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JAC T9 Uteは、中国ではJAC Hunter（中国語：悍途）と呼ばれ、 JACグループが製造する中型ピックアップトラックである。[ 5 ]
JAC T9 Uteは2020年10月の北京モーターショーで初公開され、2021年1月に中国市場で発売された。[ 6 ] [ 7 ]
中国市場向けの2021 JAC T9 Uteには合計2種類のエンジンオプションが用意されている。[ 8 ] 1つはJAC T8と共通の2.0リッターターボ直列4気筒ディーゼルエンジンで、150hp （110kW 、150PS ）と360N⋅m （270lb⋅ft ）のトルクを発揮する。もう1つは2.4リッターターボガソリン直列4気筒エンジンで、211hp （157kW 、214PS ）を発揮する。すべてのモデルに6速マニュアルトランスミッションが標準装備されている。また、4x2と4x4の両方の構成で利用可能である。[ 9 ]
2022年にボブキャットエディションが導入され、その直後にグリーンデーモンエディションも2022年に導入されました。どちらの特別版も、外観の変更やオフロードキットなどのアップグレードが含まれています。パフォーマンスアップグレードには、リア競技用バー、渡河用ホースパイプ、シャーシガード、電動9500ポンドウインチが含まれます。[ 10 ]
T6およびT8と同じプラットフォームをベースにしているJAC T9 Uteは、1,520 mm × 1,590 mm × 470 mm (60インチ × 63インチ × 19インチ) の同様の寸法のピックアップベッドと、より高い積載容量を提供する1,810 mm × 1,590 mm × 470 mm ( 71インチ× 63インチ× 19インチ)サイズのLWBバージョンを備えています。[ 11 ]
JAC T9 Uteは2023年モデルでマイナーチェンジを受けました。改良されたモデルには、最高出力170kW （230hp 、230PS ）、最大トルク380N⋅m （280lb⋅ft ）を発揮するBlue Whale Power 2.0リッターターボエンジンが搭載されています。ディーゼルバージョンには、最高出力125kW （168hp 、170PS ）、最大トルク410N⋅m （300lb⋅ft ）を発揮する2.0リッターターボエンジンが搭載されています。2023年からは、8速オートマチックトランスミッションも選択可能になりました。[ 12 ]
2024年末に、新しい88.02 kWh LFPバッテリーを搭載したT9 EV電気自動車モデルが発表されました。このモデルは、220 kW（後輪160 kW、前輪70 kW）のデュアル電気モーターと全輪駆動を組み合わせたものです。最大トルクは516 Nmです。WLTPサイクルでの公称航続距離は330 kmです。公称性能は、0-100 km/h加速が8.4秒、最高速度が140 km/hです。[ 13 ]
2025年、JAC Motorsは初のプラグインハイブリッドピックアップトラック、T9 Hunter 2.0L TGDI PHEVを市場に投入した。[ 14 ]このモデルは、 160 kW (210 hp; 220 PS)および370 N⋅m (273 lb⋅ft)の2.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンと、2つの永久磁石式電気モーター、4速DHTトランスミッションを組み合わせている。フロントモーターは、最高出力60kW （80hp 、82PS）、最大トルク130kW （170hp 、180PS ） 、最大トルク150N⋅m （111lb⋅ft ）を発揮し、リアユニットは、最高出力70kW （94hp 、95PS ）、最大トルク150kW （201hp、204PS ） 、最大トルク150N⋅m （111lb⋅ft ）、最大トルク340N⋅m （251lb⋅ft ）を追加し、システム全体の出力は290kW （389hp 、394PS ） 、最大トルクは670N⋅m （494lb⋅ft ）となります。電源は、CCS2充電に対応した31.2kWhのリン酸鉄リチウムバッテリー（87Ah）から供給されます。 DC急速充電を使用すると、約1時間25分で100%に達します。標準的なAC家庭用充電器では、フル充電には約4時間30分かかります。安全性と運転支援に関しては、T9 PHEVには車線逸脱警報、後方横断交通警報、前方衝突警報、交通標識認識、ドライバーモニタリングシステムが備わっています。シャーシには、両車軸に電子ディファレンシャルロックを備えたリジッドマルチリンクリアアクスルが含まれており、最大3,500kgまで牽引できます。[ 15 ]
JACは、2024年半ばにオーストラリアとニュージーランドでT9 Uteのターボディーゼルバージョンを発売しました。バリエーションはOasisとHavenの2つです。ディーゼルバージョンのT9 Uteは、125 kW (168 hp; 170 PS)と410 N⋅m (302 lb⋅ft)のトルクを発揮する2.0リッターターボ4気筒エンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。インテリアには、シートヒーター、10.4インチセンタータッチスクリーン、アクティブクルーズコントロール、ワイヤレス充電、360度パーキングカメラシステムが搭載されています。牽引能力は3,500 kg (7,700 lb)です。[ 16 ] 2025 年 12 月に Oasisキャブシャーシと Osprey がリリースされ、[ 17 ] 2025 年 4 月に Tradepro キャブシャーシがエントリーレベルのバリアントとしてリリースされました。[ 18 ]
JAC Hunter PHEVは2026年半ばにオーストラリアで発売される予定で、[ 19 ]デュアルモーターと2.0リッターターボ4気筒エンジンを搭載し、合計360kW （483hp 、489PS ）と1,010N⋅m （745lb⋅ft ）のトルクを発揮し、NEDC電気のみでの航続距離は100km （62マイル）、複合航続距離は1,005km （624マイル）となる。[ 20 ]
JAC T9は、2025年11月18日にアルゼンチンでマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方で発売された。[ 21 ]
JAC Hunterは2024年9月にブラジルに到着する予定です。[ 22 ]
2025年1月8日、ガンダラ・オートモービルズはパキスタン市場にJAC T9ピックアップトラックを投入した。ボンネットの下には、125kW （168hp 、170PS ）の出力と410N⋅m （302lb⋅ft ）のトルクを発揮する単一のディーゼルエンジンが搭載されており、8速オートマチックギアボックスと組み合わされ、最高速度は150km/hに達する。平均燃費は10km/L、燃料タンク容量は76Lで、T9は性能だけでなく効率性にも優れている。装備リストには、18インチアルミホイール、10.4インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム、360度ビューカメラ、自動防眩ルームミラー、レインセンサーワイパー、パワーウィンドウ、サンルーフ（パキスタンのピックアップトラックで初めて採用）、リアエアコン吹き出し口、シートヒーター付きフロントシートなどが含まれる。
安全性は包括的で、6つのSRSエアバッグと、EBDとBOS付きABS、ヒルホールドコントロール、ヒルブレーキングアシスト、トラクションコントロール、車両ダイナミクスコントロール、電子安定制御、タイヤ空気圧モニタリングなどの電子補助装置を備えています。最上位モデルのJAC T9 Hunterの定価は975万パキスタンルピーです。[ 23 ]