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ジョン・バイ | |
|---|---|
 ジョン・バイ ・ロイヤル・エンジニアズ博物館 | |
| 生まれる | 1779年8月7日[1] [2] ランベス、サリー |
| 死亡 | 1836年2月1日（56歳） シャーンフォールドパーク、フラント、サセックス |
| 埋葬された | セント・オールバンズ教会、フラント、サセックス |
| 忠誠 |  イギリス |
| 支店 | 兵器委員会 |
| 勤続年数 | 1799–1836 |
| ランク | 中佐 |
| サービス番号 | 298 |
| ユニット | 王立工兵隊の王立砲兵隊[3] : 14 |
| コマンド | CRE、王立火薬工場、1812年～ リドー運河、1826～1832年 |
| キャンペーン | 半島戦争、1811年[3] |
| 記念碑 | メジャーズヒル公園、オタワ、オンタリオ州、カナダ[4] 半島とワーテルロー作戦1808-15記念碑、ロチェスター大聖堂、ロチェスター、ケント[5] |
| 母校 | 王立陸軍士官学校 |
| 配偶者たち） | エリザベス・ジョンソン・ベインズ
（ 1801年 -1814年生まれエスター・マーチ （ 1818年 -1836年生まれ |
| 子供たち | ハリエット・マーサ・バイ（1822–1842） エスター・バイ・アシュバーナム（1820–1848） |
ジョン・バイ中佐（1779年8月7日[1] - 1836年2月1日）はイギリスの軍事技術者であった。彼はリドー運河の建設を監督し、その過程でバイタウンを創設したことで最もよく知られている。バイタウンは発展し、カナダの首都オタワに指定された。[6]
人生とキャリア
バイはサリー州ランベスで、ロンドン税関のジョージ・バイとメアリー・ブライアンの3人の息子の2番目として生まれた。バイの幼少期の教育については確かなことは何も知られていないが、アンドリュース[2]はロングレベンスのサー・トーマス・リッチの学校で教育を受けたのではないかと示唆している。バイは算数と書き方の優れた知識、英語、フランス語、ラテン語の能力、そしてある程度の描画スキルを身につけ、13歳でウーリッジの王立陸軍士官学校に入学した。彼は1799年に同校を卒業した。[7]
その年の8月に彼は王立砲兵隊の少尉に任命され、その年の終わりまでに王立工兵隊に転属した。[7] 1800年に彼は近代化工事中だったプリマスの要塞に配属された。
1802年7月、バイはカナダに派遣され、ケベック市の要塞化とセントローレンス川の航行性の改善に取り組んだ。[7] 1811年初頭、バイはイギリスに戻った。彼はすぐにポルトガルに派遣され、ナポレオン戦争中に従軍したが、病気（おそらくマラリア）にかかり、 [2] 8月にイギリスに戻った。ロチェスター大聖堂の王立工兵隊の窓は、バイが戦争中に負傷することなく従軍したことを示している。
1812年、バイはウォルサム・アビーの王立火薬工場の王立技師団長に任命された。1811年11月27日、そこで大爆発が発生し[8] 、 「第4プレス・ハウスと隣接するコーニング・ハウスが爆発し、7人の作業員が死亡し、10マイル離れたハックニーの窓が割れた」[9] 。バイはコーニング・ハウスの再建を指揮し[10]、2つの新しい火薬工場を建設した。また、失われた12台のプレス機の代わりに2台の新しいプレス機を導入した。新しいプレス機と新しい設計の木炭プレス機は、より効率的で運転コストが安いことがわかった[2] 。
戦争が終わると、バイは軍を退役した。1826年、カナダでの技術者としての経験が評価され、オタワとキングストン間のリドー運河建設の監督に召集された。 [11]運河は荒れ果てた人口の少ないオタワ川流域で建設が開始されたため、バイの最初の仕事は、関連サービスの労働者や労働者を収容する町を建設することだった。その結果できた集落は、彼に敬意を表してバイタウンと名付けられ、後に川にちなんで改名された。[12]この町はカナダの首都に指定された。
運河は6年で完成し、工学上の勝利として称賛された。[13]しかし、費用が大幅に超過し、兵器委員会にとって政治的スキャンダルとなった。バイ大佐はロンドンに召還され、許可されていない支出をしたとして告発された。[11]告発は虚偽であり、議会委員会は彼を無罪とした。バイはウェリントンと他の軍指導者に事件の再検討を請願したが、被害はすでにあった。彼は引退を余儀なくされ、運河建設における偉大な功績に対して正式な表彰を受けることはなかった。[14] [15]バイはサセックスのフラントに引退し[16]、1836年に死去し[17]、フラント村に埋葬されている。
家族
ジョン・バイは二度結婚した。最初の結婚は1801年11月12日、マドロンで海軍大尉の娘エリザベス・ジョンソン・ベインズとだった。エリザベスは1814年12月に亡くなり、12月16日にチェスハントに埋葬された。
次に、1818年3月14日にチェスハントでエスター・マーチと結婚した。ジョンとエスターには2人の娘がいた。1821年3月14日にフラントで生まれたハリエット・マーサである。[18]彼女は1842年10月2日に未婚のまま亡くなり、フラントのセント・アルバンズ教会の墓地に埋葬された。彼女の両親も後に彼女の近くに埋葬された。
次女はエスター・マーチで、1819年2月18日にメリルボーンにて生まれました。彼女は1838年にタイスハーストにて第3代アシュバーナム伯爵ジョージの次男パーシー・アシュバーナムと結婚し、2人の子供をもうけました。1844年に生まれたエスター・ハリエットは翌年亡くなり、1847年にはメアリー・キャサリンが生まれ、3歳で亡くなりました。エスター・マーチ・アシュバーナムは1848年2月6日に亡くなり、フラントに埋葬されました。
バイには2人の兄弟が残された: [15]
- ジョージ・バイ – 1779年生まれ、1840年死去、子供なし
- ヘンリー・バイ – 1780 年生まれ、結婚、1852 年死去。ウェスト・ホースリーに埋葬。1847 年に息子が亡くなりました (息子には子供がいませんでした)。
遺産
ヨハネは多くの場所で尊敬されていました。[15]
- オタワのローワータウンにあるバイワードマーケット地区は彼にちなんで名付けられました。
- 彼の像はジョセフ・エミール・ブリュネによって制作され、1971年に公開され、近くのメジャーズヒル公園に立っています。[19]
- オタワのコロネル・バイ中等学校は彼にちなんで名付けられました。
- 景観の美しい公園道路であるカーネル・バイ・ドライブは彼にちなんで名付けられました。この道路は、ローワータウンのリドー通りからホッグス・バックの滝まで、市内を通る運河の最初の8kmの区間に沿っています。[20]
- 工学棟、Col. By Hall は、2005 年 9 月にオタワ大学で公開されました。
「コロネル・バイ・ホール 161 ルイ・パスツール – コロネル・バイ・ホールは工学部の本拠地で、リドー運河の建設を指揮した王立工兵隊のジョン・バイ中佐に敬意を表して名付けられました。1832年に完成したリドー運河は、当時の注目すべき工学的取り組みであり、一連の湖と川を結び、オンタリオ湖からバイタウン（150年前にオタワ市となった）までの安全な補給路を提供しました。2005年9月」[21]
- 1979年、カナダ郵便局は彼の生誕200周年を記念して、彼の肖像を印刷した切手を発行した。
- オタワでは、オンタリオ州の8 月の祝日は「カーネル・バイ・デイ」と呼ばれています。
- コロネル・バイ・レイクはリドー運河にある人造湖です。
- コロネル・バイ・パークは、リドー運河のアッパー・ブリュワーズ・ロックスにあるウォーターフロントの公園です。
- 1976年9月26日、バイ・バレー大佐とイギリス領北アメリカ総督ダルハウジー伯爵がこの場所を運河の起点として選んでからちょうど150年目に、大佐にちなんで大佐の名がつけられた。 [22]
日時計
国会議事堂の東ブロックの現在の場所の裏手にあり、閘門を見下ろす日時計は、1826年から1827年にかけて、ジョン・バイ中佐率いる王立工兵隊と鉱夫隊によって使用されていました。1919年に修復されました。リドー運河の建設中、バラックス・ヒルには軍の兵舎と軍病院がありました。[23]
銘板
コロネル・バイ中等学校の敷地内にある歴史的な銘板には、次のように記されている。
「ジョン・バイ大佐（1779-1836）はイギリスで生まれ、教育を受け、1802年に初めてカナダに来ました。王立工兵隊の一員として、セントローレンス川の最初の小さな閘門やケベックの要塞の建設に携わりました。1811年にイギリスに戻り、半島戦争で戦いましたが、1826年にカナダに戻り、現在オタワとキングストンを結ぶ全長200kmの水路であるリドー運河の建設を指揮して5年間を過ごしました。この大変な仕事には、現代の設備の助けを借りずに約50のダムと47の閘門を建設することが含まれていました。しかし、この驚くべき偉業はバイ大佐の存命中に認められることはなく、完成から3年後に亡くなりました。彼は、これから数世紀にわたって何千人ものカナダ人が彼の業績を大いに称賛し、高く評価するとは想像もしていませんでした。バイ大佐の勇気、決意、勤勉さという特質は、私たちに彼を模倣するよう促します。私たちも、将来の世代に利益をもたらすような形で国に貢献できればと願っています。」[24]
オンタリオ考古学史跡委員会は、ジョーンズフォールズ閘門駅に、リドー運河建設の責任者であった王立工兵隊のジョン・バイ中佐を記念する銘板を建てた。銘板には、軍用ルートとして建設され、47 の閘門、16 の湖、2 つの川、ジョーンズフォールズにある長さ 350 フィート (110 m)、高さ 60 フィート (18 m) のダムを含む全長 123 マイルのリドー運河が 1832 年に完成したことが記されている。[引用が必要]
オンタリオ州は、イギリス・ロンドンのブリクストンにあるランベス市庁舎の階段に、バイのランベス出身を記念する記念碑を設置した。 [25]
参考文献
- ^ ab ジョンの生年月日については混乱がある。フラントにある彼の記念碑には1783年と記されている。アンドリュース（1998）の185ページを参照。
- ^ abcd アンドリュース、マーク E (1998)。国王と国のために: ジョン・バイ中佐、RE、不屈の技師。メリックビル、オンタリオ州: ヘリテージ・メリックビル財団。p. 185。ISBN 0-9684014-0-6。
- ^ ab コノリー、トーマス・ウィリアム・ジョン (1898)。リチャード・フィールディング・エドワーズ (編)。1660 年から 1898 年までの王立工兵隊の役員名簿。チャタム: 王立工兵協会。
- ^ 「メジャーズヒルパーク」。カナダ軍事記念碑データベース。カナダ退役軍人省。2019年2月20日。
- ^ ブロムリー、ジャネット; ブロムリー、デイヴィッド (2012 年 4 月 19 日)。ウェリントンの兵士たちの記憶: 半島戦争とワーテルローで戦った兵士の記念碑の記録。第 1 巻。ペンと剣。1804 ページ。ISBN 9781781594124。
- ^ RF Legget. 「ジョン・バイ、王立工兵隊中佐」カナダ百科事典。 2019年8月20日閲覧。
- ^ abc ランス・デイ、イアン・マクニール (2013)。技術史の人物辞典。ラウトレッジ。pp. 210–211。ISBN 978-1-134-65020-0。
- ^ 『年次記録、または M>DCCC 年の歴史、政治、文学の概要』 C & J Rivington。1811 年。147 ページ。
- ^ Harvey, AD (1993). 「帝国の衝突：1793-1945年の3つの世界大戦におけるイギリス」 Bloomsbury Publishing. pp. 54–55.
- ^ 粉末を粉砕または粒状にする場所
- ^ ab マリオン・ヴァン・デ・ウェテリング (1997)。オタワのアルバム：Glimpses of the Way We Were。ダンダン。 p. 105.ISBN 978-1-77070-014-7。
- ^ Dave Mullington (2005)。Chain of Office: Biographic Sketches of Ottawa's Mayors (1847–1948)。GeneralStore PublishingHouse。p. 3。ISBN 978-1-897113-17-2。
- ^ ピーター・コンロイ (2002)。『私たちの運河：オタワのリドー運河』。GeneralStore PublishingHouse。p. 2。ISBN 978-1-894263-63-4。
- ^ レゲット、ロバート (1955)。リドー水路。トロント：トロント大学出版局。64 ページ。
- ^ abc 「Tales of the Rideau – Bye By – The Story of Lieutenant-Colonel John By, RE」Rideau-info.com。1915年5月27日。 2013年9月4日閲覧。
- ^ ジョン中佐 2021年4月28日閲覧。
- ^ ディーチマン、ブルース。「首都建設者：ジョン・バイ中佐、支出のスケープゴート」オタワ・シチズン。ottawacitizen.com 。 2020年5月13日閲覧。
- ^ イースト・サセックス記録事務所の洗礼記録
- ^ “オタワのジョン・バイ像”. Cmp-cpm.forces.gc.ca. 2014年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月18日閲覧。
- ^ 「Colonel By Drive」。National Inventory of Military Memorials。 National Defence Canada。 2008年4月16日。 2014年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Colonel By Hall、オタワ大学」。国立軍事記念碑目録。国防カナダ。2008年4月16日。2014年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「『コロネル・バイ・バレー』が創始者を称える」オタワ・ジャーナル、1976年9月27日。
- ^ 「Royal Sappers and Miners sundial」 Cmp-cpm.forces.gc.ca. 2014年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月18日閲覧。
- ^ “John By plaque”. Cmp-cpm.forces.gc.ca. 2013年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月4日閲覧。
- ^ 「ジョン中佐の歴史的銘板」.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのジョン・バイに関連するメディア
- カナダ人名辞典オンラインの伝記
- 英国人名辞典（1901年）の伝記