JDS 雪風

JDS雪風
歴史
日本
名前	雪風 (ゆきかぜ)
同名の人物	雪風（1939年）
注文済み	1953
ビルダー	三菱、長崎
横たわった	1954年12月17日
発売	1955年8月20日
委託	1956年7月31日
廃止	1985年3月27日
再分類	練習船、1981年3月27日
母港	横須賀（1956-1971） 佐世保（1971-1973） 横須賀（1973-1985）
識別	DD-102 ASU-7003
運命	廃棄; 2001年11月19日
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	春風型 駆逐艦
変位	1,700 t（1,673ロングトン）標準 2,340 t（2,303 ロングトン）満載
長さ	106.0メートル（347.8フィート）
ビーム	10.5メートル（34フィート）
深さ	6.4メートル（21フィート）
推進	蒸気タービン（15,000ps）×2 シャフト×2
スピード	30ノット（時速56km、時速35マイル）
補体	240
センサーと 処理システム	AN/SPS-6 航空捜索レーダー OPS-3 表面捜索レーダー QHBaソナー (後のAN/SQS-26J ) QDAソナー
電子戦 とデコイ	OLR-3 (後のOLR-4) 音響魚雷
武装	5インチ/38口径Mk.12砲3門 ボフォース40mm 対空砲8門 ヘッジホッグ 対潜迫撃砲2基 K-ガン 爆雷投下装置×8 爆雷ラック×1

雪風（DD-102）は、はるかぜ型駆逐艦の2番艦であり、第二次世界大戦終結後、日本で建造された海上自衛隊の2番目の駆逐艦である。^[2]

この艦は1954年12月17日に長崎の三菱造船所で起工され、1955年8月20日に進水し、1956年7月31日に船体番号（DD-102）で就役した。7月31日に就役し、横須賀地方隊に編入された。

1957年4月1日、雪風は護衛艦欅に代わって第2自衛艦隊の旗艦、第1護衛隊群の旗艦となった。

1959年1月10日から3月26日にかけて、石川島重工業東京工場において特別改修工事が実施され、後部爆雷投射機4基と爆雷投射レール1基が撤去され、Mk.2短舷に魚雷発射管1基ずつを装備。対潜アクティブソナーをQHBaからSQS-11Aに、パッシブソナーをQDAからSQR-4/SQA-4に換装。5インチ砲射撃管制装置をMk.51からMk.57に換装。その他、新型敵味方識別装置の設置、電子戦装置のOLR-3からOLR-4への換装、戦闘室各室への空調換気装置の設置などの工事が行われた。同年7月1日、自衛艦隊司令部は第一護衛隊群司令部の兼務を廃止し、これに伴い雪風は自衛艦隊直轄の旗艦となった。

1960年2月に洋上給油装置を装着。同年5月18日から7月22日まで第4回遠洋練習航海に参加し、ハワイやアメリカ西海岸を訪問した。

1961年（昭和36年）7月26日、自衛艦隊旗艦の役割が護衛艦「 あきづき」に移管され、旗艦として第1護衛隊群に編入された。

1963年には翌年公開の映画『駆逐艦雪風』のロケが行われ、先代駆逐艦雪風として登場しました。

1964年12月10日、雪風は第3護衛隊群の旗艦として編入され、定港は舞鶴に移された。

1969年3月、舞鶴重工業はソナーをSQS-29Jに交換する近代化改修を実施した。

1971年2月1日、僚艦「 はるかぜ」とともに第3護衛隊群の下に新編された第12護衛隊に転属となり、定港も佐世保に移された。両艦による護衛はこれが初めてであった。

1973年12月16日、第12護衛隊は廃止され、実用実験隊に編入された。定置港は再び横須賀に移管された。

1974年11月 9日に発生した第十雄洋丸事故を受けて災害派遣が決定され、護衛艦「はるな」「たかつき 」「なるしお」「もちづき 」と共に11月26 日に沈没船の処分場へ派遣され、翌27日から28日にかけて水中廃棄のため射撃を行った。

1976年1月、住友重機械工業浦賀造船所において実用試験のための改修工事が行われ、5インチ3号砲塔、爆雷投下装置K砲、爆雷投下レールが撤去され、艦尾に曳航式パッシブソナーを装備。以降、曳航式パッシブソナーの実用実験に従事した。

1978年7月1日、実用実験班は開発指導グループに統合され、本船も同グループに所属する。

1981年3月27日、練習補助船に変更され、船体番号が（ASU-7003）に変更された。^[1]

雪風は1985年3月27日に退役した。^[3]

2001年11月まで、雪風は海上自衛隊第一術科学校に専用桟橋として係留・保管されていたが、塩害による著しい損傷のため売却され、同月19日に同地を離れた後解体された。^[要出典]

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