ショートサテライト

ショートS.4サテライトは、1924年に製造された小型のイギリス製2人乗りスポーツ単葉機で、同年9月27日に開催された航空省主催の2人乗り軽飛行機競技会に参加するために開発された。

設計は7月に開始され、コンペまでわずか数週間しか時間がなかったため、モノコック構造の胴体は木製ボックススパーを用いた従来型の設計となった。しかし、リブはジュラルミン製で、尾翼、昇降舵、垂直尾翼、方向舵も同様であった。片持ち翼の翼幅は34フィート（10.3メートル）で、翼、尾翼、胴体は布張りであった。サテライトには当初、ギアなしのブリストル・チェラブ エンジンが搭載され、乗客なしで最高速度70mph （110km /h）を達成した。  

この航空機は、1924年にリンプネで開催された航空省の2人乗り軽飛行機競技会で、ギアなしのブリストル・チェラブ・エンジンを最初に搭載し、同社の主任テストパイロットであるJ・ランケスター・パーカーがサテライトを操縦した。^{[ 1 ]}エンジンは乗客を乗せて飛行するには出力が不十分だったため、サテライトは他の18機のエントリー機のうち9機とともに、競技会の成功基準を満たせなかった。1週間以内にチェラブのチューニング版が搭載され、10月4日にグロブナーカップレースに参加し、コースを完走して7位でフィニッシュした。その後、ギア付きのチェラブIIが搭載され、さらに後にABCモータース・スコーピオンMk.IIエンジンが搭載され、どちらも性能を大幅に向上させた。時速90マイル（140km /h）で激しい翼のフラッターが発生したため、翼幅は2フィート（0.61m ）縮小された。これにより問題は解決し、時速120マイルまでの急降下でもフラッターは発生しなかった。^{[ 2 ]}     

サテライトは、パーカーが頻繁に操縦していたことから、時折「パーカーのブリキのやかん」と不敬な呼び名で呼ばれていた。^{[ 3 ]}

^{[ 4 ]}のデータ

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 収容人数： 1人
• 全長： 23 フィート9 インチ（7.24 メートル）
• 翼幅： 33 フィート10 インチ（10.3 メートル）
• 翼面積： 168 平方 フィート（15.6^平方 メートル）
• 空車重量： 640 ポンド（290kg  ）
• 総重量： 1,060 ポンド（481kg  ）
• 動力装置：ブリストル・チェラブ2気筒空冷水平対向ピストンエンジン×1基、33 馬力（25kW  ）

パフォーマンス

• 最高速度： 72  mph (116  km/h、63  kn)

• バーンズ、CH; ジェームズ、D. N (1989). 1900年以降のショーツ航空機. ロンドン: パットナム. ISBN 0-85177-819-4。
• 「ロンドン航空操縦士・航法士協会 1929年 - 2004年」
• 「ショート・サテライト」。ショート・クォータリー・レビュー。2 （3）。ショート・ブラザーズ・アンド・ハーランド・リミテッド：24 。 1953年秋。