスト飛行を依頼されたときに始まりました。比較的若かったにもかかわらず、彼の飛行技術はホレス ショートに感銘を与え、すぐにロナルド ケンプのアシスタントとして永久的な地位を与えられました。
彼は1918年にロナルド・ケンプの後任としてショート・ブラザーズの主任テストパイロットになった。1918年から1945年8月22日の主任テストパイロットとしての最後の公式飛行までの間、彼は小型のショート・サテライト（640ポンド（290kg））から非常に大型のショート・シェトランド（75,860ポンド（34,410kg））まで、あらゆるショート・ブラザーズの試作機の初飛行に携わった。同社との長い関係の中で、特に開拓初期の数年間、彼は陸上と水上での不時着を何度も生き延びた。
彼は1942年6月に大英帝国勲章を授与された。[6]
1943年にベルファストのショート・ブラザーズ・アンド・ハーランド社の取締役に就任し、[7] 1958年に取締役を辞任した。[8]
その他の活動
パーカーは長年にわたり航空操縦士・航空航法士ギルドの会員であり、1951年から1953年まで、また1956年から1957年までギルドマスターを務めた。[9] 1948年に彼はギルドのブラックリー記念トロフィーを初めて受賞した。このトロフィーは「航空輸送や輸送機の運用開発、あるいは航空輸送飛行の新技術に貢献した輸送パイロットまたは航法士に授与される」ものである。[10]
1964年に彼はダグラス卿の後任としてイギリス水上飛行機クラブの会長に就任した。[11]
メドウェイ地域との長い関わりを記念して、ケント州ロチェスターの道路に彼の名が付けられました。
参考文献
- ^ 「 ライセンスを受けた航空機技術者協会の会員」、後に「ライセンスを受けた航空機技術者および技術者協会」となり、後に「王立航空協会」に統合された。
- ^ ロナルド・ケンプ; earlyaviators.com...2018年9月22日閲覧
- ^ バーンズ＆ジェームズ、127ページ。
- ^ フライトマガジンアーカイブ 1915年4月2日（生徒として）
- ^ フライトマガジンアーカイブ、1915年8月20日
- ^ ロンドン・ガゼット、1942年6月11日[永久リンク切れ ]
- ^ バーンズ＆ジェームズ、31ページ
- ^ フライトマガジンアーカイブ、1958年5月9日
- ^ 「ギルド創立75周年記念史、p.16」(PDF) 。 2006年12月30日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2007年3月10日閲覧。
- ^ ブラックリー記念トロフィー
- ^ フライトマガジンアーカイブ、1964年6月4日