国際鉄道輸送に関する政府間組織

国際鉄道輸送に関する政府間機関（OTIF / ˈ oʊ t ɪ f /、フランス語： Organisation intergouvernementale pour les Transports Internationaux Ferroviaires ; OTIF）は、国際鉄道輸送を統括する政府間組織です。2019年現在、ヨーロッパ、アフリカ、近東の51か国がOTIFに加盟しています。2019年4月からM.ヴォルフガング・キュッパーが事務局長を務めています。

OTIF は、国際鉄道交通を促進するためのツールを展開し、これを実現するために、国際鉄道運輸委員会 (CIT)、国連欧州経済委員会(UNECE)、欧州連合鉄道機関(ERA)、欧州委員会のモビリティ・運輸総局 (DG MOVE)、および鉄道協力機構(OSJD) と緊密に連携しています。

OTIF は、1980 年に締結された国際鉄道運送に関する条約 (COTIF)に基づいて、1985 年 5 月 1 日に設立されました。OTIF の前身は、1893 年に設立された国際鉄道運送中央事務局 (OCTI) です。

COTIFは、1999年6月3日にビリニュスで調印された議定書によって修正されました。ビリニュス議定書以前のOTIFの主な目的は、国際鉄道輸送における旅客および貨物の輸送に適用できる統一法体系を開発することでした。これらの法体系は数十年にわたって存在しており、貨物/物品については国際鉄道物品運送契約に関する統一規則（CIM）^[1]、旅客については国際鉄道旅客運送契約に関する統一規則（CIV）^{[2]として知られています。}

2019年現在、OTIFには50の加盟国と1つの準加盟国に加え、欧州連合があります：アフガニスタン、アルバニア、アルジェリア、オーストリア、アルメニア、アゼルバイジャン、ベルギー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、チェコ共和国、デンマーク、エストニア、欧州連合、フィンランド、フランス、ジョージア、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、イラン、イラク、アイルランド、イタリア、ヨルダン、ラトビア、レバノン、リヒテンシュタイン、リトアニア、ルクセンブルク、モナコ、モンテネグロ、モロッコ、オランダ、北マケドニア、ノルウェー、パキスタン、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、ロシア、セルビア、スロバキア共和国、スロベニア、スペイン、スウェーデン、スイス、シリア、チュニジア、トルコ、ウクライナ、イギリス。^[3]

イラク、レバノン、シリアの加盟国としての資格は、これらの国との国際鉄道輸送が回復するまで停止されている。^[4]

ジョーダンは2010年8月1日から準会員となっている。^{[5] [4]}準会員であるため、ジョーダンの参加は投票権のないオブザーバー資格に制限されている。 ^[5]

OTIF の本部はスイスのベルンにあります。その組織は、総会、財務および管理監督機関としての管理委員会、改訂委員会、危険物輸送専門家委員会、技術専門家委員会、鉄道円滑化委員会です。事務局長が事務局業務を担当します。この組織の作業言語は、英語、フランス語、ドイツ語です。

現在、OTIF によって作成された統一規則は、約 250,000 キロメートル (160,000 マイル) の鉄道線路による国際鉄道輸送、17,000 キロメートル (11,000 マイル) の船舶線路および内陸水路による貨物および旅客の補足輸送、および事前または事後の国内道路輸送に適用されます。

• 鉄道協力機構

• 公式サイト