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ジングルタウン | |
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  ジングルタウン | |
| 座標: 37°46′21.4″N 122°13′56.1″W / 37.772611°N 122.232250°W / 37.772611; -122.232250 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | アラメダ |
| 市 | オークランド |
| 近所 | フルートベール |
| 標高 | 49フィート（15メートル） |
| 郵便番号 | 94601 |
| Webサイト | ジングルタウン |
ジングルタウンは、カリフォルニア州オークランドにある小さな芸術コミュニティで、オークランド河口に隣接し、メリット湖の南東約2マイルにあります。オークランドとアラメダ市を結ぶ沿岸警備隊アイランド橋とフルートベール橋に囲まれています。イーストオークランドのフルートベール（旧称ブレイズとフルーツベール）と呼ばれる地域の一部です。多くの現役の芸術家が、この地域によくある改装されたロフトに住んでいます。 [1]
歴史
もともとはカリフォルニア州オークランドのサンアントニオと呼ばれる地域の一部でした。サンアントニオとなった集落は、1851年にジェームズ・バスカーク・ラルーがサンアントニオ・クリークの西にあるペラルタから土地を購入したことに始まります。その場所はクリントンの西でした。ラルーは店と埠頭を建設し、その周りにコミュニティが形成されました。[2]サンフランシスコ・アンド・オークランド鉄道がサンアントニオに駅を建設しました。 1870年にセントラル・パシフィック鉄道が路線を引き継いだとき、名前はブルックリンに変更されました。[3] 1883年にサザン・パシフィック鉄道が路線を引き継いだとき、名前はイースト・オークランドに変更されました。
クリントンとサンアントニオは1856年に合併してブルックリンと呼ばれる新しい町を形成しました。 [4]ブルックリンは1846年にカリフォルニアにモルモン教徒の入植者を運んだ船にちなんで名付けられました。ブルックリンは近くのリンと合併して1870年にブルックリンという名前で法人化されました。1872年、ブルックリンの有権者はオークランドによる市の併合を承認しました。[4]
フルートベール（元々はフルーツベール）という名前は、19世紀後半にこの地域を支配していた果樹園（主にアプリコットとチェリー）に由来しています。 [5] [6] 1906年の地震の後、サンフランシスコからの難民の殺到により人口が急増し、[7] 1909年までにこの非法人地区はオークランド市に編入されました。[8]
ジングルタウンの名前は、近くの工場労働者（主にアゾレス諸島の ポルトガル系男性）の習慣に由来しており、彼らは歩きながらポケットの中の一週間分の小銭をジャラジャラ鳴らして富を誇示していた。[9] [10] 1950年代後半から1960年代にかけて、多くのポルトガル人家族がジングルタウンから引っ越し始め、都市再開発によってオークランド西部から追い出されたチカーノやラテン系の家族の多くがジングルタウンに移り住み始めた。[8]
ジングルタウンは1960年代後半から1970年代初頭にかけてのチカーノ運動に深く関わっていた。1970年7月26日、ベトナム戦争に対するチカーノ・モラトリアム抗議運動がチカーノ過激派によってジングルタウンで組織された。[11]
ジングルタウン 1974年以来
1974年、ジングルタウンは都市再開発の危機に直面し、コミュニティはほぼ破壊された。ジングルタウンは、デルモンテ缶詰工場の拡張計画によりコミュニティが追い出される恐れがあったため、工業用地から住宅用地に再区画された。[12] チカーノ、黒人、ポルトガル人の活動家が組織化し、ジングルタウンの取り壊しを阻止し、再区画化を主張した。 1970年代が終わると、ジングルタウンは厳しい時代を迎えた。この地域はギャングと麻薬取引で悪名高くなり、1980年代と90年代にはクラック蔓延とギャング時代とともにそれが増加した。今日でもラテン系はジングルタウンの人口の半分を占めているが、ジェントリフィケーションによる追い出しの危機に瀕している。[13] 1998年、この地域は大規模な再開発を開始し、コミュニティの活性化に貢献した受賞歴のある手頃な価格の住宅プロジェクトの拠点となった。[14]
ジングルタウンは、サンフランシスコ湾岸地域で最も急速に成長している芸術地区の 1 つです。ジングルタウン アーツ & ビジネス コミュニティ (JABC) と呼ばれる組織が、芸術コミュニティの主な代表者です。
参照
参考文献
- ^ 「改装された倉庫がオークランドのアートシーンの生命線」CBSサンフランシスコ。2016年12月5日。 2016年12月6日閲覧。
- ^ ヒューバート・ハウ・バンクロフト (1888)。カリフォルニアの歴史。1884-90。ヒストリー・カンパニー。pp.478–。
- ^ サンフランシスコ湾：太平洋岸の大都市とその郊外都市：歴史。ルイス出版社。1892年。386～390ページ。
- ^ ab カリフォルニアハイウェイパトロール隊員。カリフォルニアハイウェイパトロール隊員協会。1956年。
- ^ マイケル・マリー (2008)。人種隔離を超えて: 多民族・多民族の近隣地域。テンプル大学出版局。pp. 165– 。ISBN 978-1-59213-136-5。
- ^ ウィリアム・A・シャトキン（2001年8月24日）。『あり得たかもしれない土地：21世紀の環境保護主義と民主主義』MIT出版。168頁～。ISBN 978-0-262-26458-7。
- ^ ルイーズ・チャウラ（2016年5月13日）。『都市化する世界で育つ』。ラウトレッジ。187頁～。ISBN 978-1-134-90113-5。
- ^ スーザン・ディンケルシュピール・チェルニー著（2007年1月）。サンフランシスコとベイエリアの建築ガイドブック。ギブス・スミス。pp. 2– 。ISBN 978-1-58685-432-4。
- ^ Wolfgang FE Preiser、David P. Varady、Francis P. Russell (1994)。都市公共住宅の将来ビジョン：国際フォーラム、1994 年 11 月 17 ～ 20 日、米国オハイオ州シンシナティ：議事録。シンシナティ大学デザイン学部。
- ^ ロバート・ロウ、バーバラ・マイナー（1996年5月1日）。『学校の売り払い：バウチャー、市場、そして公教育の未来』学校再考。ISBN 978-0-942961-19-5。
- ^クリスティン・マリン (1977)。メキシコ系アメリカ人運動のスポークスマン: ロドルフォ ・「コーキー」・ゴンザレスとチカーノ解放のための戦い、1966-1972。R and E Research Associates。ISBN 9780882474236。
- ^ ローラ・ジェラード (1997)。フルートベール・ベイ・トレイル・パーク：実現可能性調査および設計提案、The Trust for Public Land のために作成。カリフォルニア大学バークレー校。
- ^ 最後のチカーノ：メキシコ系アメリカ人の経験 マヌエル・ルーベン・デルガド
- ^ 「注目の住宅プロジェクト: ジングルタウン」カリフォルニア州住宅・コミュニティ開発局。2007 年 6 月 24 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007 年6 月 25 日閲覧。