州間高速道路385号線

州間高速道路 385号線（I-385）は、サウスカロライナ州アップステート地域にある補助州間高速道路です。I-385はI-85の支線です。この高速道路は、グリーンビルと南のI-26を結び、グリーンビルとコロンビア、チャールストンをつないでいます。グリーンビル周辺では、I-385の最後の数マイルが、I-185とともにグリーンビルの南郊外を囲む部分的な環状道路の北東象限を形成しています。

42番出口を過ぎると 、州間高速道路385号線は州間高速道路385号線ビジネス（I-385 Bus.）に変わり、イースト・ノース・ストリートとなり、その後、北行き車線のみビーティー・プレイスとなります。ビジネスルートは、グリーンビル中心部のボン・セクール・ウェルネス・アリーナ付近の国道 29号線（US  29; チャーチ・ストリート）で終点となります。

グリーンビル郡南部の爆発的な経済成長は、主に州間高速道路385号線と、グリーンビル市、そして（州間高速道路85号線経由で）アトランタやシャーロットといっ​​た主要都市との接続によるものです。この地域は地元住民から「ゴールデンストリップ」と呼ばれています。

I-385号線沿いのローレンス近郊には、両方向の交通が利用できる、やや珍しい中央分離帯の休憩所がある。これは1958年に建設されたUS  276号線高速道路の当初の設計の一部として完成し、南北両方向の交通が共有する中央分離帯に設置された単一の休憩所（費用削減のため）をモデルにしている。この設計は、州間高速道路システム以前に建設された有料道路の多くに見られるものと類似している。

I-385の概略は、1955年版イエローブックのグリーンビル地域の地図に記載されていたが、具体的な内容は示されていなかった。また、この図に基づくと、 I-85はグリーンビルから東へスパルタンバーグ方面へ向かう際に、国道 29号線沿いのルートを利用する予定だったことも注目すべき点である。

US  276 号線^{[ 2 ]}に代わる I-385 号線の一部(モールディンのサウスカロライナ州道 417 号線[SC  417]からクリントンのSC 56 / I-26 号線まで) は、当初は州間高速道路システムに先立つサウスカロライナ州運輸省 (SCDOT) の計画の第一段階で建設されたもので、既存の通過ルートを改良して迂回することで、州都コロンビアを経由してグリーンビルからチャールストン港まで単一のアクセス制限高速道路を形成することを目的としていました。この計画は、将来の I-26 号線が州間高速道路システムを始動させる連邦議会法に追加された直後に破棄されました。その結果、I-26 号線は、1959 年から 1963 年の間にサウスカロライナ州で大部分が開通した南部で最初の州間高速道路の 1 つとなりました。 

1985年以前は、I-385号線はグリーンビル中心部からI-85号線までの区間のみ標識が設置されていました。 モールディンのUS 276号線から南端のI-26号線までの区間はUS  276号線として標識が設置されていました。接続区間が完成すると、高速道路全体がI-385号線として標識されるようになりました。

2010年7月23日までの7か月間、ローレンス郡のI-385の15マイル（24km ）区間は、 SC 101からクリントン近郊のI-385/I-26インターチェンジまでの区間をコンクリートで舗装する6,090万ドル（ 2024年換算で8,530万ドル^{[ 3 ]}相当）のプロジェクトのため、北行きの交通は利用できませんでした。主要高速道路の閉鎖は論​​争を引き起こしました。^{[ 4 ]}州間高速道路を建設のために閉鎖することで、約3,400万ドル（ 2024年換算で4,760万ドル^{[ 3 ]}相当）が節約されました。^{[ 2 ]}     

2002年から2012年の間に、I-385はファウンテン・イン 近くの出口24のすぐ北からウッドラフ・ロード/ SC 146（出口35）のすぐ南まで、各方向2車線から3車線に拡幅され、出口31と出口35の間の区間はコンクリートで再舗装された。^{[ 5 ]}   

2016年2月から2020年1月にかけて、I-385/I-85インターチェンジは渋滞とそれに伴う事故を減らすために改修されました。^{[ 6 ]}

州間高速道路 385号線ビジネス（I-385 Bus.）は、ストーン・アベニュー（US 276）とチャーチ・ストリート（US 29 ）の間、ノース・ストリート沿いのI-385の0.490マイル（0.789 km）のブールバード級ビジネスルートです。標識のない道路です。ノース・ストリート沿いの延長線はSC 183になります。また、US 123（アカデミー・ストリート）とSC 183（ビーティー・プレイス）にも接続しています。^{[ 8 ]}この支線には以前は標識がありましたが、2007年までに撤去され、SCDOTグリーンビル・スパルタンバーグ・メトロマップにのみ記載されています。^{[ 9 ]}      

• 米国道路ポータル

• ウィキメディア・コモンズにある州間高速道路385号線関連のメディア
• Mapmikeyのサウスカロライナ州高速道路ページ：I-385