JAC シュアイリン T8

JAC シュアイリン T8
概要
メーカー	JACモーターズ
別名	JAC T8 JAC Frison T8 (メキシコ) KMC T8 (イラン) DR PK8 (イタリア) EVO Cross 4 (イタリア) Sportequipe SK (イタリア) Cirelli 8 (イタリア) Sollers ST8 (ロシア) JAC T8 by Thai EV (タイ)
生産	2018年～現在
組み立て	中国江西省南昌市 ケルマン・モーターズ、ケルマン、イラン タイEV、サムットプラーカーン、タイ
ボディとシャーシ
クラス	中型ピックアップトラック
ボディスタイル	4ドアダブルキャブ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動または四輪駆動
関連している	JAC シュエイリング T6 JAC ハンター JAC V7
パワートレイン
エンジン	2.0 L I4 ターボ ディーゼル 2.0 L I4 ターボ ガソリン 2.4 L I4 ターボ ガソリン
伝染 ; 感染	6速マニュアル
寸法
ホイールベース	3,090～3,380 mm（121.7～133.1インチ）
長さ	5,325～5,645 mm（209.6～222.2インチ）
幅	1,880 mm (74.0 インチ)
身長	1,830 mm (72.0 インチ)
年表
前任者	JAC シュエイリン

JAC Shuailing T8 （帅铃T8）は、 JAC Motorsが中国市場向けに製造した中型ピックアップトラックである。 ^[1]

JAC Shuailing T8ピックアップは2018年に中国市場で発売され、^[2] 2020年現在の価格は88,800元から162,800元の範囲です。^[1]

中国市場では、2020 JAC T8 には合計 3 つのエンジン オプションが用意されており、 ^[3] 3600 rpm で 138 PS、1600 - 2600 rpm で 320 Nm のトルクを発揮する 2.0 リッター CTI ターボ直列 4 気筒ディーゼル、5000 rpm で 190 PS、1800 - 4800 rpm で 290 Nm のトルクを発揮する 2.0 リッター ターボ直列 4 気筒ガソリン エンジン、および 2.4 リッター ターボ直列 4 気筒ガソリン エンジンが含まれています。すべてのモデルには 6 速マニュアル トランスミッションのみが付属しています。また、4x2 と 4x4 の両方の構成で利用できます。^[4]

T6と同じプラットフォームをベースにしたShuailing T8には、同様の寸法1520×1520×470mmのピックアップベッドと、より高い積載量を提供する1810×1520×470mmのLWBバージョンがあります。^[5]

T8にはi3-T330と呼ばれる全電気バージョンがあり、67.2kWhのバッテリーを搭載しています。i3-T330という名前は、T8をベースにしたモデルと、旧型のT6をベースにしたモデルの2つの異なる電気ピックアップトラックに使用されています。^{[6] [7] [8]}

• JAC Shuailing T8 公式ウェブサイト(中国語)