Loading article…
 2017年6月、駅建設予定地の航空写真 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | カリフォルニア州フリーモントのワシントン大通り沿いのオスグッドロード | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯37°31′54″ 西経121°57′13″ / 北緯37.5318° 西経121.9537° / 37.5318; -121.9537 | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面プラットフォーム[1] [2] | ||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 状態 | 設計段階 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープニング | 2031年（提案） | ||||||||||||||
| 提案されたサービス | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
アービントンは、カリフォルニア州フリーモントのアービントン地区に計画されているベイエリア高速鉄道（BART）のインフィル駅です。[3] 2023年11月現在、市の見積もりでは、2026年半ばに建設が開始され、2031年に駅が開業すると予想されています。[4][アップデート]
歴史
この駅は1979年にウォームスプリングス延伸計画の一環として検討されて以来計画されており、1992年にBART理事会によって建設が承認された。[5]
ウォームスプリングス延伸工事は2009年にアービントン地区を通って開始され[6] 、フリーモントとウォームスプリングスを結びました。アービントンの中心に建設が提案されていた駅は、かつてはオプションと考えられていましたが、延伸工事の一部でした。[7]しかし、駅建設のための資金調達は失敗しました。駅は2015年に完成する予定でした。 [8]線路が敷地内に敷設されたとき、人員のアクセスと予備的な基礎工事のための準備が含まれていました。[2]
フリーモント市は2009年に再開発公社の債券を通じて1億4000万ドルの駅の資金調達を計画していたが、カリフォルニア州議会が再開発公社を廃止したため債券はキャンセルされた。[9] [10] 2014年に[5]法案BBとアラメダ郡交通支出計画が有権者の承認を受け、資本プロジェクトの完全な定義と将来の資本改善プログラムへの組み込みを条件に、アービントンBART駅に1億2000万ドルが計上された。[11] [12]市は2017年に環境影響調査の再評価を実施した。 [13]
BARTの取締役会は、2019年8月にアービントン駅の建設を認可する投票を行ったことを確認した。[14]建設は2022年8月に開始され、2026年8月までに完了する予定である。[15] 2023年11月時点で、建設開始は2026年半ばに延期され、駅の開業は2031年に延期された。[4]
参考文献
- ^ 「コミュニティミーティング3情報ボード」フリーモント市。2019年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月2日閲覧。
- ^ ab 「BART理事会、将来のアービントン駅に関する新たな改良計画を承認」BART。2019年8月22日。 2020年1月4日閲覧。
- ^ 「ウォームスプリングス延長線計画」BART 2009年12月30日2010年3月4日閲覧。
- ^ ab 「アービントンBART駅プロジェクト」。fremont.gov。2022年11月18日閲覧
。BART主導でアービントン駅の設計は進んでおり、完成度は90%に近づいている。建設書類は2022年冬から2023年冬に完成する予定。資金の確保と必要なすべての土地の取得次第では、早ければ2024年半ばに建設が開始され、駅は2031年に開業する可能性がある。
- ^ ab 「アービントンBART駅が計画段階に」。インディアポスト。2019年1月2日。 2019年2月28日閲覧。
- ^ Bowers, Wes (2009年10月2日). 「Warm Springs BART link breaks ground in Fremont」. San Jose Mercury News . 2016年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月10日閲覧。
- ^ Alden, Andrew (2013年4月18日). 「Gallegos Winery and the Hayward Fault」. kqed.org . 2022年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
フリーモントでは、BARTライトレールシステムのウォームスプリングス延長線の建設が進行中です。2つの新しい駅が計画されており、最初の駅はワシントン・ブールバードとオズグッド・ロードの交差点にある「オプション」のアービントン駅です。
- ^ 「フリーモント市 - 立法指導原則と優先事項 2013」フリーモント市2013年、p. 8。2014年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月18日閲覧。
- ^ Artz, Matthew (2011年5月27日). 「アービントンBART駅が軌道に戻る」.オークランド・トリビューン.
- ^ 「フリーモントのインフラはどうなっているのか？」Tri-City Voice 2013年8月27日。2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「投票法案提出フォーム - 法案BB」(PDF)。アラメダ郡。2014年8月4日。 2014年10月18日閲覧。
- ^ 2014年アラメダ郡交通支出計画（PDF）（報告書）。アラメダ郡交通委員会。2014年1月。3ページ。 2014年10月18日閲覧。
- ^ Geha, Joseph (2017年3月30日). 「フリーモント：アービントンBART用地、約300万ドルで再評価へ」イーストベイタイムズ。 2017年3月31日閲覧。
- ^ バートレット、アマンダ（2019年8月22日）。「新しいBART駅は2026年に完成予定」サンフランシスコ・クロニクル。 2019年8月23日閲覧。
- ^ 「アービントンBART駅の計画、理事会投票後に前進」NBCベイエリア。2020年2月27日。 2020年5月21日閲覧。
外部リンク
- フリーモント市 - アービントン BART 駅プロジェクト