ジェンセン モータースポーツは、フォーミュラ リージョナル アメリカズ チャンピオンシップに出場する自動車レース チームです。以前はファイアストン インディ ライツシリーズ、チャンプカー アトランティック チャンピオンシップ、フォーミュラ BMWアメリカズ チャンピオンシップに出場し、チャンプカー ワールド シリーズのレースに 1 台出場しました。オーナーは、元アトランティック チャンピオンシップ ドライバーのエリック ジェンセンです。
幼少期
チームは 1990 年代後半にインディ ライトとアトランティック レースに出場し、エリック ジェンセンがコロンビア トライスター フィルム、コルゲート パーモリーブ、ソニー プレイステーション、ミラー ブリューイング、スターウッド ホテル (ウェスティンとシェラトン ブランド) のスポンサーを受けて運転しました。1999 年にエリック ジェンセンは Jensen MotorSport, Inc. を設立し、2003 年以降、チームは 100 人以上のプロのレーシング カー ドライバーのためにレース カーのトレーニングと操作を行ってきました。Jensen MotorSport は、企業パートナーにマーケティング サービスも提供し、世界中のプロ レースでイベントを主催しています。
2000年代
2015年、ジェンセンは自分以外のドライバーのためにレースカーの運用を開始し、CARTトヨタアトランティック選手権にドライバーのジェンセンとフィル・フェイアーの2台の車をエントリーしました。 2004年、チームは拡大し、初年度のフォーミュラBMW USA選手権でもレースカーを運用しました。ジェラルド・ボニーラが運転したジェンセン・モータースポーツの車は、史上初のフォーミュラBMW USAレースで2位を獲得しました。 チームは2004年シーズンにアラン・シュート、ダニエル・ヘリントン、エリック・ジェンセン、アダム・ペコラーリなどのドライバーのためにレースカーを運用しました。2005年、ジェンセン・モータースポーツはイタリア人ドライバーのファブリツィオ・デル・モンテとともにロングビーチグランプリで初のチャンプカー・ワールドシリーズイベントに出場しました。ジェンセン・モータースポーツは、ダニエル・ヘリントン、ダグ・ボイヤー、ジョン・ザータリアン、ジュール・デュックのドライバーを擁する4台の車からなるチームをフォーミュラBMW USA選手権にも出場させました。
2006年、ジェンセン・モータースポーツはドライバーのティム・ブリッジマンとスティーブ・オットとともにチャンプカー・アトランティック選手権に出場しました。ジェンセン・モータースポーツはまた、トム・サザーランドとフランキー・ムニスのドライバーでフォーミュラBMW USA選手権に2台のチームを編成しました。ムニスはFOXテレビの番組「マルコム・イン・ザ・ミドル」に出演するなどすでに有名人であり、プロのレーシングカードライバーとして育成するため2年間ジェンセン・モータースポーツと契約を結びました。
2007年、ジェンセン・モータースポーツは再び、ムニス、トム・サザーランド、ドミニク・ミューアマンスの3台の車でチャンプカー・アトランティック・シリーズに参戦した。サザーランドは13位が最高位でポイント21位となった。ムニスはトロントで9位が最高位で22位となった。ミューアマンスはチャンピオンシップの最初の2ラウンドのみに出場した。
2008年、チャンプカー・ワールド・シリーズはインディカー・シリーズと合併し、ジェンセン・モータースポーツはフィンランド人ドライバーのヘンリ・カルヤライネンが1台の車両でアトランティック選手権に参戦し、トロワリビエール・サーキットで10位を最高位としてポイント17位で終えた。
2009年、ジェンセン・モータースポーツは、2008年シリーズチャンピオンのマルクス・ニーメラ、マット・リー、ダビド・ガルサ・ペレスなどのドライバーを擁し、アトランティック選手権で2台の車を走らせた。ニーメラは、ニューマン・ワックス・レーシングで最初の5レースを走った後、チームで7回スタートし、ポイント6位となった。ジェンセン・モータースポーツは、アメリカ人ドライバーのバレット・メルテンスとともに、フォーミュラBMWアメリカズ選手権にフルタイムで復帰した。同社はまた、ディップダイブ・ネットワークと契約し、音楽グループ、ブラック・アイド・ピーズのビデオシリーズを撮影した。チームオーナーのエリック・ジェンセンは、シーズン終了時のアトランティック選手権の晩餐会で、チームオーナー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。
2010 年、アトランティック チャンピオンシップの所有者は 2010 年 3 月にシリーズを休止しました。
ジェンセン・モータースポーツは2010年11月、 2011年のファイアストン・インディ・ライツ選手権に複数の車で参戦することを発表し、カナダ人のデビッド・オステラがディップダイブ・ネットワークと提携して1台を運転する。メキシコ人のフアン・パブロ・ガルシアが2台目の車を運転する契約を結んだ。オステラは、シーズン開幕戦のセントピーターズバーグで4位が最高位で、ポイント9位で終えた。ガルシアはシーズン最初の4レースに出場し、8位が最高位でチームを去った。チームオーナーのエリック・ジェンセンはトロントのレースに出場しようとしたが、数年間コックピットから離れていたため、練習走行で競争力のある速度で走ることができず、レースには出場しなかった。英国人ドライバーのオリバー・ウェッブは、シーズン後半にチームで4回スタートし、エドモントンでの初スタートで3位表彰台に上がった。ウェッブはポイント18位で終わった。
チームはカナダのオンタリオ州トロントに拠点を置き、米国ケベック州モントリオールとフロリダ州オーランドにも拠点があります。
