ジョン・K・ベリング

ジョン・K・ベリング
ジョン・K・ベリング海軍少将（退役） （USSフォレスタル の艦長として）
出生名	ジョン・キングスマン・ベリング
生まれる	( 1919-10-29 )1919年10月29日 ニューヨーク州ニューヨーク市
死亡	2010年11月5日(2010-11-05)（享年91歳） バージニア州レストン
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1942–1973
ランク	少将
コマンド	第72攻撃飛行隊、 第43攻撃飛行隊 、原子力部門技術部門、 USS アルステッド、 USS フォレスタル 、航空、水上および電子戦部門、 アイスランド国防軍
戦闘/戦争	第二次世界大戦 *マリアナ諸島の戦い ベトナム戦争
受賞歴	レジオンドメスティック ・フライング・クロス、 パープルハート勲章、金星2個付き 航空勲章、 大統領部隊表彰

ジョン・キングスマン・ベリング（1919年10月29日 - 2010年11月5日）は、アメリカ海軍の少将であり、 1970年代初頭にアイスランド防衛軍司令官を務めた。1942年に任命され、第二次世界大戦では太平洋戦域で海軍飛行士として勤務し、マリアナ諸島作戦中に搭乗機が撃墜され重度の火傷を負った。負傷から完全に回復し、その後さまざまな参謀職を務め、海軍大学に入学し、3つの攻撃飛行隊と2隻の艦船を指揮した。

1967 年 7 月 29 日の火災発生時、ベリングは航空母艦USSフォレスタル(CVA-59)の艦長を務めていた。この火災では 134 名の船員と士官が死亡、161 名が負傷、艦艇に 7,200 万ドル (1967 年の価値) の損害が発生した。火災に関する海軍の調査でベリングの不正行為は明らかになった。1973 年に海軍少将として退役した後、ベリングは国防総省の民間人として、また防衛関連企業で働き、1985 年に完全に退役した。2010 年 11 月 5 日、バージニア州レストンで死去。

ベリングは1919年10月29日にニューヨーク市で生まれ、ニュージャージー州ハリントンパークで育った。彼は、セイロン出身の芸術家ウィリアム・ライト・ベリング2世（1867年 - 1928年）の弟であるエイリアン・アーノルド・ベリング（ 1879年セイロン生まれ）とメイブル・アッシュ・ジャクソン（1886年生まれ）の息子であった。^[1]

ジョン・キングスマン・ベリングは、1941年にスティーブンス工科大学で機械工学の学位を取得しました。^[2] 1941年12月7日の日本軍による真珠湾攻撃後、ベリングは航空専門家として海軍予備隊に入隊し、1943年に飛行訓練を終えて少尉に任命され、その後、第1爆撃飛行隊（VB-1）の急降下爆撃機パイロットとして太平洋戦域に向かいました。ベリングは、1944年のマリアナ作戦中にヤップ島上空で撃墜されました。^[3]ひどい火傷を負ったにもかかわらず、ベリングは外洋に脱出することができ、巡洋艦USSビロクシの水上機が彼を発見しました。火傷のために入院した後、戦闘機パイロットとして艦隊に復帰しました。^[4]

ベリングは1951年にマサチューセッツ工科大学で物理学の博士号を取得し、その後、ロンドンの海軍研究局やローレンス・リバモア研究所での勤務を含む、さまざまな運用、研究開発、試験、評価の任務に従事した。また、第5航空試験開発飛行隊（VX-5 ）にも勤務し、海軍作戦部長室で兵器開発に関わる役職に2度就いた。また、バージニア州ノーフォーク海軍航空基地にある大西洋海軍航空隊司令官本部（COMNAVAIRLANT）で参謀長補佐および訓練官を務めた。^{[3]ベリングは、1966年5月から1967年9月まで}フォレスタルを指揮したほか、2つの攻撃飛行隊と補給艦アルステッド（AF-48）を指揮した。ベリングは1968年に少将に昇進した。^{[5] [6]}

1967 年 7 月 29 日、当時艦長だったベリングは USSフォレスタルの艦長を務めていた。そのとき、甲板上でズーニ ロケットが誤って発射され、他の航空機に命中した。この惨事により、最終的に 134 人の水兵が死亡、167 人以上が負傷した。負傷者には、当時少佐で後に上院議員となるジョン マケインも含まれていた。当時、船室にいて T シャツと制服のズボンしか身につけていなかったベリングは、飛行甲板を吹き抜ける突風の力を弱めるために船の速度を落とすよう命じ、フォレスタルから負傷した水兵を搬送するために派遣されたヘリコプターに対して、ローターの洗浄によって炎が煽られないように甲板の前部に着陸するよう指示した。ベリングは、10 時間にわたる惨事の間中、艦橋から自ら被害制御活動を指揮した。夜になると、ベリングは生き残った乗組員に祈りを捧げた。^[要出典]

天の父よ、私たちはこの日を、私たち全員にとって1分間であると同時に一生であると考えています。今日、船員仲間を救うために命を捧げた人々の勇気に感謝します。彼らに平安を与え、彼らの愛する人たちには、喪失に耐える慰めと力を与えてくださいますよう、謙虚にお願いします。あなたへの信仰を新たにできるよう助けてください。私たち自身の命に感謝します。今日あなたが私たちを覚えておられたように、私たちもあなたを覚えてください。今日、あなたが私たちのそばにいて下さったことを知り、心からあなたに頼ります。天の父よ、私たちが船を再建し、再び乗組員になれるよう助けてください。そうすれば、今日亡くなった私たちの兄弟たちが、無駄な犠牲を払うことにはならなかったでしょう。^[7]

その後の海軍の調査で、ベリングは火災の責任を免れた。フォレスタルが修理のために造船所にいる間、ベリングは一時的に海軍作戦部長のトーマス・H・ムーア提督の事務所で働くよう任命された。そこにいる間、彼はさらに一時的に、アメリカ大西洋艦隊司令長官のエフライム・P・ホームズ提督のスタッフとして派遣された。ホームズは、ベリングの撤去部分を含む、フォレスタルの惨事に関する海軍の報告書の多くの部分に同意できず、彼を自分のスタッフに配属して懲戒状を発行させた。これは、実質的にベリングに責任を負わせ、彼のキャリアに終止符を打つものだった。懲戒状は最終報告書に添付されていたが、後にムーア提督が報告書を承認した後、ホームズ提督はムーア提督から直接の命令で懲戒状を取り消した。^{[6] [8]}

ベリングは1968年に少将に昇進し、サンディエゴを拠点とする空母戦闘群の指揮を命じられた。しかし、海軍作戦部長としてムーアの後任となったエルモ・R・ズムワルト提督は、ベリングの命令を取り消した。ズムワルト提督は、ベリングにフォレスタル火災の責任を負わせる手段として、ベリングをアイスランドに派遣した。ベリングはアイスランドのケフラヴィーク海軍航空基地を拠点とするアイスランド国防軍司令官として退役した。

1973年に現役を退役し、国防長官のために米国とソ連の兵器システムを比較対照する責任を負っているネット技術評価局の局長に就任した。1977年、バージニア州マクリーンにあるTRWに入社し、1985年に再び引退するまで戦略アナリストとして研究を指揮した。引退後は農業に従事し、1993年に退役した空母フォレスタルを博物館船として保存する団体であるUSSフォレスタル博物館の館長を務めた。^[3]

ベリング提督は、2010年11月5日、バージニア州レストンのレストン病院センターで肺炎の合併症のため死去した。享年91歳。遺族には、60年間連れ添った妻のエブリン・ベリング（2011年に死去）、3人の子供、7人の孫がいた。彼と妻は、アーリントン国立墓地のセクション46に埋葬されている。

ベリング少将は、第二次世界大戦からベトナム戦争までの戦功勲章のほか、数多くの個人賞を受賞しました。