インディアナ州道431号線

州道431号線
SR 431 は赤で強調表示されています
ルート情報
INDOTによって管理されています
長さ	20.0マイル[1] [2]  (32.2 km)
マディソンアベニューセグメント
長さ	8.4マイル[2]  （13.5キロ）
南端	グリーンウッドのUS31
北端	インディアナポリスのUS31
キーストーンアベニューセグメント
長さ	11.6マイル[1]  （18.7km）
南端	インディアナポリスのSR 37
主要交差点	インディアナポリスのI-465  / US 31  / US 52  / US 421
北端	カーメルのUS 31
位置
国	アメリカ合衆国
州	インディアナ
郡	ジョンソン、マリオン、ハミルトン
高速道路システム
インディアナ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SR427 → SR441

州道431号線は、アメリカ国道31号線と州間高速道路465号線を出口33で結ぶ州道であった。インディアナポリス郊外のカーメルを通過し、カーメル以北のアメリカ国道31号線の交通が州間高速道路465号線とインディアナポリスの東側へより短いルートで行けるようにした。1990年代まで、州道431号線の指定は州間高速道路465号線の南から86丁目まで延びていた。それ以前は、N. キーストーン アベニューに沿って南に進み、インディアナポリスのフォール クリーク パークウェイ、ノース ドライブにある州道37号線まで続いていた。州道431号線の2番目の区間は、グリーンウッドとインディアナポリスの南側 の間でアメリカ国道31号線の旧ルートをたどっていた。

グリーンウッドの US 31 とのジャンクションから始まる SR 431 は、マディソン アベニューに沿って北西にインディアナポリスの南側まで走っています。マディソン アベニューでは、SR 431 は住宅と商業施設が混在する場所を通過します。インディアナポリスの郊外に侵入し始めるまで、郊外の環境がルートの大部分を占めていました。高速道路はインディアナポリスの US 31 (現在の S. イースト ストリート) で終了しました。^[2]

インディアナポリス市街地のすぐ北東にある州道37号線との交差点から始まる州道431号線は、キーストーン・アベニューに沿って北上した。キーストーン・アベニューでは、州道431号線は住宅と商業施設が混在する地域を通過した。この高速道路は、86番街（旧州道100号線）と州間高速道路465号線とのインターチェンジを通過した。この高速道路は、カーメルの国道31号線で終点となった。^[1]

元々の SR 431 の名称は、ブロード リプル、ノーラのウェストフィールド ブールバードに沿って走り、カーメルに至るUS 31の旧ルートに割り当てられました(カーメルではレンジ ライン ロードになりました。測量レンジ ライン上にあったため、またインディアナポリスからココモへの「オート トレイル」が「レンジ ライン ハイウェイ」と名付けられていたため、このように名付けられました)。US 31 が 1926 年に指定されたとき、それはブロード リプルを通るそのルートをたどりました。1931 年までに、新しい US 31 がウェストフィールド ブールバードとメリディアン ストリートから北のカーメルまで、そしてその都市の現在のオールド メリディアン ストリートに沿って建設されました。元々の US 31 は SR 431 に再番号付けされました。

SR 431 の南セクションは、 1940 年から 1945 年にかけてグリーンウッドとサウスポートの US 31 バイパスが建設されたときに作成されました。このセクションは、インディアナポリスの南側からグリーンウッドを通ってマディソン アベニューに沿って南に延びていました。マディソン アベニューは、インディアナポリスの南側にある US 31 の元のルートでした。このセクションの北端は、以前はダウンタウンから南に US 31 を運んでいたイースト ストリートとのマディソンの交差点でした。南端は、グリーンウッド中学校の南、スミス バレー ロードのすぐ南で、 ジョンソン郡の既存の US 31 の配置とマディソンが合流する場所です。

SR 431 の北側セクションは、1967 年にキーストーン アベニューの建設と I-465 の建設が完了したときに移動されました。1965 年頃、SR 431 はフォール クリーク パークウェイの SR 37 のジャンクションから始まり、キーストーン アベニューに沿って北に進み、86 番街のインターチェンジまで行き、次に 86 番街 (当時は SR 100) に沿って西に進み、ウェストフィールド ブールバードまで行き、北に進んでカーメルに入りました。この地域の I-465 の完成に伴い、SR 431 はウェストフィールド ブールバードから完全に削除されました。

SR 431は2007年10月19日に正式に廃止され、^{[要出典]、} 96番街の北側はカーメル市に引き渡されました。^[3]カーメル市長のジェームズ・ブレイナードは、市の市域内にあるハミルトン郡の部分を理由に、この路線から大型トラックの通行を禁止することを直ちに提案しました。この時点で、通りの名前はキーストーン・アベニュー（インディアナポリスの96番街の郡境より南側ではこの名称のまま）からキーストーン・パークウェイに変更されました。ブレイナードはまた、 2009年から2010年に建設されたキーストーンに、少なくとも6車線に拡張する代わりに、 6つのラウンドアバウト式（「ドッグボーン」 ）インターチェンジを建設する計画を推進しました。 ^[4] 2019年12月30日、96番街との交差点に別のインターチェンジがオープンしました。^{[5] [6] [7] [8]}