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| 設立 | 2019年12月19日 |
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| 位置 | |
メンバー | 10万ルピー以上（請求額）[1] |
| Webサイト | インド |
インドアプリベース運輸労働者連盟( IFAT ) (ヒンディー語: इंडियन फेडरेशन ऑफ ऐप-आधारित ट्रांसपो ( Indiyan phedareshan oph aip-aadhaarit traansaport varkars ) は、ライドシェアリング輸送労働者の労働組合連合です。インドでは、これにはOla、Uberなどのプラットフォームの労働者が含まれます。
歴史
IFATは2019年12月19日〜20日にムンバイで開催された会議で設立されました。[2]設立会議では、1キロメートルあたりの最低料金、ドライバー向けの福祉委員会、政府保険などの要求が示されました。[1] [3]
COVID-19パンデミックの間、IFATは企業に労働者に個人用防護具を提供するよう要求し、政府にギグ輸送労働者への保険提供を求めた。組合によると、2020年6月には3万8000人以上の労働者がこれらの要求に対する全国的な抗議活動に参加した。[4]組合はまた、企業が運転手にAarogya Setu接触追跡アプリのダウンロードを義務付ける決定を批判し、企業が労働者を追跡できるようになると述べた。[5]その年の9月、IFAT労働者はSwiggyと協力し、3〜6キロの配達でより多くのお金を受け取れる古い支払い構造の復活を求めてストライキを行った。[6]
2021年2月、IFAT労働者は燃料価格の上昇を補うために運賃の値上げを要求し、テランガーナ州ハイデラバード、マハラシュトラ州、カルナタカ州、ラジャスタン州、デリー、アッサム州、コーチ、コルカタ、ラクナウ、グジャラート州、チェンナイ、ウディシャでストライキを行った。[7]
2021年9月、IFATは、従業員の分類、具体的には2008年未組織労働者社会保障法への組み込みに関して、最高裁判所に公益訴訟を起こした。[8]
参照
参考文献
- ^ ab インドアプリベース運輸労働者連盟：ケーススタディ。中国労働速報（レポート）。2020年11月20日。
- ^ 「インド運輸労働者連盟、ムンバイでアプリベース運輸労働者連盟を設立」（プレスリリース）。国際運輸労働者連盟。2019年12月23日。
- ^ Ajeet Mahale (2019年12月22日). 「タクシーアグリゲーター組合が全国連合を結成」. The Hindu .
- ^ アビナブ・ナラヤン・ジャ (2020 年 6 月 12 日)。 「Ola、Uber、Swiggy、Zomato の安全性、安全性、安全性を確保するための個人用保護具 (PPE) 「」。技術者サムヴァド。 2020年7月7日のオリジナルからアーカイブ。2021 年3 月 7 日に取得。
- ^ 「アプリベースの労働者は雇用主によるAarogya Setuの悪用を懸念している」。New Indian Express。2020年6月4日。
- ^ Nanisetti, Serish (2020年9月22日). 「フードデリバリーの幹部が煽動を続ける」The Hindu。
- ^ Sawardekar, Prashant (2021年2月18日). 「ムンバイ：タクシー運転手が抗議活動を行い、タクシー料金の値上げを要求/マハラシュトラ州アプリベース運輸労働組合（MAT）がムンバイ高等裁判所に請願書を提出」
- ^ Naraharisetty, Rohitha (2021年9月22日). 「ギグワーカーと配達員が社会保障を求めて最高裁に接近」The Swaddle . 2022年6月5日閲覧。