Loading article…
| 作戦地域 | |
|---|---|
| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 州 |  インディアナ |
| 市 |  インディアナポリス |
| 機関概要[1] [2] | |
| 設立 | 1859年11月14日 |
| 年次通話 | 168,131 (2017) |
| 従業員 | 1,170 (2017) |
| 年間予算 | 1億4,506万8,571ドル（2014年） |
| 人材配置 | キャリア |
| 消防署長 | アーネスト・マローン |
| EMSレベル | 筋萎縮性側索硬化症 |
| 国際サッカー連盟 | 416 |
| モットー | 私たちの家族があなたの家族に奉仕します |
| 施設・設備[1] | |
| 大隊 | 7 |
| 駅 | 44 |
| エンジン | 44 |
| トラック | 13 |
| 耕運機 | 1 |
| プラットフォーム | 8 |
| 分隊 | 4 |
| 救助 | 5 |
| 救急車 | IEMS提供 |
| 入札 | 4 |
| 危険物 | 5 |
| アメリカ合衆国 | 2 |
| 救助艇 | 5 |
| 光と空気 | 4 |
| Webサイト | |
| 公式サイト | |
| IAFFウェブサイト | |
インディアナポリス消防署（IFD）は、インディアナ州インディアナポリス市に消防救助および救急医療サービスを提供しています。同署は合計278平方マイル（720 km 2）の地域を担当しています。[1]
歴史
インディアナポリスの最初の消防署は1826年6月20日に設立された。それはボランティアの消防署で、警報には教会の鐘を使用し、消火にははしごと革のバケツしか持っていなかった。これはインディアナポリスで最初に記録された火災が1825年1月17日に郡庁舎の向かいの居酒屋で発生してから17か月後のことだった。[3]
1835年、インディアナ州議事堂を守るために、エンジンとより良い装備の購入を一部州と一部市が負担することを義務付ける法律が可決された。これにより、マリオン消防ホース防衛会社が設立された。1841年には追加のボランティア会社が設立され、1859年までにインディアナポリスには合計8つのボランティア会社があった。合計600人の男性がこれら8つの会社にボランティアとして参加し、無給であったが、陪審員や民兵任務から免除され、人頭税や道路税を支払わなくてよいなどの特典を受けていた。[4]
ボランティア部隊は政治的で、自由に意見を表明する傾向があった。また、売春宿に押し入り、ホースを客や内部の壁に向けて自由に使用し、その場所を破壊したことでも知られていた。これは道徳的な理由ではなく、むしろ自分たちを楽しませるために行われた。[5]その結果、サミュエル・D・マクスウェル市長とインディアナポリス市議会は、1859年11月14日に有給部隊を設立し、市議会がボランティアに対して持っていなかったインディアナポリスの消防を統制できるようにした。マクスウェルはインディアナポリス消防隊の父とみなされ、そのアイデアに対してはわずかな批判しか受けなかったが、当時は元ボランティアの間であまり人気がなかった。インディアナポリス消防署は、はしご車隊と2台の手動エンジンで始まったが、1860年に最初の蒸気エンジンを手に入れた。[6]
有給の消防士には休日はなく、1回の食事以外は持ち場を離れることは許されず、消防業務や家族の緊急事態以外では消防署を離れることはめったに許されなかった。1859年の条例により、消防士にアルコール飲料を与えることは違法となった。彼らの服装は不規則で、制服は1874年まで着用されず、1928年に規定の制服が制定された。消防士は1943年まで自分で制服を購入しなければならなかったが、この年に60ドルの衣服手当が制定された。消防署から政治を排除する試みはあまり成功しなかった。消防署の職員は共和党員と民主党員を半々にすることを義務付ける必要があり、消防署長の役割は政治的所属と家族のつながりに基づいていた。[7]
インディアナポリス消防署で放火を発見した最初の犬は1993年7月に購入された。 [8]
町消防署との合併
2007年以来、センタータウンシップ以外のマリオン郡のいくつかの消防署は、以前はIFDの管轄区域に含まれていなかったが、IFDに吸収された。2016年現在、8つのタウンシップ消防署のうち5つがIFDと合併している。[9][アップデート]
- ワシントン タウンシップ、2007 年 1 月
- ウォーレン タウンシップ、2007 年 7 月
- ペリー タウンシップ、2009 年 8 月
- フランクリン タウンシップ、2010 年 7 月
- ローレンス タウンシップ、2011 年 1 月
2023年時点で独自の消防署を維持する3つの郡区は[アップデート]すべてマリオン郡の西側にあります。
2023年12月、ウェイン・タウンシップは消防署をIFDに統合する手続きを開始すると発表した。[10]
除外された市消防署との合併
2021年7月、ビーチグローブ市議会は、IFDが今後20年間消防サービスを提供する自治体間協定の検討を開始しました。現在のビーチグローブ消防士はIFDのメンバーになります。[11]
2021年12月25日、ビーチグローブ消防署は業務を停止し、インディアナポリス消防署に合併されました。[12]ステーション57のエンジン57は、ステーション46のIFDエンジン46として再割り当てされました。エンジン56は、かつてローレンス郡区に属していた2005年のKMEに代わるエンジン28として再割り当てされました。ビーチグローブ市はステーション56とすべての部門の救急車を保持しました。ビーチグローブEMSはALS輸送サービスとして設立され、メディック56、57、58を運用しました。
オペレーション
インディアナポリス消防署には現在、通信、緊急対応、救急医療サービス、管理サービス、財務および年金、火災調査課、火災および生命安全、国土安全保障/特殊作戦および訓練、補給官、情報技術、メディア関係、安全、サポートサービス、および USAR インディアナ タスク フォース 1 の 14 の運用部門があります。7 つの大隊があり、それぞれ大隊長が指揮します。すべての大隊長は、部門長シフト コマンダー (車両 10) に報告します。国際消防士協会 (IAFF) の支部は 416 です。[13]
USAR タスクフォース 1
インディアナポリス消防署は、FEMA都市捜索救助タスクフォース28のうちの1つの創設メンバーです。[14]インディアナタスクフォース1（IN-TF1）は、マリオン郡の複数の消防署のメンバーで構成されています。[15]
インディアナポリスEMS
インディアナポリス市の911救急車サービスは、マリオン郡保健病院公社の一部門であるインディアナポリス緊急医療サービス（IEMS）によって提供されています。2010年、インディアナポリス消防局は、ワシントン、ローレンス、フランクリン タウンシップの消防局をIFDに統合して取得した輸送用救急車資産の運用を中止することを決定しました。ウィシャード救急サービスは、廃止されたIFD救急車から解放された民間スタッフを吸収し、2010年12月、新たに拡大されたウィシャード救急サービスは、インディアナポリス緊急医療サービスに改名されました。 [16] 2018年現在、IEMSは42台の救急車を運用しており、そのうち32台はピーク時に配備されています。[17]これらの救急車のうち14台は、IFD消防署に併設されています。[18] IEMSはインディアナポリス消防局の一部ではないが、両機関は日常業務と長期的なEMSシステム計画で緊密に連携している。IEMSはまた、IFDのEMS業務に教育と物流のサポートを提供している。IEMSのメンバーはIAFFユニオン416に加入することもできる。 [19][アップデート]
ステーションと装置
注目すべき事件
ラマダ インの航空機墜落と火災
ラマダ・イン航空機墜落火災事故は、インディアナ州インディアナポリスにある空港内のラマダ・インで発生した航空事故であり、アメリカ空軍（USAF）のパイロットが滑走路に到達できず、飛行機が近くのラマダ・インに墜落した。[20] 1987年10月20日の朝、USAFのA-7D-4-CVコルセアII、シリアル69-6207が、市の南西約15マイル（24km）、高度約31,000フィートで何らかのエンジン故障を起こした。[21]パイロットは脱出して生き残ったが、飛行機が建物の側面に激突し、ホテルにいた9人が死亡した。
参考文献
- ^ abc 「Quick Facts」。インディアナポリス消防署。2016年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月29日閲覧。
- ^ 「2014年度予算」（PDF）インディアナポリス市。2015年4月30日閲覧。
- ^ ボデンハマー、デイビッド。インディアナポリス百科事典（インディアナ大学出版、1994年）774ページ
- ^ ボデンハマー pg.774
- ^ 「IFDの歴史」。IFD。2005年5月13日。2008年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月8日閲覧。
- ^ ボデンハマー 774, 775 ページ
- ^ ボデンハマー 775, 776 ページ
- ^ ボデンハマー pg.776
- ^ Tuohy, John (2014年2月11日). 「Township officials fume over Indianapolis fire merger bill」. Indianapolis Star . 2014年6月18日閲覧。
- ^ 「ウェイン・タウンシップ、インディアナポリスとの消防署合併に向けた協議を開始」Fox 59 . 2023年12月13日. 2023年12月13日閲覧。
- ^ ダン・クライン（2021年7月10日）。「ビーチグローブは消防保護をインディアナポリスに引き渡す予定」WISH-TV 。 2021年7月11日閲覧。
- ^ 「『ファミリーへようこそ！』：ビーチグローブ消防署がIFDと正式に合併」wthr.com 2021年12月26日2023年4月3日閲覧。
- ^ “IFD Administration”. 2012年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月27日閲覧。
- ^ 「タスクフォースの所在地」。FEMA 。2015年4月30日閲覧。
- ^ 「About Us」。インディアナタスクフォース1。 2015年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月1日閲覧。
- ^ 「インディアナポリスEMSの歴史 – インディアナポリスEMS」。2019年5月5日閲覧。
- ^ 「IEMS 2013 Annual Report」（PDF）。インディアナポリスEMS 。 2016年3月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2015年4月30日閲覧。
- ^ 「インディアナポリス消防車」インディアナ州消防トラック。2015年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月30日閲覧。
- ^ 「FAQ」。インディアナポリスEMS。2015年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月30日閲覧。
- ^ 「飛行機墜落」インディアナポリス・スター、2002年5月4日。 2008年7月8日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ インディアナポリス・スター紙のスタッフレポート、インディアナ州の飛行機墜落事故、2013年6月27日アーカイブ、Wayback Machine、インディアナポリス・スター・オンライン、2002年5月1日、2006年10月8日アクセス。
北緯39°47′27.6″ 西経86°8′52.8″ / 北緯39.791000° 西経86.148000° / 39.791000; -86.148000