内陸水路（ミシガン州）

内陸水路
バート レイク州立公園内の歴史的標識
位置	ミシガン州チェボイガン郡とエメット郡
座標	北緯45°24′09″ 西経84°37′24″ / 北緯45.40250° 西経84.62333° / 45.40250; -84.62333 [1]
ミシガン州立歴史史跡
指定された	1957年1月19日
ミシガン州内の位置

内陸水路または内陸水路は、米国ミシガン州にある全長 38 マイル (61 km) の一連の川と湖です。短い陸路を挟んで、北ミシガン地域を横切るヒューロン湖とクルックド湖を結ぶ小型船舶の航行可能な航路を形成しています。リトル トラバース湾はクルックド湖の西わずか 2 マイルのところにありますが、水路はクルックド湖に接続していないため、このルートからミシガン湖にアクセスすることはできません。

このルートはエメット郡とチェボイガン郡にあり、クルックド湖、クルックド川、バート湖、インディアン川、マレット湖、チェボイガン川で構成されています。

このルートは、コンウェイ、オーデン、ポンシュワイン、アランソン、インディアンリバー、トピナビー、チェボイガンの各コミュニティまたはその近くを通過します。

内陸水路はもともと、ミシガン湖のワウゴシャンス岬周辺の強い波を避けるためにアメリカ先住民が使用していたものです。その結果、内陸水路の岸辺で 50 のアメリカ先住民の野営地が発見されました。ポンシェワインにあるそのような野営地の 1 つには、3,000 年以上前の遺物が残っています。

グランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道は1873 年にペトスキーに到達しました。これにより、周辺地域が観光客、入植者、木材業者に開放されました。その結果、さまざまな人々が水路に関するさまざまなアイデアを提案するようになりました。その 1 つが、水路沿いの郵便物の輸送でした。これには、クルックド川の浚渫が伴いました。最終的に、貨物はルートに沿って輸送されました。商品を輸送するためのより安価な手段として鉄道が登場したことで、内陸水路は衰退しました。

現在でも、ルート周辺地域は観光地となっている。この地域の歴史協会は2004年に設立され、内陸水路歴史協会として知られている。アランソンには博物館もある。ルート沿いには州立キャンプ場が4つ、民間のキャンプ場がいくつかあり、宿泊施設としてホテルもある。補給品や燃料の補給にはマリーナがいくつかある。^[2]

水路は水深5フィート（1.5メートル）に保たれている。ルート沿いには2つの閘門（チェボイガンとアランソン）と可動橋がある。閘門は長さ60フィート（18メートル）、幅17フィート（5.2メートル）の船を通行できる。ルート上の最も低い固定橋の高さは14.7フィート（4.5メートル）である。^[3]閘門は4月中旬から10月下旬まで稼働している。バート湖とマレット湖の最短横断距離はそれぞれ6.5マイル（10.5キロメートル）と10マイル（16キロメートル）で、それぞれ船を沖合1マイルほどまで通行させることができる。

• 
  インディアン川
• 
  チェボイガン川
• 
  アランソン旋回橋
• 
  バート・レイク

• エルク川湖群流域

• 内陸水路歴史協会
• 内陸水路^[奪取]、バート レイク州立公園内のミシガン州歴史標識

• ミシガン州内陸水路インタラクティブフィッシュウェブ
• 内陸水路、インディアンリバー観光局
• ミシガン州北部の内陸水路、インディアンリバー商工会議所

北緯45°28′00″ 西経84°40′00″ / 北緯45.46667° 西経84.6667° / 45.46667; -84.6667