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ジャクイノットベイ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 位置 | ジャキノ湾、パプアニューギニア | ||||||||||
| 標高 AMSL | 210 フィート / 64 メートル | ||||||||||
| 座標 | 南緯5°39′09″ 東経151°30′25″ / 南緯5.65250° 東経151.50694° / -5.65250; 151.50694 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  ジャキノ パプアニューギニアの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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出典:, [1] PNG飛行場ガイド[2] | |||||||||||
ジャキノ湾空港 （IATA：JAQ、ICAO：AYJB）は、パプアニューギニアのニューブリテン島東ニューブリテン州のジャキノ湾近くにある空港です。この飛行場は1944年にオーストラリア軍によって解放され、1945年までに滑走路が建設されました。定期航空便はありません。
歴史
第二次世界大戦
ジャキノ湾地域は、 1944 年 11 月 4 日にオーストラリア軍によって解放されました。第 2/3 鉄道建設中隊と第 17 野戦中隊RAE が飛行場の建設を開始し、1945 年 2 月に第 1 飛行場建設中隊が基地を拡張しました。飛行場には、100 フィート x 6,100 フィート (30 m x 1,859 m) の珊瑚礁の滑走路が 1 本ありました。
ここに駐留するオーストラリア空軍部隊には以下のものが含まれます。
- マークVIIIスピットファイアを運用する第79飛行隊
- 第18（NEI）飛行隊は1945年2月から6月までノースアメリカン B-25ミッチェルを運用した[3]
ここに駐留するニュージーランド空軍部隊には以下のものが含まれます。
- 第2飛行隊は1945年6月から9月までロッキード・ベンチュラを運用した[4]
- 第16飛行隊は1945年8月から10月までF4Uを運用した[4] : 326
- 第19飛行隊は1945年6月から10月までF4Uを運用した[4] ：328
- 第20飛行隊は1945年5月から8月までF4Uを運用した[4] ：328
- 第21飛行隊は1945年5月から7月までF4Uを運用した[4] : 328
日本軍の降伏後、数機の日本軍航空機がブナカナウ飛行場からジャキノット湾飛行場へ飛行した。
戦後
1945年11月15日、オーストラリア空軍のC-47機13339号機がジャキノ湾からラバウルへ飛行中に山に墜落し、乗客乗員28名全員が死亡した。[5]
設備
空港には長さ1,715メートル（5,627フィート）の滑走路が1本ある。 [1]
参考文献
- ^ ab Great Circle Mapper のパプアニューギニア、ジャキノット湾 (JAQ) の空港情報。
- ^ PNG 飛行場ガイド。2005 年 8 月。
- ^ ダン、ピーター。「第二次世界大戦中のオーストラリアにおけるオランダ領東インド空軍」。Oz at War。
- ^ abcde ロス、ジョン (1993) [1955]。ニュージーランド空軍。第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史 1939-45。ナッシュビル: バッテリープレス。p. 322。ISBN 0898391873。
- ^ 「Douglas C-47A-25-DK」。航空安全ネットワーク。 2013年6月17日閲覧。
外部リンク
- ジャクイノットベイ空港
- 航空安全ネットワークにおける JAQ の事故履歴