海上のチニョ、1959年
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| 歴史 | |
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| 名前 | チニョ |
| 同名の人物 | 白鳥座 |
| ビルダー | Cantieri navali Tosi di Taranto (ターラント) |
| 横たわった | 1954年2月10日 |
| 発売 | 1955年3月20日 |
| 委託 | 1957年3月7日 |
| 廃止 | 1983年10月31日 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | チェンタウロ級 フリゲート |
| 変位 | 2,120 t (2,090長トン) (深積載) |
| 長さ | 103.1 m (338 フィート 3 インチ) ( o/a ) |
| ビーム | 12メートル(39フィート4インチ) |
| 下書き | 3.8 m (12 フィート 6 インチ) |
| 設置電力 | 水管ボイラー2基; 22,000 shp (16,000 kW ) |
| 推進 | 2軸、2基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 26ノット(時速48km、時速30マイル) |
| 範囲 | 20ノット(37 km/h; 23 mph)で3,000 nmi(5,600 km; 3,500 mi) |
| 補体 | 207 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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チーニョは、1950年代に イタリア海軍向けに建造されたチェンタウロ級 フリゲート艦4隻のうちの1隻でした
デザインと説明
チェンタウロ級の艦艇は全長103.1メートル(338フィート3インチ)、全幅12メートル(39フィート4インチ)、喫水3.8メートル(12フィート6インチ)であった。乗組員は士官と下士官合わせて207名であった。[1]標準満載時の排水量は1,680トン(1,650長トン) 、満載時は2,120トン(2,090長トン)であった。[2]艦艇には2基のトシ製ギアード蒸気タービンが搭載されており、それぞれが2基のフォスター・ウィーラー製水管ボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。タービンの定格出力は合計22,000軸馬力(16,000kW )、最高速度は26ノット(48km/h、30mph)であった。チェンタウロの航続距離は20ノット(時速37km、23mph)で3,000海里(5,600km、3,500マイル)であった。 [1]
チェンタウロ級艦の主武装は、上部構造の前後に1基ずつ計4基のOTOメラーラ 76ミリ (3インチ) アラガート 両用砲で構成されていた。砲は砲架の上下に配置され、銃座シールドによって飛沫から保護されていた。4基のボフォース 40ミリ (1.6インチ) 対空砲が後部上部構造に連装されていた。また、艦中央部には533ミリ (21インチ)魚雷用の固定単装砲が2基搭載されていた。上部構造の前方には3連装305ミリ (12インチ) メノン対潜 (ASW) 迫撃砲マウントがあり、前部76ミリ砲マウントの上から背負って射撃する。また、この艦には短砲身のメノン対潜迫撃砲が4門装備されており、後部上部構造物の両側に2門ずつ、また艦尾には爆雷レールが装備されていた。 [1]
主砲はイタリア製、対空砲はアメリカ製だったが、センサーと射撃管制システム(FCS)はアメリカ製の装備をベースにしていたもののイタリア製だった。フリゲート艦には当初、マイクロラムダMLA-1早期警戒レーダーが装備され、OTOメラーラ砲にはOG 2指揮装置にMTL-4砲術レーダーが搭載されていた。これはマーク57 FCSで使用されていたアメリカ製マーク39レーダーのイタリア版だった。1960年までに4隻すべてでMLA-1システムがアメリカ製AN/SPS-6レーダーに置き換えられた。ボフォース砲にはマーク51 FCSをベースにしたOG 1 FCSが使用された。SQS-11Aソナーが対潜兵器にデータを提供した。[3]
チグノは1972年から1973年にかけて、不満足なアラルガート砲とボフォース砲に代えて、単装砲架にOTOメラーラ76mmコンパクトDP砲の第1世代を3門搭載して再武装した。アラルガート砲は装填が難しく、整備も難しく、砲架には十分な弾数がなかった。魚雷発射管と短砲身のメノン迫撃砲2門が取り外され、代わりに左右に1門ずつ、324mmマーク44魚雷用の回転式三連装砲架が取り付けられた。センサーと射撃管制装置もアップグレードされ、SQS-36ソナーとMM/SPQ-2レーダーが追加された。オリオンRTN-7Xレーダーを搭載したOG 3 FCSが、OG 2指揮装置とそのマーク39レーダーに取って代わった。[3]
引用
- ^ abc リヨン&フリードマン、p. 208
- ^ ブラックマン、200ページ
- ^ リヨン&フリードマン、pp. 208–209より
