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| 会社種別 | プライベート |
| 業界 | ライドシェア |
| 設立 | 2013年6月24日、ロシア、ヤクーツク |
| 創設者 | アルセン・トムスキー |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
従業員数 | 3000 [1] |
| Webサイト | インドライブ |
inDrive（旧称inDriver）は、国際的な配車サービス[2]で、ダウンロード数は2億回を超え、45か国以上、700以上の都市で運営されています。[3] [4] [5]カリフォルニア州マウンテンビューに本社を置き、ダウンロード数では世界第2位の配車・タクシーアプリです。同社は2013年に正式に設立されました。[6]
inDriveは、ピアツーピアの価格設定モデルを採用した国際旅客輸送サービスの中で最も急速に成長しているサービスの一つである。[7] inDriveアプリでは、旅行のすべての条件は、乗客と運転手の合意の結果として決定される。inDriveは、インターネット環境が弱く集落の地図もないことが多い人口1万人の小さな町と、競争が最も激しい大都市の両方で利用されている。OZYによると、inDriveが運転手の領収書から徴収する手数料は平均して運賃の5～8％で、他の主要な配車サービスよりも大幅に低い。inDriveは運賃の12.99％を手数料として徴収する。[8] [9] [10]乗客は現金または非現金決済で直接運転手に乗車料金をすべて支払う。[11] inDriveのモバイルアプリはAndroidとiOSで利用できる。
歴史
inDriverは、世界で最も寒い都市の1つであるヤクーツクで2012年に設立されました。このサービスは、外気温が急激に下がったことでタクシー料金が高騰したことを受けて、地元の学生グループがソーシャルメディア上で「独立ドライバー」（つまりinDriver）の集団グループを設立したことから始まりました。グループのメンバーは、行きたい場所と支払ってもよいと思う料金を共有し、ドライバーはこれらの顧客に連絡して料金を交渉することができました。1年後、グループはSinet Companyに移り、このコンセプトに基づいてピアツーピアの交通システムを作り上げました。[12] [13]
2013年にinDriverが正式にリリースされました。[14] [15]
ロシアのウクライナ侵攻を受けて、インドライブは2022年6月にロシア市場での権益を売却し、従業員1,000人をロシアからカザフスタンとキプロスに移転させた。[16]
inDriveはその後、都市間旅行、宅配便、貨物配送、そして幅広い分野のサービスプロバイダーを見つけることができるinDrive.Servicesなどの他のサービスも開始しました。inDrive.Servicesはエジプト、[17]、カザフスタン、メキシコ、[18]、チリ、エクアドル、コロンビア、ブラジルで利用可能です。[19]
国際展開
2014 年 12 月、inDriver はカザフスタンのアスタナでサービスを開始し、国際的に拡大しました。[20]
同社は2018年4月にラテンアメリカに進出し、[21] [22] [23]メキシコでサービスが開始され、その後グアテマラ、コロンビア、ペルー、エルサルバドル、チリ、ブラジル、エクアドル、ボリビアでもサービスが開始されました。[24] [25] [26] [27] [28] [29]
2018年11月にはタンザニアのアルーシャでサービスが開始され、アフリカでも利用可能になった。[30]
同社は2019年末までにさらに30カ国300都市でサービスを開始する計画を発表した。[31]
現在までに、このサービスはラテンアメリカ、アフリカ、インド、南西アジア全域に事業を拡大してきました。[32]
同社は2018年にニューヨーク市に仮オフィスを開設し、その後カリフォルニア州マウンテンビューに本社を設立した。[33] [34] [35] [36] [37]
同社は2021年にパキスタンでも事業を開始し、1年以内に同国で最もダウンロードされた配車アプリとなった。[38]
2022年6月、inDriverはオーストラリア市場に参入し、最初のローンチをメルボルンで行うと発表した。[39]
2023年7月、inDriveは米国南フロリダ州マイアミで発売された。[40]
2023年11月、inDriveはフィリピンのバコロド、バギオ、ブトゥアン、カガヤン・デ・オロ、イロイロの各都市でサービスを開始した。[41]しかし、2024年1月、陸上交通フランチャイズおよび規制委員会は、価格交渉の疑いがあり、輸送会社としての認定に関する委員会の条件に違反しているため、inDriveの国内での事業を停止した。[42]
data.aiによると、2023年、inDriveは2年連続で配車サービスカテゴリーで世界で2番目にダウンロードされたアプリとなった。inDriveは旅行アプリでも最もダウンロードされたアプリとして4位にランクインした。[43] [44]
企業開発
2017年2月、このサービスはInDriverモバイルアプリを通じて予約された乗車数が1億件という閾値を超えました。当時の登録ユーザーは500万人を超えていました。[45]
2020年4月、 COVID-19パンデミックに関連したロックダウンのため、[46]同社は既存市場へのサービス提供に注力するため、新規国でのサービス開始を一時停止した。その他の取り組みとして、inDriverは世界中の医療従事者の通勤を支援する「Medical Worker On The Way」プログラムを開始した。[47] [48] [49]しかし、ロックダウンにもかかわらず、inDriverは2020年7月にアプリのダウンロード数が5000万回に達することに成功した。[50]
2021年初頭、inDriverはInsight Partners、General Catalyst、Bond Capitalとの1億5,000万ドルの投資ラウンドを完了し、ユニコーン企業となり、企業価値は12億3,000万ドルに達した。[51] 2021年5月には10億回の移動を達成した。 [52]
2022年3月までに、inDriverは拡大する事業をサポートするために、南北アメリカ、アジア、中東、アフリカ、CISに地域運営ハブを設立しました。[53]
inDriverは、宅配便、サービス、貨物/貨物配送都市間輸送、求人検索サービスなど、アプリを通じて追加のサービスも提供しています。[54] inDriverは、世界で最も急速に成長しているオンライン配車および輸送サービスです。2024年2月、inDriveはinDrive Moneyを立ち上げ、メキシコでプラットフォーム上で運営するドライバーに現金ローンを提供し、従来の金融機関から排除されがちなドライバーの金融ニーズに対応することを目指しています。[55]このアプリは1億5000万回以上ダウンロードされています。
2022年10月、inDriverはブランド名を変更してinDriveとなり、企業グループへと変貌しました。[56]
2023年2月、inDriveはマーケティングと成長、新しい分野への拡大のために、General Catalystから革新的なハイブリッド手段で1億5000万ドルを調達しました。[2]
2023年、inDriveは新興市場に特化した社内企業ベンチャーキャピタル部門であるNew Venturesを立ち上げました。[57] Andries SmitがNew Venturesの副社長に任命されました。[58]
2023年5月、inDriveはラストマイル配送ソフトウェアプラットフォームであるMaster Deliveryからチームと技術を買収し、B2B部門を強化しました。[59]
2023年7月、inDriveはマーク・ラフランをグループ社長に任命した。[60]
2023年11月、inDriveはスティーブン・クルーガーを最高技術・製品責任者に任命した。[61]
2024年3月、inDriveは製品と市場の拡大計画を強化するために、General Catalystからさらに1億5000万ドルを確保した。[62]
アプリの説明
乗車をリクエストするには、ユーザーは乗車の出発地と目的地の住所、支払可能な価格、ドライバーへのコメントなどを指定します。ドライバーは乗客が提示した価格に対して逆提案を行うことができます。その他のオプションには、目的地の追加、チャイルドシートの必要性の表明などがあります。サービスに確認された車とドライバーの情報は、乗客の携帯電話の画面に表示されます。これには、ドライバーの評価と連絡先、車のおおよその到着時間、地図上のリアルタイムの位置情報が含まれます。
受賞歴
inDriverはGSMA Global Mobile Awards (GLOMO) 2019の「最も革新的なモバイルアプリ」部門にノミネートされました。[63]
このサービスは、ブラジルのGoogle Playで2019年のベスト日常必需アプリに選ばれました。[64]
inDriveはSHIELD Trust Awards 2022を受賞しました。[65]
参考文献
- ^ 「私たちの価値観」indrive.com。
- ^ ab 「InDrive 、配車サービス以外にも事業を拡大すべく1億5000万ドルを調達」。forbes.com 。
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外部リンク
- 公式サイト