ジョン・アンダーソン（ニュージーランドのエンジニア）

ジョン・アンダーソン（1849年5月9日 - 1934年5月26日）は、スコットランド生まれのニュージーランド人技師。スコットランド留学中はラグビーユニオンでウェスト・オブ・スコットランドの選手として活躍し、国際大会ではスコットランド代表として出場した。幼少期からニュージーランドに住み、兄弟と共に父の会社を引き継いだ。彼らの指導の下、会社は繁栄し、ニュージーランド有数の道路・鉄道橋梁建設会社となった。

アンダーソンは1850年にエディンバラで生まれた。^{[ 1 ] [ 2 ]}彼の父親はジョン・アンダーソンで、後にクライストチャーチの市長となり、影響力のある実業家となった。彼の母親はジェーン・アンダーソン（旧姓ギブソン）だった。^{[ 3 ]}アンダーソン一家は1850年末に最初の4隻のうちの1隻であるサー・ジョージ・シーモア号でニュージーランドのカンタベリーに移住し、クライストチャーチに定住した。1845年に結婚した彼の両親は、以前に2人の子供を乳児期に亡くしており、これが移住を決意した一因となったと考えられている。ジョン・アンダーソン・ジュニアは当時、彼らの唯一の生存する子供だった。もう1人の息子、アンドリューは1851年に生まれた。^{[ 3 ]}

アンダーソン兄弟はクライストチャーチのスコッツ・カレッジで教育を受けた。1866年、二人はともにスコットランドに送られ、エディンバラ郊外のコリントンにあるマーチストン城学校でさらに教育を受けた。^{[ 2 ]}兄は土木技師の会社で働き、アンダーソン自身はグラスゴーのクルーサ製鉄所で機械技師として働いた。^{[ 2 ] [ 3 ]}彼はグラスゴー大学でウィリアム・ジョン・マクウォーン・ランキン教授の授業に出席してさらに教育を受けた。^{[ 2 ]}ジョン・アンダーソンは1873年にニュージーランドに戻り、兄は1876年に彼に続いた。^{[ 3 ]}

ニュージーランドに帰国後、アンダーソン・ジュニアは父の会社に入社した。^{[ 2 ]}「J.アンダーソン、技師、製粉工、ボイラー製造業者等」は蒸気ボイラーと農産物加工に必要な設備を製造していた。鋳造所はクライストチャーチの中心部、キャシェル通りとリッチフィールド通りの間に位置していた。^{[ 3 ]}息子二人が共に事業に携わるようになってから、会社は本格的に繁栄し始めた。カンタベリー州政府、そして他の州議会や中央政府から大規模なプロジェクトを受注するようになった。^{[ 3 ]}

重要な橋の例の 1 つは、クルーサ川にかかるボーモント道路橋で、ダンケル橋としても知られています。これは、すぐにボーモントという名前になった町の最初の測量名でした。この橋は、1887 年 3 月 4 日にジョン アンダーソン ジュニアによってシャンパン ランチとともに開通されました。^{[ 7 ] [ 8 ]}ワイアウ フェリー橋の開通時には、シャンパン ランチが非常に盛大だったため、その場所は今でもシャンパン フラットと呼ばれています。この橋は現在、ヘリテージ ニュージーランドに登録されているカテゴリー I の遺産です。^{[ 9 ]}もう 1 つの初期の傑出した橋は、テ クイティから数キロ南にある北島幹線鉄道の最北端の高架橋であるワイテティ高架橋です。この構造物も 1887 年に完成しました。^{[ 10 ]}おそらく北島幹線鉄道で最も重要な構造物は、ナショナル パークの南12 キロメートル (7.5マイル)にあるマカトテ高架橋です。高さ 79 メートル (259フィート)で、この路線で最も高いものです。建設には 3 年かかり、アンドリュー アンダーソンは工事を監督できるように家族を建設村に移しました。高架橋は 1908 年に運用開始されました。^{[ 11 ] [ 12 ]}同社はエンジンや機関車を輸入することで事業を多角化し、蒸気機関を製造し、石油の輸入が始まると石油貯蔵タンクの建設を開始しました。^{[ 2 ]}  

1869年にクライストチャーチの第2代市長を務めた父と同様、アンダーソン・ジュニアもクライストチャーチ市議会議員に選出された。^{[ 13 ]} 1892年9月、彼は北西区で無投票当選したと宣言された。^{[ 14 ]}当時、市議会議員の任期は2年だった。アンダーソンは1894年4月中旬、イギリス旅行に出発する直前に辞任した。^{[ 15 ]}アンダーソンの後任として北西区の議員になったのはハリー・ベスウィックで、^{[ 16 ]}ベスウィックは1年後に市長に選出された。^{[ 17 ]}アンダーソンは1894年11月に旅行から戻った。 ^{[ 18 ]}

ジョン・アンダーソン・シニアはニュージーランド海運会社の初代取締役であり、1897年4月に彼が亡くなったとき、取締役の地位はアンダーソン・ジュニアに引き継がれた。^{[ 2 ] [ 19 ]}

アンダーソンは1934年5月26日にクライストチャーチで亡くなった。^{[ 2 ]}彼はアディントン墓地に埋葬されている。^{[ 20 ]}

• ソーントン、ジェフリー（2001）。ブライアリー、スーザン；チャン、エヴァン；ラガヘタウ、キャロリン（編）。ギャップを埋める：ニュージーランドの初期の橋 1830～1939年（ 初版）。オークランド：リード出版。ISBN 0-7900-0810-6。