ヤロスラフ・ヨゼフ・ポリフカ

ヤロスラフ・ヨゼフ・ポリフカ（1886年4月20日 - 1960年2月9日）は、1946年から1959年まで フランク・ロイド・ライトと共同作業を行ったチェコの構造技術者である。

ヤロスラフ・ヨゼフ・ポリフカ（別名JJポリフカ）土木技師は1886年プラハ生まれ。1909年にプラハ工科大学で構造工学の学士号を取得。その後、スイスのチューリッヒにある連邦工科大学とプラハ工科大学で学び、1917年に博士号を取得。第一次世界大戦に従軍した後、プラハに自身の建築・エンジニアリング事務所を開き、鉄筋コンクリート、プレストレスト鉄筋コンクリート、鉄骨構造の応力解析のスキルを磨きました。ポリフカは、小さな透明モデルを偏光で検査する技術である光弾性応力解析の専門家になりました。

プラハでは、ポリウカはチェコの前衛建築家ヨゼフ・ハヴリーチェクと協力して、ハビチ・ビル（1927～28年）とシカゴ・ビル（1927～28年）を設計しました。

ポリウカは、1937年のパリ万国博覧会で、著名なチェコ人建築家ヤロミール・クレイチャル、チェコ人エンジニアのルネ・ヴィースナーと共同でチェコ館の構造骨組みを設計した。^{[1] 2年後、彼はチェコ人建築家カミル・ロスコートと共同で、1939年の}ニューヨーク万国博覧会の別のチェコ館を設計した。1939年、ポリウカは米国に移住し、カリフォルニア大学バークレー校で研究員および講師の職に就いた。1941年、彼とヴィクトル・ディ・スヴェロは構造設計技術を共同発明し、構造の改良に関する特許を取得した。ポリウカは息子のミロスとともに、1958年に出版されたエドゥアルド・トロハの著書『構造の哲学』を英訳した。

1946年、ポリウカはフランク・ロイド・ライトと協力し始め、ライトが1959年に死去するまで、いくつかの主要プロジェクトで共同作業を行った。ライトのプロジェクトでは、ポリウカは応力解析と特定の建築材料の調査を行った。彼らは合計7つのプロジェクトに携わり、そのうち2つが建設された。ウィスコンシン州ラシーン のジョンソン・ワックス・リサーチ・タワー（1946年 - 1951年）とニューヨーク市のグッゲンハイム美術館（1946年 - 1959年）で、ポリウカは当初必要とされたギャラリーランプの周囲の柱を設計することができた。^[2]彼らの他のよく知られた設計提案は、サンフランシスコ湾サザンクロッシング（1949年 - 1952年） の鉄筋コンクリートのバタフライ橋（世界記録のスパン1000フィートで提案）である。

ポリフカは、チェコ共和国ピーセク地区のポドルスコとテメシュヴァールの間のヴルタヴァ川に架かるアーチ橋であるポドルスコ橋の光弾性実験を行いました。1943 年の完成当時、この橋はチェコスロバキアで最長のアーチ橋でした。

彼はカリフォルニア州バークレーで亡くなった。

• テハダ、スサナ編 (2000)。『有機のエンジニアリング：ヤロスラフ・J・ポリフカとフランク・ロイド・ライトのパートナーシップ』バッファロー：ニューヨーク州立大学。
• マルゴリウス、イヴァン（2002）。建築家＋エンジニア＝構造。ロンドン：ワイリーアカデミー。ISBN 0-471-49825-4。
• ポリフカ、JJ（1997年）。『私の戦争日記（イタリア戦線）』マンチェスターセンター：シャイアプレス。
• 「請負業者は、長スパンのコンクリートアーチ橋の建設において厳密な設計許容範囲を満たしている」JJ Polivka、土木工学、ASCEアメリカ土木学会1949 年 1 月

• ニューヨーク州立大学バッファロー校のポリフカアーカイブ
• カリフォルニア大学バークレー校