ジャン＝ジャック・マジャンディ

マジャンディは1781年に見習いとしてフランス王立海軍に入隊し、後に商船で航海し、二等船長に昇進し、1793年6月の国民公会の会合で言及されるほどの功績を挙げた。彼は少尉の階級で海軍に入隊し、イングランドとアイルランドの沿岸を哨戒するカッターの指揮を任された。^{[ 1 ]}

1794年、彼はカッター船レンジャー号とコルベット船エスピオン号^{[ 2 ] [ 3 ] [注1 ]}の船長を務めた。1795年3月4日、イギリスのフリゲート艦ライヴリー号がウエサン島沖約13リーグでエスピオン号を拿捕した。^{[ 4 ]}

釈放されたマジャンディはフランスに戻り、軍法会議で船の喪失について無罪となった。1795年9月28日、彼はライモンド・デシャゾーと結婚した。^{[ 1 ]}

1796年3月、彼は司令官に昇進し、9月にはタルトゥの指揮権を与えられた。彼はアイルランド遠征の初期段階に参加したが、1797年1月5日、タルトゥはHMSポリフェムスに拿捕された。^{[ 1 ]}

マジャンディは再び捕虜となった。1798年9月にフランスに帰国し、再び船の事故に関して無罪となった。その後、ピエール＝フェリックス・ド・ラパリス船長の下、新造船アフリケーヌ号の副船長を務めた。アフリケーヌ号は帰国後、レジェネレ号と合流し、ソーニエ船長の指揮下に入った。東方軍への弾薬輸送を任務とした。^{[ 1 ]}

嵐でレジェネレから離れたアフリケーヌは、ジブラルタルの東でロバート・バーロウ艦長のHMSフィービーと遭遇した。風向計を装備していたフィービーはアフリケーヌを追い越し、近距離で交戦した。フリゲート艦の砲撃をマスケット銃で援護したフランス兵の妨害にもかかわらず、フィービーの砲撃によりアフリケーヌの兵士と水兵に340人以上の死傷者が出た。午後9時30分にフィービーが攻撃を開始した^{[ 5 ]。}マジャンディは頭部を負傷し、3度目の捕虜となった。 

メノルカ島から解放されたマジャンディは、1801年3月にフランスに帰国した。9月にはナポリでミネルヴァ号の指揮を任され、トゥーロンまで航海し、そこでミネルヴァ号はシビル号と改名された。その後、彼は様々な任務に参加した。サントドミンゴの占領で功績を挙げ、暫定的に大佐の階級を得た。フランスに帰国後、命令通りナポリ政府にフリゲート艦を引き渡すためナポリへ向かった。^{[ 1 ]}

1803年10月、マジャンディはブサンタウレの就役を監督する任務を負った。就役後、彼は艦長となり、1804年8月18日に艦上で死去したラトゥーシュ・トレヴィル中将、そして後にヴィルヌーヴ中将の旗艦となった。^{[ 1 ]}

マジャンディはその後トラファルガー作戦に参加し、特にフィニステール岬の戦いに参加した。マジャンディはトラファルガーの戦いで ブセントールを指揮したが、口に傷を負い捕虜となった。^{[ 1 ] [ 6 ]}

1806年2月に仮釈放された彼はフランスに戻り、海軍省で働いた。^{[ 1 ]}

1807年12月、彼はリスボンに派遣され、港の海軍活動を監督する任務を与えられた。1808年8月、シントラ条約により、敗北したフランス軍はフランスへの帰還を許可され、マジャンディはHMSニンフ号で輸送された。^{[ 1 ]}

彼は陸上や省庁で様々な任務に就き、1810年10月に再び包囲されたリスボンに派遣され、そこで海軍部隊を指揮した。しかし、リスボンは陥落せず、マジャンディは1811年6月までポルトガルに滞在した。^{[ 1 ]}

彼はトゥーロンでアヤックス号の指揮を執る前に、トラヤヌス号の就役を監督した。1812年2月、彼は戦列艦3隻とフリゲート艦2隻対艦1隻とフリゲート艦2隻の小競り合いに参加した。^{[ 1 ]}

ブルボン朝復古期には、エイジャックスは退役し、マジャンディはトゥーロン港の監督を任された。百日天下の間、エイジャックスはマジャンディを艦長として再就役した。その結果、彼は第二次復古期に海軍から解任され、退役した。^{[ 1 ]}

1821年から彼はパリとル・アーブル間の蒸気船航路を運営した。^{[ 1 ]}