いすゞベトナム

いすゞベトナム株式会社（IVC）は、ベトナムのホーチミン市に本社を置く商用車メーカー兼自動車販売会社です。同社は1995年10月19日に合弁会社として設立され、資本金は1,500万米ドルです。パートナーは日本のいすゞ自動車と伊藤忠商事で、それぞれ35%の株式を保有しています。ベトナム側では、サイゴン自動車機械株式会社が20%、ゴバップ輸出入会社が10%の株式を保有しています。

キャンパスは70,000平方メートルの面積を占め、そのうち28,666平方メートルが建築済みです。工場の開設以来、地元市場向けに年間3,000台から5,000台の車がここで製造される予定です。2010年5月以来、同社は需要の増加に対応するため、隣国ラオスにトラックを輸出しています。地元のディーラーであるChampa Lao Co., Ltd.は、毎月9台のNQR75Lトラックを販売したいと考えています。商業契約の価値は370,000米ドルで、今後の工場拡張計画にも関連しています。現在、いすゞベトナムでは400人の従業員が働いています。工場の管理は、CEOの松岡健二氏が担当しています。

いすゞベトナムでの生産は1996年夏に始まり、いすゞMu、いすゞウィザード、いすゞビッグホーンが生産された。翌年にはいすゞエルフといすゞフォワードが加わった。当初の生産・組立はCKD （ノックダウン）方式で行われていた。いすゞD-Maxの生産が組立だけでなく本格的に開始されたのは2002年のことである。

IVCの現行モデルには、改良型D-Maxと新世代のいすゞ大型トラックシリーズの追加モデルが含まれます。いすゞギガもラインナップされています。